{"product_id":"pedales-invicta™-s-series-asetek-simsports","title":"Asetek Pédales Invicta S Series – Frein hydraulique THORP","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003epédales Asetek Invicta S Series\u003c\/strong\u003e sont le pédalier hydraulique haut de gamme d'Asetek SimSports pour le sim racing, avec frein hydraulique T.H.O.R.P. et écartement réglable entre les pédales, conçu pour reproduire le toucher de freinage « contre un mur » d'une vraie voiture de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cœur de ces pédales est le vérin \u003cstrong\u003eT.H.O.R.P.\u003c\/strong\u003e (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) en aluminium forgé, un frein hydraulique à deux étages testé à 100 bar et jusqu'à 200 kg de pression mécanique. La version S Series est la variante « séparable », qui permet de régler la distance entre le frein et l'accélérateur. Elles sont plug-and-play, se configurent dans le logiciel RaceHub et font partie de la gamme \u003ca href=\"\/fr\/collections\/asetek-simsports\"\u003eAsetek SimSports\u003c\/a\u003e. Si vous cherchez une autre technologie de frein, les \u003ca href=\"\/fr\/products\/pedales-forte-asetek\"\u003epédales Forte\u003c\/a\u003e utilisent une cellule de charge M.L.C.P.C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques clés des Invicta S Series\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrein hydraulique T.H.O.R.P. à deux étages en aluminium forgé, toucher ferme et constant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème testé à 100 bar et jusqu'à 200 kg de pression mécanique sur la pédale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteur de pression de qualité automobile (0–100 bar) pour un freinage précis et reproductible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrois élastomères interchangeables et dureté initiale réglable avec butée physique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccélérateur à capteur Hall magnétique sans fil de 16 bits (TPS).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePédales séparables, plaques réglables en X\/Y et LED dans la base configurable dans RaceHub.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 pédales séparables : frein et accélérateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVérin hydraulique T.H.O.R.P. à 2 étages, aluminium forgé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème testé à 100 bar ; jusqu'à 200 kg de pression mécanique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapteur de frein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapteur de pression de qualité automobile, 0–100 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDureté\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 élastomères interchangeables + dureté initiale réglable avec butée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapteur accélérateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHall magnétique sans fil de 16 bits (TPS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, conçu pour 200 kg (rupture jusqu'à 700 kg), avec roulements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcartement des pédales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéglable ; plaques réglables en X\/Y\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED dans la base, configurable dans RaceHub\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMémoire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéglages enregistrés en EPROM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurabilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTestées à plus de 1 000 000 d'actionnements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabrication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçues et fabriquées au Danemark\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlateforme :\u003c\/strong\u003e PC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLogiciel :\u003c\/strong\u003e RaceHub (gratuit) pour les courbes, la dureté, les zones mortes et les LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉvolutif :\u003c\/strong\u003e accepte la pédale d'embrayage Invicta et Forte pour passer à trois pédales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuel type de frein utilisent les Invicta S Series ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\u003cp\u003eUn vérin hydraulique T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) en aluminium forgé, à deux étages, avec un système testé à 100 bar et jusqu'à 200 kg de pression mécanique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle différence entre les Invicta et les Forte ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\u003cp\u003eLes Invicta montent un frein hydraulique T.H.O.R.P., tandis que les Forte utilisent un frein à cellule de charge M.L.C.P.C. L'hydraulique offre le toucher le plus ferme et le plus constant, type voiture de course.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePeut-on régler la dureté du frein ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\u003cp\u003eOui. Elles incluent trois élastomères interchangeables et une dureté initiale réglable avec une butée physique, le tout configurable depuis le logiciel RaceHub.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLes Invicta S Series sont-elles séparables ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\u003cp\u003eOui. La version S Series permet de séparer le frein et l'accélérateur avec une distance réglable, et les plaques se règlent sur les axes X et Y.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFonctionnent-elles sur console ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\u003cp\u003eCe sont des pédales pour PC, plug-and-play, qui s'intègrent dans l'écosystème Asetek SimSports.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv class=\"sfy-trust\"\u003e\n\u003ch3\u003eAcheter vos pédales chez Simufy, c'est acheter en toute confiance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDistributeur officiel premium de sim racing en Espagne et au Portugal — plus de 70 marques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnique Centre Officiel de Réparation Fanatec hors garantie d'Europe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimucube Premium Reseller — l'un des quatre en Europe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExpédition depuis notre entrepôt de 5 000 m² et notre showroom à Barcelone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport technique spécialisé et garantie officielle sur tous les produits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinancement sur mesure : leasing et location longue durée disponibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ASETEK SimSports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43394876997890,"sku":"40-010-0010006","price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0635\/7709\/6450\/products\/S-SeriesInvicta-Brake_Throttle-Front-Left01_NoBG.png?v=1668114917","url":"https:\/\/simufy.com\/fr\/products\/pedales-invicta%e2%84%a2-s-series-asetek-simsports","provider":"Simufy","version":"1.0","type":"link"}