3DRap Pro-Kit pedaliera MOZA SR-P/SR-P Lite

Marca: 3DRAP
3DRap Pro-Kit per acceleratore e frizione MOZA SR-P e SR-P Lite
Cuscinetto radiale del Pro-Kit 3DRap per MOZA SR-P
Molla di torsione del Pro-Kit 3DRap per pedaliera MOZA SR-P
Profilo Vintage e Moderno del Pro-Kit 3DRap MOZA SR-P
Pro-Kit 3DRap montato su un pedale MOZA SR-P
Componenti in acciaio temprato del Pro-Kit 3DRap MOZA SR-P
Fine corsa in gomma silenzioso del Pro-Kit 3DRap per MOZA SR-P
Pro-Kit 3DRap per frizione con rilascio in due fasi MOZA SR-P
Dettaglio del Pro-Kit 3DRap per pedaliera MOZA SR-P Lite
Montaggio del Pro-Kit 3DRap su un pedale MOZA SR-P
Cambio di profilo del Pro-Kit 3DRap per MOZA SR-P
Pro-Kit 3DRap con cuscinetto radiale per MOZA SR-P Lite
Vista del Pro-Kit 3DRap per acceleratore e frizione MOZA SR-P
3DRap Pro-Kit per acceleratore e frizione MOZA SR-P e SR-P Lite
Cuscinetto radiale del Pro-Kit 3DRap per MOZA SR-P
Molla di torsione del Pro-Kit 3DRap per pedaliera MOZA SR-P
Profilo Vintage e Moderno del Pro-Kit 3DRap MOZA SR-P
Pro-Kit 3DRap montato su un pedale MOZA SR-P
Componenti in acciaio temprato del Pro-Kit 3DRap MOZA SR-P
Fine corsa in gomma silenzioso del Pro-Kit 3DRap per MOZA SR-P
Pro-Kit 3DRap per frizione con rilascio in due fasi MOZA SR-P
Dettaglio del Pro-Kit 3DRap per pedaliera MOZA SR-P Lite
Montaggio del Pro-Kit 3DRap su un pedale MOZA SR-P
Cambio di profilo del Pro-Kit 3DRap per MOZA SR-P
Pro-Kit 3DRap con cuscinetto radiale per MOZA SR-P Lite
Vista del Pro-Kit 3DRap per acceleratore e frizione MOZA SR-P

3DRap Pro-Kit pedaliera MOZA SR-P/SR-P Lite

Marca: 3DRAP
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Il 3DRap Pro-Kit (Throttle/Clutch PRO Kit) per MOZA SR-P/SR-P Lite è un upgrade meccanico di acceleratore e frizione con cuscinetto radiale, molla di torsione e doppio profilo Vintage/Moderno, per il sim racing su PC e Xbox.

Nato dallo studio della cinematica dell'asse, integra componenti in acciaio temprato e un design preciso che trasforma la resistenza e la progressione della tua pedaliera, avvicinando il feeling a quello di una pedaliera di fascia professionale, nel rally, in GT o in Formula.

Caratteristiche principali

  • Sistema con cuscinetto radiale e binario a profilo personalizzato per regolare resistenza e progressione.
  • Molla di torsione con riempimento stratificato per una risposta progressiva e naturale.
  • Fine corsa in gomma silenzioso e componenti in acciaio temprato per durata e fluidità.
  • Fino a 4 combinazioni di regolazione con funzionamento silenzioso.
  • Doppio profilo Vintage (rally/drift, con doppio punto di rilascio della frizione) e Moderno (GT/Formula, diretto).

Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Compatibilità MOZA SR-P e SR-P Lite (acceleratore e frizione)
Elementi Cuscinetto radiale, molla di torsione, fine corsa in gomma, acciaio temprato
Profili Vintage (rally/drift), Moderno (GT/Formula)
Peso 0,03 kg
Dimensioni 5 × 5 × 4 cm
Piattaforme PC, Xbox (in base all'ecosistema MOZA)

Quale versione scegliere?

«Acceleratore» migliora il pedale dell'acceleratore; «Frizione» migliora la frizione con rilascio in due fasi. Puoi combinarle per aggiornare entrambi i pedali.

Compatibilità

Compatibile con acceleratore e frizione delle pedaliere MOZA SR-P e SR-P Lite, per PC e Xbox in base all'ecosistema del simulatore. Può richiedere una calibrazione degli assi in Pit House per un uso ottimale. Pedaliera non inclusa.

Domande frequenti

Per quali pedali è pensato il Pro-Kit?

Per l'acceleratore e la frizione delle pedaliere MOZA SR-P e SR-P Lite.

Cosa include?

Un cuscinetto radiale, una molla di torsione, un fine corsa in gomma silenzioso e componenti in acciaio temprato.

Che differenza c'è tra il profilo Vintage e il Moderno?

Il Vintage è per rally e drift, con doppio punto di rilascio della frizione; il Moderno è per GT e Formula, con una risposta più diretta.

Posso migliorare solo l'acceleratore o solo la frizione?

Sì. Scegli la versione Acceleratore o Frizione; entrambe si possono combinare per aggiornare i due pedali.

Devo calibrare dopo l'installazione?

Può essere necessaria una calibrazione degli assi in Pit House per sfruttare tutta l'escursione del segnale.

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