Asetek Invicta S Series THORP II – Pedali idraulici

Marca: ASETEK SimSports
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II freno e acceleratore per il sim racing
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II visti di fronte
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II in prospettiva
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II visti di lato
Dettaglio del freno idraulico T.H.O.R.P. II degli Asetek Invicta S Series
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II montati su un cockpit da sim racing
Pedale del freno idraulico Asetek Invicta S Series THORP II
Pedale acceleratore Asetek Invicta S Series THORP II con sensore Hall
Dettaglio degli elastomeri del freno Asetek Invicta S Series THORP II
Base in alluminio dei pedali Asetek Invicta S Series THORP II
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II con distanza regolabile
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II visti da dietro
Piastra del pedale regolabile degli Asetek Invicta S Series THORP II
Cilindro idraulico T.H.O.R.P. II dei pedali Asetek Invicta
Regolazioni di durezza del freno Asetek Invicta S Series THORP II
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II con LED nella base
Set di pedali Asetek Invicta S Series THORP II
Pedale frizione opzionale degli Asetek Invicta S Series THORP II
Dettaglio del braccio in alluminio degli Asetek Invicta S Series THORP II
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II in primo piano
Vista dall&
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II pronti da installare
Sensore di pressione del freno Asetek Invicta S Series THORP II
Poggiatallone dei pedali Asetek Invicta S Series THORP II
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II in configurazione a tre pedali
Dettaglio di montaggio dei pedali Asetek Invicta S Series THORP II
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II visti da un&
Pedali Asetek Invicta S Series THORP II per PC
Pedali idraulici Asetek Invicta S Series THORP II

Asetek Invicta S Series THORP II – Pedali idraulici

Marca: ASETEK SimSports
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I pedali Asetek Invicta S Series THORP II sono l'evoluzione della pedaliera idraulica top di gamma di Asetek SimSports, con il nuovo freno idraulico T.H.O.R.P. II di seconda generazione, più corsa e distanza regolabile, progettata per il sim racer che cerca il feeling di frenata più realistico e modulabile.

Il cilindro T.H.O.R.P. II aggiunge fino al 40 % di corsa in più e un secondo stadio più facile da raggiungere con meno forza, il che migliora la modulazione e il trail braking rispetto agli Invicta S Series originali. Sono disponibili con o senza pedale frizione, sono plug-and-play, si configurano in RaceHub e fanno parte della gamma Asetek SimSports.

Caratteristiche chiave degli Invicta S Series THORP II

  • Freno idraulico T.H.O.R.P. II a due stadi in alluminio forgiato, di nuova generazione.
  • Fino al 40 % di corsa in più e secondo stadio più facile con meno forza.
  • Modulazione precisa fino a 100 bar (circa 185 kg), con feeling da F1.
  • Elastomeri intercambiabili e durezza iniziale regolabile.
  • Acceleratore con sensore Hall magnetico wireless a 16 bit (TPS).
  • Distanza tra i pedali regolabile fino a 400 mm; LED nella base configurabile in RaceHub.

Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Configurazione 2 pedali separabili: freno e acceleratore (frizione opzionale)
Freno Cilindro idraulico T.H.O.R.P. II a 2 stadi, alluminio forgiato
Novità THORP II Fino al 40 % di corsa in più e 2° stadio più facile con meno forza
Pressione Modulazione precisa fino a 100 bar (≈185 kg), feeling da F1
Durezza Elastomeri intercambiabili + durezza iniziale regolabile
Sensore acceleratore Hall magnetico wireless a 16 bit (TPS)
Braccio Alluminio, fino a 200 kg di forza (rottura fino a 700 kg)
Distanza tra i pedali Regolabile fino a 400 mm tra freno e acceleratore
Illuminazione LED nella base, configurabile in RaceHub
Memoria Impostazioni salvate in EPROM
Durabilità Testati per oltre 1.000.000 di azionamenti
Produzione Progettati e prodotti in Danimarca

Compatibilità

  • Piattaforma: PC.
  • Software: RaceHub (gratuito) per corsa, durezza, zone morte e LED.
  • Configurazione: disponibili con o senza pedale frizione Invicta (da scegliere nella variante).

Domande frequenti

Cosa migliora il THORP II rispetto al THORP originale?

Il cilindro T.H.O.R.P. II offre fino al 40 % di corsa in più e un secondo stadio più facile da raggiungere con meno forza, per una modulazione più fine e un miglior trail braking.

Che differenza c'è tra l'opzione con e senza frizione?

La variante «Sì» include il pedale frizione Invicta per avere una pedaliera a tre pedali, mentre la «No» è la configurazione con freno e acceleratore.

Quanta pressione sopporta il freno?

Permette una modulazione precisa fino a 100 bar (circa 185 kg di forza), con un feeling simile a quello di una F1, e il braccio è progettato per 200 kg.

Quanto si possono distanziare i pedali?

La versione S Series permette di regolare la distanza tra freno e acceleratore fino a 400 mm, oltre alla regolazione delle piastre.

Funzionano su console?

Sono pedali per PC, plug-and-play, che si integrano nell'ecosistema Asetek SimSports.

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