Conspit CPP APEX – Pedaliera con freno idraulico

Marca: CONSPIT
Pedaliera Conspit CPP APEX con freno idraulico per il sim racing
Pedaliera Conspit CPP APEX con freno idraulico per il sim racing
Cilindro idraulico in alluminio del freno della Conspit CPP APEX
Cilindro idraulico in alluminio del freno della Conspit CPP APEX
Pedaliera Conspit CPP APEX con freno idraulico per il sim racing
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Cilindro idraulico in alluminio del freno della Conspit CPP APEX
Cilindro idraulico in alluminio del freno della Conspit CPP APEX
Cilindro idraulico in alluminio del freno della Conspit CPP APEX
Pedaliera Conspit CPP APEX – vista 10
Pedaliera Conspit CPP APEX – vista 11
Pedaliera Conspit CPP APEX – vista 12
Pedaliera Conspit CPP APEX – vista 13
Pedaliera Conspit CPP APEX – vista 14
Pedaliera Conspit CPP APEX – vista 15

Conspit CPP APEX – Pedaliera con freno idraulico

Marca: CONSPIT
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La Conspit CPP APEX è una pedaliera da sim racing con freno idraulico da 100 bar per PC, con sensore idraulico da 10 MPa e feeling di frenata a due stadi, pensata per i piloti che cercano precisione nella frenata al limite del bloccaggio e nel trail braking.

Costruita sulla tecnologia idraulica di Conspit, la CPP APEX porta le prestazioni del freno idraulico a un prezzo accessibile. Unisce una pompa freno in alluminio pressofuso ricavata da un pezzo unico, lavorata CNC, a una finitura anodizzata e sabbiata di qualità da competizione. Sono pedali di fascia alta che si regolano nel dettaglio sul tuo stile di guida.

Caratteristiche principali

  • Freno idraulico con architettura a doppia camera verticale (cilindro idraulico + elastomero) e corpo in alluminio pressofuso lavorato CNC.
  • Sensore idraulico da 10 MPa ad alta precisione per un rilevamento lineare della pressione, ideale per la frenata al limite del bloccaggio.
  • Feeling di frenata a due stadi tramite molla ed elastomero, con elastomeri di rigidità intercambiabile per personalizzare il tatto.
  • Acceleratore di design chiuso con sensore Hall, che impedisce l'ingresso di sporco e garantisce una risposta precisa.
  • Configurazione standard a due pedali, ampliabile con un pedale della frizione opzionale.
  • Telaio in acciaio tagliato al laser da 5 mm con struttura sandwich smorzata e poggiatalloni in acciaio inox spazzolato.
  • Software CONSPIT LINK 2.0 con curva di mappatura personalizzabile e limitatore di ingresso del freno; modulo di vibrazione M-DVF opzionale.

Collegamento e integrazione

La CPP APEX si collega direttamente al PC via USB oppure si integra tramite la porta posteriore delle basi direct drive della serie Ares di Conspit tramite CONSPIT CAN, per un ecosistema di sim racing più pulito e unificato.

Specifiche tecniche

Caratteristica Dato
Configurazione CPP APEX 2 (freno + acceleratore)
Tipo di freno Idraulico, doppia camera verticale
Sensore del freno Idraulico da 10 MPa ad alta precisione
Pressione max. del freno 100 bar
Sensore dell'acceleratore Hall
Dimensioni 328 x 333 x 227 mm
Materiale principale Lega di alluminio, acciaio al carbonio
Telaio Acciaio tagliato al laser da 5 mm
Frizione Pedale opzionale
Vibrazione Modulo M-DVF opzionale
Piattaforma PC
Collegamento USB diretta / CONSPIT CAN (basi serie Ares)
Software CONSPIT LINK 2.0, SimHub (con modulo di vibrazione opzionale)

Compatibilità

La Conspit CPP APEX è compatibile con PC tramite collegamento USB diretto o CONSPIT CAN. Non è compatibile con le console PlayStation né Xbox. Si monta su qualsiasi profilato di alluminio o rig integrato e include un supporto per l'installazione a pavimento con gommini in silicone antiscivolo.

Domande frequenti

Con quali piattaforme è compatibile la Conspit CPP APEX?

È compatibile con PC tramite collegamento USB diretto o CONSPIT CAN. Non è compatibile con le console PlayStation né Xbox.

Come si collega la pedaliera?

Si collega direttamente al PC via USB oppure si integra tramite la porta posteriore delle basi Conspit della serie Ares con CONSPIT CAN.

Include il pedale della frizione?

La configurazione standard è a due pedali (freno e acceleratore). Il pedale della frizione è disponibile come ampliamento opzionale.

Che pressione di frenata sopporta?

Monta un sensore idraulico da 10 MPa ad alta precisione e sopporta fino a 100 bar di pressione di frenata.

Posso regolare la durezza del freno?

Sì. Permette una regolazione rapida su tre stadi, la regolazione del precarico idraulico ed elastomeri di rigidità intercambiabile per trovare il tuo feeling ideale.

Hanno la vibrazione (feedback aptico)?

Il modulo di vibrazione M-DVF è disponibile come accessorio opzionale e funziona con il software CONSPIT o con la funzione ShakeIt Motor di SimHub.

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