Gli AWIN Racing Champions sono una pedaliera da sim racing con freno ibrido load cell a 24 bit (fino a 200 kg) e sensori Hall senza contatto, compatibile solo con PC, disponibile in versione a 2 pedali (acceleratore e freno) o a 3 pedali (con frizione).
La gamma Champions di AWIN Racing è pensata per piloti esigenti che cercano la massima precisione e ripetibilità. Il freno unisce la sensazione di un impianto idraulico di fascia alta alla stabilità di una cella di carico, mentre acceleratore e frizione lavorano con sensori Hall a 16 bit per una risposta lineare e immediata. Scopri le altre pedaliere del catalogo.
Caratteristiche chiave
- Freno ibrido load cell a 24 bit (range fino a 200 kg) con feeling idraulico.
- Precarico regolabile e tre fasi — precarico, quasi lineare e progressione — come su una vera auto da corsa.
- Acceleratore con sensore Hall senza contatto a 16 bit e forza configurabile da 0 a 15 kg.
- Versione a 3 pedali con frizione a due fasi, punto di stacco regolabile e curva parabolica.
- Controller USB integrato nell'acceleratore (senza centralina esterna) e comunicazione fino a 1.000 Hz con processore dual core.
- Costruzione in acciaio al carbonio verniciato a polvere, alluminio aeronautico e fibra di carbonio, con articolazioni su cuscinetti.
- App AWIN Racing: curve non lineari, zone morte, profili per auto/simulatore e anteprima in tempo reale.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Champions 2 pedali | Champions 3 pedali |
|---|---|---|
| Pedali inclusi | Acceleratore + freno | Acceleratore + freno + frizione |
| Tipo di freno | Ibrido (load cell + idraulico) | Ibrido (load cell + idraulico) |
| Sensore del freno | Load cell 24 bit, fino a 200 kg | Load cell 24 bit, fino a 200 kg |
| Sensore acceleratore/frizione | Hall senza contatto 16 bit | Hall senza contatto 16 bit |
| Range di forza dell'acceleratore | 0–15 kg | 0–15 kg |
| Frizione | — | Due fasi, punto di stacco regolabile, parabolica |
| Processore | Dual core | Dual core |
| Frequenza di comunicazione | Fino a 1.000 Hz | Fino a 1.000 Hz |
| Controller | USB integrato nell'acceleratore | USB integrato nell'acceleratore |
| Collegamento | USB 3.0 | USB 3.0 |
| Materiali | Acciaio al carbonio verniciato, alluminio aeronautico, fibra di carbonio | Acciaio al carbonio verniciato, alluminio aeronautico, fibra di carbonio |
| Articolazioni | Su cuscinetti | Su cuscinetti |
| Peso approssimativo | 4 kg | 6 kg |
| Numerazione individuale | Sì | Sì |
Quale versione scegliere?
Scegli il set da 2 pedali (acceleratore e freno, ~4 kg) se corri in GT o su monoposto con cambio sequenziale o palette e non ti serve la frizione a pedale. Opta per quello da 3 pedali (~6 kg) se guidi storiche, rally o vuoi le partenze con frizione manuale: aggiunge una frizione a due fasi con punto di stacco regolabile.
Compatibilità
- Solo PC (Windows 10 o superiore).
- Collegamento USB 3.0, plug & play con i simulatori più diffusi.
- Non compatibili con console Xbox né PlayStation.
Domande frequenti
Con quali piattaforme sono compatibili gli AWIN Racing Champions?
Solo con PC (Windows 10 o superiore), tramite USB 3.0 e in plug & play con i simulatori più diffusi. Non funzionano con console Xbox né PlayStation.
Che differenza c'è tra il set da 2 e quello da 3 pedali?
Quello da 2 pedali include acceleratore e freno (~4 kg). Quello da 3 aggiunge una frizione a due fasi con punto di stacco regolabile (~6 kg). Il resto dell'elettronica e il freno ibrido sono identici.
Serve una centralina esterna?
No. Il controller USB è integrato nel pedale dell'acceleratore, e freno e frizione si collegano a esso per formare un sistema unico.
Come funziona il freno dei Champions?
È un progetto ibrido che unisce il feeling di un impianto idraulico alla precisione di una load cell a 24 bit con range fino a 200 kg. Integra precarico regolabile e tre fasi di risposta: precarico, quasi lineare e progressione.
Si possono personalizzare i pedali?
Sì. L'app AWIN Racing permette di mappare curve non lineari, definire zone morte e salvare profili per auto e simulazione. Meccanicamente si regolano corsa, angolo, tensione della molla e precarico.
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