Combo RALLY LC Shifter + Freno a mano SG Racing

Marca: SG Racing
Combo RALLY LC Shifter + Freno a mano SG Racing
Cambio sequenziale rally del Combo RALLY LC SG Racing con pulsante N/R superiore
Combo RALLY LC SG Racing con cambio rally e freno a mano Load Cell
Freno a mano Load Cell del Combo RALLY LC SG Racing
Combo RALLY LC Shifter + Freno a mano SG Racing
Cambio sequenziale rally del Combo RALLY LC SG Racing con pulsante N/R superiore
Combo RALLY LC SG Racing con cambio rally e freno a mano Load Cell
Freno a mano Load Cell del Combo RALLY LC SG Racing

Combo RALLY LC Shifter + Freno a mano SG Racing

Marca: SG Racing
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Il Combo RALLY LC di SG Racing è un set 2 in 1 in stile rally per il sim racing che abbina un cambio sequenziale (shifter) con pulsante di folle/retromarcia sulla sommità e un freno a mano con cella di carico (Load Cell) da 100 kg su un'unica base in alluminio con un solo collegamento USB.

Ispirato alle auto da rally R5 e R1, integra il cambio sequenziale Push/Pull (7-9 kg per cambiata, sensori elettronici) con pulsante N/R sulla sommità del pomello —come sulle vere auto da rally— e un freno a mano analogico 0-100% la cui cella di carico misura la pressione per una frenata progressiva e precisa in drift, rallycross e prove speciali cronometrate. Arriva montato su piastra, con configurazione ambidestra e Plug & Play, senza driver.

Caratteristiche principali del Combo RALLY LC SG Racing

  • Set 2 in 1 stile rally: cambio sequenziale (shifter) + freno a mano Load Cell con una sola USB e piastra di montaggio.
  • Cambio sequenziale Push/Pull con 7-9 kg di forza per cambiata e sensori elettronici (senza microswitch).
  • Pulsante di folle/retromarcia sulla sommità del pomello, stile WRC (ispirato alle R5 e R1).
  • Freno a mano con cella di carico da 100 kg e uscita analogica 0-100% (~10 kg al 100%).
  • Angolo della leva regolabile e configurazione ambidestra (mano sinistra o destra).
  • Corpo in alluminio pieno (~3 kg, ~40 cm) e collegamento USB Plug & Play.

Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Cambio Sequenziale elettronico Push/Pull
Forza di cambiata 7-9 kg
Folle/retromarcia Pulsante superiore stile WRC
Freno Analogico con cella di carico da 100 kg
Uscita del freno 0-100% (~10 kg al 100%)
Angolo della leva Regolabile
Altezza totale ~40 cm
Peso ~3 kg
Materiale Alluminio lavorato a macchina
Collegamento USB unica Plug & Play
Garanzia 2 anni

Compatibilità

Funziona su PC tramite USB, riconosciuto come dispositivo HID senza driver. Non è compatibile con le console. È composto dal cambio sequenziale rally e dal freno a mano LC, e supporta l'accessorio Brake Bias per regolare la ripartizione della frenata.

Variante con leva del freno a mano rossa.

Domande frequenti

Cosa include il Combo RALLY LC?

Un cambio sequenziale rally e un freno a mano con cella di carico, montati su piastra e con un solo collegamento USB.

Funziona su console?

No. È un dispositivo USB per PC; non è compatibile con le console.

Che differenza c'è con il Combo PRO LC?

Il Combo PRO LC usa una leva laterale N/R ed è più compatto (~2 kg, ~38 cm); il RALLY LC ha un pulsante N/R superiore stile WRC e misura ~3 kg e ~40 cm.

Lo shifter si può usare con la mano sinistra?

Sì. La configurazione è ambidestra: puoi usarlo con la mano sinistra o destra.

Servono software o driver?

No. È Plug & Play: si collega via USB ed è pronto all'uso.

Si può aggiungere la regolazione del brake bias?

Sì, con l'accessorio Brake Bias SG Racing per regolare la ripartizione della frenata in tempo reale.

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