Il Conspit 310 APEX è un volante formula per il sim racing con display LCD integrato da 2,99" e costruzione interamente in alluminio, compatibile con PC, pensato per i piloti che passano a un volante di fascia alta con telemetria a bordo.
Concepito come hub formula (open-wheel) compatibile con diversi design di corona, il 310 APEX unisce una scocca in lega di alluminio pressofusa a un set completo di comandi configurabili e alla telemetria in tempo reale. È uno dei volanti più completi per portare il sim racing di livello iniziale a uno stadio superiore.
Caratteristiche principali
- Costruzione interamente in lega di alluminio pressofusa, con scocche anteriore e posteriore lavorate per rigidità e smorzamento delle vibrazioni.
- Display LCD proprietario da 2,99" (800 x 268) con 7 pagine di dash personalizzabili per la telemetria in tempo reale.
- Fino a 104 ingressi indipendenti con rimappatura degli encoder, per coprire le esigenze della competizione.
- 8 pulsanti RGB a corsa breve (500 g di forza di azionamento), 2 encoder programmabili, 2 funky switch (fino a 7 comandi ciascuno) e 2 rotativi a 12 posizioni con modalità incrementale/assoluta.
- Sistema di illuminazione con 41 LED configurabili (8 retroilluminazioni dei pulsanti, 9 LED di RPM e 24 luci di posizione) programmabile con SimHub.
- Palette del cambio magnetiche a effetto Hall con resistenza regolabile su due livelli (660 gf e 900 gf) e doppie palette della frizione Hall modulari.
- Rimappatura degli encoder (brevetto in corso): basta ruotare la manopola di funzione per riassegnarli all'istante a TC, Brake Bias, ABS, ecc.
Collegamento e montaggio
Il 310 APEX si collega al PC tramite il Quick-Con Adapter con cavo spiralato USB removibile e adattatore standard da 70 mm PCD, oppure con il sistema CDR Quick Release opzionale per il cambio rapido tra dispositivi. Si integra inoltre con le basi direct drive della serie Ares di Conspit tramite CONSPIT CAN.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Dato |
|---|---|
| Materiale principale | Lega di alluminio, acciaio |
| Dimensioni | 310 x 310 x 89 mm |
| Peso netto | 1.520 g (con corona, senza QR/adattatore) |
| Display | LCD a colori da 2,99" (800 x 268) |
| Indicatori | 33 LED RGB (9 di RPM, 24 dei rotativi) |
| Pulsanti RGB | 8 |
| Encoder | 2 programmabili |
| Rotativi | 2 a 12 posizioni |
| Funky switch | 2 (joystick a 7 direzioni) |
| Palette frizione | 2 modulari con sensore Hall |
| Palette cambio | Magnetiche Hall silenziose (660/900 gf) |
| Ingressi totali | Fino a 104 configurabili |
| Piattaforma | PC (Windows) |
| Collegamento | USB diretta / CONSPIT CAN |
| Software | CONSPIT LINK 2.0, SimHub (RGB) |
Compatibilità
Il Conspit 310 APEX è compatibile con PC (Windows) tramite collegamento USB diretto o CONSPIT CAN. Non è compatibile con le console PlayStation né Xbox. Il sistema CDR Quick Release opzionale permette il cambio rapido tra dispositivi compatibili.
Domande frequenti
Con quali piattaforme è compatibile il Conspit 310 APEX?
È compatibile con PC (Windows) tramite collegamento USB diretto o CONSPIT CAN. Non è compatibile con le console PlayStation né Xbox.
Che display integra?
Un display LCD proprietario Conspit da 2,99" con risoluzione 800 x 268, con 7 pagine di dash personalizzabili per la telemetria in tempo reale.
Quanti ingressi e comandi ha?
Fino a 104 ingressi configurabili, con 8 pulsanti RGB, 2 encoder programmabili, 2 rotativi a 12 posizioni, 2 funky switch e doppie palette di cambio e frizione.
Come si collega e si monta?
Tramite il Quick-Con Adapter con cavo USB spiralato e adattatore da 70 mm PCD, oppure con il sistema CDR Quick Release opzionale. Si integra anche con le basi Conspit della serie Ares tramite CONSPIT CAN.
Si possono regolare le palette del cambio?
Sì. Le palette magnetiche a effetto Hall offrono due livelli di resistenza (660 gf e 900 gf) per un feeling di cambiata su misura.
Che cos'è la rimappatura degli encoder?
Una funzione (brevetto in corso) che, ruotando la manopola di funzione, riassegna all'istante i due encoder a regolazioni diverse in gara, come TC1/TC2 o Brake Bias/ABS.
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