Il GSI GXL Pro è un volante da sim racing da 310 mm senza display, con piastra frontale in fibra di carbonio opaca da 5 mm e telaio in alluminio 6061 lavorato, pensato per i piloti che preferiscono leggere la telemetria su un dash esterno e tenere il volante libero.
È nato come la versione essenziale del Formula Pro Elite: mantiene la costruzione e la maggior parte dei comandi del modello con display, ma in una sagoma più sottile e senza l'elettronica dello schermo. Senza LCD, tutto il frontale è occupato da pulsanti, encoder e switch, e l'insieme pesa e costa meno di un volante equivalente con display.
Caratteristiche principali del GSI GXL Pro
- Design senza display: frontale libero, senza elettronica dello schermo da gestire o aggiornare.
- 10 pulsanti meccanici con funzioni incise e set aggiuntivo di etichette incluso per riassegnarle.
- 5 encoder rotativi con funzione pulsante e 2 switch multidirezionali a 7 vie per ripartizione di frenata, TC e menu in movimento.
- Piastra frontale in fibra di carbonio opaca da 5 mm su telaio in alluminio 6061 lavorato: un insieme senza flessioni.
- Palette magnetiche GSI «CEMS N52» V2 nella configurazione a 2 palette che distribuiamo, con impugnature in silicone iniettato.
- 310 mm di diametro e interasse PCD da 70 mm, lo standard delle basi direct drive di fascia alta.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Dato |
|---|---|
| Diametro | 310 mm |
| Display | Senza display |
| Pulsanti | 10 pulsanti meccanici |
| Encoder | 5 rotativi con funzione pulsante |
| Switch multidirezionali | 2 a 7 vie |
| Palette | Magnetiche GSI «CEMS N52» V2 · 2 palette in alluminio |
| Piastra frontale | Fibra di carbonio opaca da 5 mm |
| Telaio | Alluminio 6061 lavorato |
| Impugnature | Silicone a iniezione diretta |
| Interasse di montaggio | PCD 70 mm (6 × M5) |
| Collegamento | USB tramite cavo spiralato GSI «Spec 3» |
| Finiture | Alpha, Crimson, Omega, Onyx e Sapphire |
| Garanzia del produttore | 12 mesi |
Contenuto della confezione
- Volante GSI GXL Pro
- Cavo USB spiralato GSI «Spec 3»
- Set aggiuntivo di etichette per i pulsanti
La prolunga mozzo AH50 si vende separatamente.
Compatibilità
Funziona via USB con PC (Windows) e si monta su basi direct drive con interasse PCD da 70 mm, direttamente oppure tramite il quick release o il mozzo corrispondente. In base alla nostra esperienza di montaggio si installa su MOZA R5, R9, R12, R16 e R21; Asetek Forte e Invicta; Simucube 2 Sport, Pro e Ultimate; Simagic Alpha Mini, Alpha e Alpha Ultimate; VRS Direct Force Pro; Cammus DDWB15; Qubic System QS-DD-20; Accuforce tramite il suo quick release e basi Fanatec attraverso il Podium Hub.
- Non è compatibile con le console: è una periferica USB per PC.
- Collegalo a un hub USB alimentato o a un ripetitore USB attivo; le prolunghe USB passive danno problemi.
- Non avendo display, la telemetria si legge su un dash esterno o sul monitor.
Domande frequenti
Che differenza c'è tra il GXL Pro e il Formula Pro Elite?
Il display. Il Formula Pro Elite monta un LCD touch da 4,3 pollici al centro del frontale; il GXL Pro ne fa a meno e sfrutta quello spazio per un volante più sottile e libero. Condividono piastra in carbonio da 5 mm, telaio in alluminio 6061, impugnature in silicone e palette magnetiche N52.
Quante palette monta la versione che vendete?
Due palette del cambio in alluminio, senza frizione doppia. È la configurazione d'ingresso del modello: se ti serve gestire il punto di stacco nelle partenze da fermo, la strada logica è un GXL V2 o un Formula Pro Elite V2 con quattro palette.
Funziona su PlayStation o Xbox?
No. È un volante USB per PC con Windows. Non esiste firmware né licenza console che lo abiliti su PlayStation o Xbox.
Serve comprare altro per montarlo?
Serve che la tua base o il tuo quick release abbia interasse PCD da 70 mm. Il cavo spiralato «Spec 3» e il set di etichette sono inclusi; la prolunga mozzo AH50 no.
Senza display perdo informazioni in gara?
No, cambia solo dove le guardi. La telemetria si mostra su un dash esterno o in una zona del monitor tramite le applicazioni di dash più diffuse del settore. Molti piloti lo preferiscono: lo sguardo non scende sul volante e l'insieme pesa meno.
Le cinque finiture cambiano qualcosa oltre al colore?
No. Alpha, Crimson, Omega, Onyx e Sapphire condividono elettronica, materiali e funzioni; cambiano solo la serigrafia e l'abbinamento cromatico della piastra frontale.
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