Esportsim GTW Ultra – Volante Sim Racing con Schermo LCD

Marca: ESPORTSIM SRL
Volante sim racing Esportsim GTW Ultra con schermo LCD da 2,4 pollici
Schermo LCD e 11 LED RGB di telemetria dell&
Pulsantiera ed encoder assoluti del volante Esportsim GTW Ultra
Palette del cambio magnetiche in alluminio CNC del volante Esportsim GTW Ultra
Esportsim GTW Ultra con adattatore 6x70 mm PCD per base direct drive
Vista di dettaglio del volante sim racing Esportsim GTW Ultra
Volante sim racing Esportsim GTW Ultra con schermo LCD da 2,4 pollici
Schermo LCD e 11 LED RGB di telemetria dell&
Pulsantiera ed encoder assoluti del volante Esportsim GTW Ultra
Palette del cambio magnetiche in alluminio CNC del volante Esportsim GTW Ultra
Esportsim GTW Ultra con adattatore 6x70 mm PCD per base direct drive
Vista di dettaglio del volante sim racing Esportsim GTW Ultra

Esportsim GTW Ultra – Volante Sim Racing con Schermo LCD

Marca: ESPORTSIM SRL
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L'Esportsim GTW Ultra è un volante sim racing con schermo LCD da 2,4" (240x320 pixel, 65K colori), 11 LED RGB di telemetria e piastre frontali in carbonio da 3,5 mm, compatibile con qualsiasi base con interasse 6x70 mm PCD, pensato per i piloti che vogliono la telemetria completa direttamente sul volante.

È il modello di punta della gamma GTW del produttore italiano Esportsim: riunisce tutto l'hardware del GTW Neat e del GTW Illumina — 10 pulsanti professionali, 4 encoder assoluti a 12 posizioni, joystick digitale a 7 funzioni, MF Switch, palette magnetiche in alluminio CNC e gli 11 LED RGB — e aggiunge lo schermo, capace di mostrare più dashboard intercambiabili in corsa. Si collega via USB 2.0 al PC oppure via WiFi per ricevere la telemetria su console.

Caratteristiche principali del GTW Ultra

  • Schermo LCD da 2,4" con risoluzione di 240x320 pixel e 65K colori, gestito dal chip di telemetria del volante.
  • Dashboard intercambiabili: il software proprietario di Esportsim include diversi stili di dashboard, selezionabili dall'encoder SL3 in posizione CD.
  • 11 LED RGB diffusi con copertura opaca e luminosità regolabile, programmabili da SimHub per avvisi di regime, bandiere e allerte.
  • Piastre frontali in carbonio da 3,5 mm e impugnature in gomma sportiva stampata a iniezione, con 28 cm tra le impugnature.
  • 4 encoder industriali assoluti ad alta coppia (da SL1 a SL4) con 12 posizioni indipendenti ciascuno, più 10 pulsanti professionali (8 retroilluminati RGB).
  • 2 palette magnetiche in alluminio CNC con sensori OMRON e cuscinetti a sfere, e 2 frizioni Hall Effect con punto di stacco regolabile in corsa (nella configurazione a 4 palette).

Specifiche tecniche

Elemento Dettaglio
Schermo LCD da 2,4", 240x320 pixel, 65K colori
Dashboard Diversi stili inclusi nel software proprietario di Esportsim
LED di telemetria 11 RGB diffusi con copertura opaca e luminosità regolabile
Impugnature Gomma sportiva stampata a iniezione
Distanza tra le impugnature 28 cm
Pulsanti 10 (8 retroilluminati RGB + 2 a basso profilo)
Encoder 4 industriali assoluti ad alta coppia, 12 posizioni ciascuno (SL1–SL4)
Encoder multifunzione SL3, combinato con i pulsanti 10 e 11
Joystick digitale 7 funzioni
Interruttore multifunzione MF Switch con posizione stabile, bloccata e momentanea
Palette del cambio 2 in alluminio CNC, sistema magnetico, sensori OMRON, cuscinetti a sfere e finecorsa in gomma
Frizioni 2 Hall Effect con punto di stacco regolabile in corsa
Piastre frontali Fibra di carbonio da 3,5 mm di spessore
Connessione USB 2.0 o WiFi
Fonti di telemetria SimHub e protocollo UDP dei giochi di F1
Software Proprietario di Esportsim (Wheel Manager), firmware aggiornabile su entrambi i chip
Peso 1,5 kg con adattatore 6x70 mm e PPU (palette e frizioni)
Garanzia del produttore 1 anno

Quale versione scegliere?

L'opzione Palette definisce il gruppo PPU: «2 - Shifter» monta soltanto le due palette del cambio e «4 - Shifter + Frizione» aggiunge le due frizioni Hall Effect con punto di stacco regolabile. L'opzione Hub fissa la piattaforma: «6x70mm PCD» è l'adattatore standard per PC e si installa sulla maggior parte delle basi direct drive, mentre gli hub Thrustmaster e Fanatec integrano l'elettronica che abilita PS4, PS5 e Xbox oltre al PC.

Compatibilità

  • Basi force feedback: qualsiasi base con interasse di fissaggio 6x70 mm PCD; il produttore conferma la compatibilità con le basi Thrustmaster, Fanatec e Simucube.
  • PC: collegamento USB 2.0 e telemetria di qualsiasi simulatore tramite SimHub, con cui il volante si integra come dispositivo nativo.
  • PlayStation 4, PlayStation 5 e Xbox: richiede la versione con hub Thrustmaster o hub Fanatec. La telemetria arriva via WiFi con il protocollo UDP di F1 2023; su F1 2024 puoi impostare il formato UDP su 2023 dalle opzioni del gioco.
  • Accessorio opzionale: compatibile con un'impugnatura inferiore rimovibile aggiuntiva.

Domande frequenti

Che cosa aggiunge il GTW Ultra rispetto al GTW Illumina?

Lo schermo LCD da 2,4" con 240x320 pixel e 65K colori, e con esso le dashboard del software di Esportsim. Gli 11 LED RGB di telemetria e il resto dell'hardware sono comuni a entrambi i modelli.

Il GTW Ultra include il cambio a H o sequenziale?

No. Il GTW Ultra è un volante e monta due palette del cambio magnetiche; non integra leva del cambio, né selettore tra modalità a H e sequenziale, né pomelli intercambiabili. Se cerchi una leva, ti serve uno shifter separato collegato alla base o al PC.

Come si cambia la dashboard sullo schermo?

Con l'interruttore MF Switch in posizione bloccata e l'encoder SL3 in posizione CD (Change Dashboard). Da lì scorri i diversi layout disponibili senza uscire dalla sessione.

Funziona su PS5 e Xbox?

Sì, con la versione adeguata. L'adattatore standard 6x70 mm PCD è per PC; per PlayStation 4, PlayStation 5 e Xbox devi scegliere l'hub Thrustmaster o l'hub Fanatec, che integrano l'elettronica console preconfigurata.

Con quali basi è compatibile?

Con qualsiasi base che usi l'interasse standard 6x70 mm PCD. Il produttore conferma espressamente le basi Thrustmaster, Fanatec e Simucube. Su Simufy puoi vedere la gamma completa di volanti e confrontare gli attacchi.

Che differenza c'è tra le configurazioni a 2 e a 4 palette?

La configurazione «2 - Shifter» comprende soltanto le due palette del cambio magnetiche. La configurazione «4 - Shifter + Frizione» aggiunge le due frizioni analogiche Hall Effect, con cui regoli il punto di stacco in tempo reale durante la gara.

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