MOZA SR-P Lite – Kit Performance per il freno

Marca: MOZA Racing
Kit Performance per il freno del pedale SR-P Lite MOZA
MOZA SR-P Lite — blocco elastomerico e molla del kit freno
MOZA SR-P Lite — damper e molle robusti dell&
MOZA SR-P Lite — kit freno installato sul pedale

MOZA SR-P Lite – Kit Performance per il freno

Marca: MOZA Racing
Prezzo di listino €34,99
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Il Kit Performance per il freno di MOZA è un upgrade per il pedale del freno della pedaliera SR-P Lite, inclusa nel Pack DD R5 e nel Pack DD R3. La combinazione di blocco elastomerico e molla aggiunge resistenza alla frenata e garantisce una sensazione più progressiva e realistica.

Damper e molle sono robusti e duraturi, progettati per sopportare migliaia di ore di utilizzo. L'installazione è rapida e semplice: si fissano le due viti superiori e si spingono i perni inferiori nella scanalatura. Non è compatibile con il pedale del freno della pedaliera SR-P standard.

Caratteristiche principali

  • Maggiore resistenza e sensazione di frenata più progressiva e realistica.
  • Combinazione di blocco elastomerico e molla per il pedale del freno.
  • Damper e molle robusti, per migliaia di ore di utilizzo.
  • Installazione rapida: due viti superiori e perni inferiori a pressione.
  • Esclusivo per il freno delle SR-P Lite (Pack DD R3 e R5).

Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Tipo Kit di miglioramento del freno (accessorio)
Componenti Blocco elastomerico e molla (damper e molle)
Effetto Maggiore resistenza e sensazione progressiva
Installazione Due viti superiori + perni inferiori a pressione
Compatibilità Pedale del freno SR-P Lite (Pack DD R3 e R5)
Non compatibile Pedale del freno delle SR-P standard

Compatibilità

Questo kit è un upgrade esclusivo per il pedale del freno della pedaliera SR-P Lite, inclusa nel Pack DD R5 e nel Pack DD R3. Non è compatibile con il pedale del freno della pedaliera SR-P standard.

Domande frequenti

Per quale pedale è pensato?

È un upgrade solo per il pedale del freno delle SR-P Lite (incluse nei Pack DD R3 e R5). Non è compatibile con il freno delle SR-P standard.

Che miglioramento offre?

La combinazione di blocco elastomerico e molla aggiunge resistenza alla frenata e garantisce una sensazione più progressiva e realistica.

È difficile da installare?

No. Si fissano le due viti superiori e si spingono i perni inferiori nella scanalatura; è rapido e semplice.

È resistente nel tempo?

Sì. Damper e molle sono robusti e progettati per sopportare migliaia di ore di utilizzo.

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