Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass – Sedile da sim racing

Marca: Next Level Racing
Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass, sedile baquet da sim racing con scocca in fibra di vetro nero lucido
Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass, sedile baquet da sim racing con scocca in fibra di vetro nero lucido
Vista posteriore della scocca in fibra di vetro del Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass
Dettaglio del rivestimento sportivo e delle cuciture del Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass
Pilota in un cockpit da sim racing con il sedile Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass
Dettaglio degli ancoraggi laterali di montaggio del Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass
Vista laterale dell&

Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass – Sedile da sim racing

Marca: Next Level Racing
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Il Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass è un sedile baquet a schienale fisso da sim racing, con scocca in fibra di vetro ad alta resistenza e una portata fino a 150 kg, pensato per i piloti che usano basi Direct Drive ad alta coppia e pedaliere con cella di carico.

Il design a schienale fisso elimina i punti di flessione e scricchiolio dei sedili reclinabili e offre una base rigida contro le forze ripetute della frenata con cella di carico, del Force Feedback delle basi direct drive e delle piattaforme di movimento o haptic. La scocca in fibra di vetro con finitura nero lucido offre un'estetica ispirata alle hypercar e la rigidità strutturale necessaria per le configurazioni più esigenti, incluse le pedaliere con cella di carico ad alta pressione.

Caratteristiche chiave

  • Scocca in fibra di vetro ad alta resistenza con finitura nero lucido, in stile hypercar.
  • Design a schienale fisso senza flessioni (zero-flex), stabile sotto carichi estremi.
  • Rinforzi laterali sagomati e supporto per le spalle scolpito per una posizione di guida avvolgente.
  • Cuscini stampati con precisione in schiuma ad alta densità, con alcantara nelle zone di contatto e fianchi in similpelle (PU).
  • Canali d'aria integrati e cuscino della seduta inclinato che aiutano a dissipare il calore e a ridurre lo scivolamento in avanti in frenata.
  • Supporti laterali su misura con più regolazioni di altezza e inclinazione.
  • Portata fino a 150 kg e vestibilità comoda per girovita fino a 36 pollici.

Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Tipo di sedile Baquet a schienale fisso (fixed-back)
Materiale della scocca Fibra di vetro ad alta resistenza
Finitura Nero lucido
Rivestimento Alcantara nelle zone di contatto; similpelle PU sui fianchi
Imbottitura Schiuma ad alta densità stampata con precisione
Ventilazione Canali d'aria integrati
Regolazione del girovita Fino a 36 pollici (≈ 91 cm)
Portata massima 150 kg (330 lb)
Supporti laterali Su misura, regolabili in altezza e inclinazione
Integrazione nel cockpit Geometria di montaggio laterale standard (profilato di alluminio «8020» di terze parti)
Peso con imballo 20,5 kg

Compatibilità

L'ES3 Elite Fiberglass usa una geometria di montaggio laterale standard, compatibile con la maggior parte dei cockpit da sim racing con profilato di alluminio «8020» di terze parti. Supporta configurazioni avanzate, incluse piattaforme di movimento e sistemi haptic, oltre a basi Direct Drive ad alta coppia e pedaliere con cella di carico. È un sedile per simulatore: non è progettato per l'uso su veicoli né su strada.

Domande frequenti

È compatibile con il mio cockpit da sim racing?

Sì. L'ES3 Elite Fiberglass usa una geometria di montaggio laterale standard e include supporti laterali su misura, quindi si integra nella maggior parte dei cockpit con profilato di alluminio «8020» di terze parti.

Che vantaggio ha uno schienale fisso rispetto a uno reclinabile?

Lo schienale fisso elimina i punti di flessione e scricchiolio dei meccanismi reclinabili, offrendo rigidità e stabilità sotto le forze ripetute delle basi Direct Drive ad alta coppia, delle pedaliere con cella di carico e delle piattaforme di movimento.

Fino a che peso e taglia arriva?

Supporta piloti fino a 150 kg e offre una vestibilità comoda per girovita fino a 36 pollici (≈ 91 cm).

Si può usare con piattaforme di movimento e sistemi haptic?

Sì. La costruzione rigida e rinforzata è pensata per reggere le forze delle piattaforme di movimento completo e dei sistemi haptic, oltre al Force Feedback delle basi Direct Drive.

In cosa si differenzia dall'edizione in fibra di carbonio?

Entrambe condividono la stessa piattaforma ES3, la forma ispirata alle hypercar e l'integrazione nel cockpit. L'edizione Fiberglass usa una scocca in fibra di vetro ad alta resistenza con finitura nero lucido; l'edizione Full Carbon Fiber impiega una scocca in fibra di carbonio per un profilo più leggero.

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