Il BDH H2SQ Dual Mode è una leva del cambio a doppia modalità — H-pattern (7+R) e sequenziale — 100% meccanica per il sim racing, con architettura a doppio binario, costruzione interamente metallica e collegamento USB-C, disponibile nelle finiture Silver e Full Black.
Evoluzione diretta della H1SQ dopo oltre due anni di sviluppo, la H2SQ debutta con un'architettura a doppio binario con assi indipendenti per ciascuna modalità e un nuovo Hex Drive che elimina il gioco e mantiene il centraggio. Basta ruotare la ghiera meccanica per alternare tra un cambio a H con cancelletto e un sequenziale a molla, senza software: un sensore dedicato (il 9°) disattiva la logica H e abilita gli ingressi 9°/10° in sequenziale. Costruita a mano in alluminio aeronautico e acciaio ad alta resistenza, offre un feeling da competizione su cockpit e rig in profilato di alluminio.
Caratteristiche principali del BDH H2SQ Dual Mode
- Doppia modalità reale: H-pattern (7+R) con cancelletto e sequenziale a molla in un'unica unità, cambiando modalità con la rotazione della ghiera meccanica.
- Architettura a doppio binario con assi indipendenti per ciascuna modalità, per maggiore precisione e costanza.
- Nuovo Hex Drive: elimina il gioco e garantisce il centraggio e la durata del meccanismo.
- Ghiera meccanica di modalità: aziona blocchi fisici e riassegna i sensori in base alla modalità.
- Logica dei sensori intelligente: il 9° sensore disattiva la logica H e abilita gli ingressi 9°/10° in sequenziale, per una compatibilità totale con il software.
- Sensori Hall Effect e collegamento USB-C diretto, senza latenza.
- Costruzione 100% metallica in alluminio aeronautico e acciaio ad alta resistenza (4 kg), con garanzia a vita (anche per uso commerciale).
Specifiche tecniche
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Modalità | Doppia: H-pattern (7+R) con cancelletto + sequenziale a molla |
| Architettura | Doppio binario con assi indipendenti per modalità |
| Trasmissione | Hex Drive (centraggio e assenza di gioco) |
| Selettore di modalità | Ghiera meccanica con blocchi fisici e riassegnazione dei sensori |
| Sensori | Hall Effect; 9° sensore per la logica H/sequenziale (ingressi 9°/10°) |
| Materiale | Alluminio aeronautico e acciaio ad alta resistenza; 100% metallica |
| Peso | 4 kg |
| Collegamento | USB-C diretto, senza latenza |
| Montaggio | Universale, compatibile con la maggior parte di rig e cockpit |
| Finiture | Silver, Full Black |
| Compatibilità | PC (iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2…) |
| Garanzia | A vita (incl. uso commerciale) |
Compatibilità
- Compatibile con PC e con i principali simulatori (iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2…) via USB-C.
- Non è compatibile con le console (né PlayStation né Xbox).
- Montaggio universale su rig in profilato di alluminio, basi tipo cockpit e strutture personalizzate.
- Plug & Play via USB-C; per la sua durata, pensata anche per academy e centri di formazione piloti.
Domande frequenti
Come si passa dalla modalità H a quella sequenziale?
Ruotando la ghiera meccanica si passa dall'H-pattern (7+R) con cancelletto al sequenziale a molla, senza software; un sistema di blocchi fisici e un sensore dedicato riassegnano gli ingressi in base alla modalità.
Che cos'è l'architettura a doppio binario e l'Hex Drive?
Il doppio binario usa assi indipendenti per ciascuna modalità, migliorando precisione e costanza; il nuovo Hex Drive elimina il gioco e mantiene il centraggio del meccanismo.
Che sensori e che collegamento utilizza?
Sensori Hall Effect e collegamento USB-C diretto senza latenza; il 9° sensore disattiva la logica H e abilita gli ingressi 9°/10° in modalità sequenziale.
Con che cosa è compatibile?
Con PC e i principali simulatori (iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2…). Non è compatibile con le console.
Quali finiture sono disponibili?
Disponibile in Silver e Full Black; entrambe condividono la stessa meccanica e le stesse specifiche.
Che garanzia ha?
Garanzia a vita contro i difetti di fabbricazione, valida anche per l'uso commerciale (centri di simulazione e academy).
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