Next Level Racing GT Elite – Cockpit in alluminio GT

Marca: Next Level Racing
Next Level Racing GT Elite, cockpit in alluminio 4080 per il sim racing, vista d&
Cockpit Next Level Racing GT Elite Vassoio multi-volante — dettaglio del vassoio
Cockpit Next Level Racing GT Elite Vassoio multi-volante — vista laterale
Cockpit Next Level Racing GT Elite Vassoio multi-volante — zona della pedaliera
Cockpit Next Level Racing GT Elite Vassoio multi-volante — montato con volante
Cockpit Next Level Racing GT Elite Vassoio multi-volante — supporti del sedile
Cockpit Next Level Racing GT Elite Vassoio multi-volante — vista posteriore
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — vista d&
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — vista frontale
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — vista laterale
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — zona della pedaliera
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — montato con volante
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — supporti del sedile
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — vista posteriore
Cockpit Next Level Racing GT Elite Ford Edition — dettaglio del telaio
Cockpit Next Level Racing GT Elite Montaggio frontale e laterale — vista d&
Cockpit Next Level Racing GT Elite Montaggio frontale e laterale — montaggio Direct Drive
Cockpit Next Level Racing GT Elite Montaggio frontale e laterale — vista laterale
Cockpit Next Level Racing GT Elite Montaggio frontale e laterale — zona della pedaliera
Cockpit Next Level Racing GT Elite Montaggio frontale e laterale — montato con volante
Cockpit Next Level Racing GT Elite Montaje Frontal y Lateral — soportes de asiento

Next Level Racing GT Elite – Cockpit in alluminio GT

Marca: Next Level Racing
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Il Next Level Racing GT Elite è un cockpit in posizione GT con profilato di alluminio 4080 rinforzato e rinforzi in acciaio al carbonio da 8 mm, montaggio Direct Drive frontale e laterale incluso e compatibilità totale con l'ecosistema Elite, per il simracer che vuole una base ultrarigida, precisa ed espandibile in qualsiasi momento.

L'ingegneria del profilato 4080 con piastra «Sandwich», bulloni passanti e dadi a T su misura lo rende più rigido di molte cabine 16040. Predisposto per piattaforme di movimento e kit di trasformazione GT/Formula, è la base definitiva per costruire un simulatore professionale a partire da una struttura solida ed espandibile.

Caratteristiche principali

  • Profilato di alluminio 4080 rinforzato con acciaio al carbonio da 8 mm e piastra «Sandwich», più rigido di molte cabine 16040.
  • Montaggio Direct Drive frontale e laterale incluso per basi direct drive Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, VRS, OSW, Kollmorgen e altre.
  • Sistema sedile NLR Flex-Free con slitte a cricchetto senza flessioni e 55 combinazioni di regolazione.
  • Piastra pedaliera scorrevole con regolazione di angolo e distanza e riferimenti incisi al laser.
  • Predisposto per il movimento e per i kit GT/Formula, espandibile con tutto l'ecosistema Elite.
  • Extra inclusi: piastra per shifter e freno a mano, adattatore ButtKicker Gamer 2, piedini ammortizzati regolabili, clip fermacavi e kit di attrezzi con livella magnetica.

Specifiche tecniche

Specifica Valore
Profilato di alluminio 4080 rinforzato + acciaio al carbonio 8 mm
Posizione di guida GT (espandibile a ibrida/Formula con kit)
Regolazioni del sedile 55 combinazioni (Flex-Free)
Movimento Motion Plus · Motion Platform V3 · Traction Plus (con adattatore)
Altezza supportata 120 – 210 cm
Peso massimo supportato 150 kg
Dimensioni del prodotto 148 x 82,5 x 86,5 cm
Dimensioni dell'imballo 128,5 x 41 x 25,1 cm
Peso netto / con imballo 37,2 kg / 40,1 kg
Codice prodotto NLR-E023

Quale versione scegliere?

Il GT Elite è disponibile in tre configurazioni a seconda di come monti il volante:

  • Montaggio frontale e laterale: include il bracket Direct Drive di Next Level Racing, compatibile con basi Simucube 2, Simagic, VRS e altre. L'opzione consigliata per il Direct Drive.
  • Vassoio multi-volante: integra un vassoio multi-volante per montare il volante dal basso, pensato per chi non usa una base direct drive con montaggio frontale/laterale.
  • Ford Edition: finitura in edizione speciale con la stessa struttura e le stesse prestazioni.

Compatibilità

  • Basi e volanti: Fanatec DD1/DD2, Simucube 2 Pro/Sport/Ultimate, Simagic Alpha/M10, VRS DirectForce, Mige 130, OSW, Leo Bodnar e altre.
  • Pedaliere e periferiche: compatibile con le principali pedaliere con cella di carico e con freno a mano e leva del cambio tramite la piastra inclusa.
  • Sedili: ottimizzato per i Next Level Racing ERS1, ERS2 ed ES1 e per altri sedili racing con montaggio laterale o dalla base.
  • Movimento: Motion Plus, Motion Platform V3 e Traction Plus (con adattatore).
  • Ecosistema Elite: supporti monitor Freestanding, vassoi per tastiera/mouse, supporti per tablet/VR e altro.

Domande frequenti

In cosa si differenzia dall'F-GT Elite?

Il GT Elite è una base in posizione GT; l'F-GT Elite alterna Formula e GT di serie. Il GT Elite condivide il profilato 4080 rinforzato e accetta kit per convertirlo in posizione ibrida o Formula.

Con quali basi Direct Drive è compatibile?

Include montaggio frontale e laterale per Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic Alpha/M10, VRS DirectForce, Mige 130, OSW, Leo Bodnar e altre.

È compatibile con le piattaforme di movimento?

Sì. È compatibile con Next Level Racing Motion Plus, Motion Platform V3 e Traction Plus tramite l'adattatore corrispondente.

Include sedile, volante e pedaliera?

No. Il GT Elite è la struttura del cockpit con i suoi supporti per il sedile; base, volante, pedaliera e sedile si acquistano a parte. È ottimizzato per i sedili Next Level Racing ERS1, ERS2 ed ES1.

Che differenza c'è tra le versioni?

Montaggio frontale e laterale include il bracket Direct Drive; il Vassoio multi-volante monta il volante su un vassoio; la Ford Edition è una finitura speciale. Struttura e misure sono le stesse.

Quanto pesa e che misure ha?

Il cockpit pesa 37,2 kg (40,1 kg con imballo) e misura 148 x 82,5 x 86,5 cm. Supporta altezze da 120 a 210 cm e fino a 150 kg di utente.

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