Asetek Pedali Invicta S Series – Freno idraulico THORP

Marca: ASETEK SimSports
Pedali Asetek Invicta S Series freno e acceleratore per il sim racing
Pedali Asetek Invicta S Series di fronte
Pedali Asetek Invicta S Series visti da dietro
Dettaglio del cilindro del freno idraulico THORP degli Asetek Invicta S Series
Pedali Asetek Invicta S Series in prospettiva
Pedale acceleratore Asetek Invicta S Series con sensore Hall
Pedale del freno idraulico Asetek Invicta S Series
Pedali Asetek Invicta S Series visti di lato
Pedali Asetek Invicta S Series con distanza regolabile
Pedali Asetek Invicta S Series freno e acceleratore per il sim racing
Pedali Asetek Invicta S Series di fronte
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Dettaglio del cilindro del freno idraulico THORP degli Asetek Invicta S Series
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Pedale acceleratore Asetek Invicta S Series con sensore Hall
Pedale del freno idraulico Asetek Invicta S Series
Pedali Asetek Invicta S Series visti di lato
Pedali Asetek Invicta S Series con distanza regolabile

Asetek Pedali Invicta S Series – Freno idraulico THORP

Marca: ASETEK SimSports
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I pedali Asetek Invicta S Series sono la pedaliera idraulica top di gamma di Asetek SimSports per il sim racing, con freno idraulico T.H.O.R.P. e distanza regolabile tra i pedali, progettata per riprodurre il feeling di frenata «contro un muro» di un'auto da corsa vera.

Il cuore di questi pedali è il cilindro T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) in alluminio forgiato, un freno idraulico a due stadi testato a 100 bar e fino a 200 kg di pressione meccanica. La versione S Series è la variante «separabile», che permette di regolare la distanza tra freno e acceleratore. Sono plug-and-play, si configurano nel software RaceHub e fanno parte della gamma Asetek SimSports. Se cerchi un'altra tecnologia di freno, i pedali Forte usano una cella di carico M.L.C.P.C.

Caratteristiche chiave degli Invicta S Series

  • Freno idraulico T.H.O.R.P. a due stadi in alluminio forgiato, feeling deciso e costante.
  • Sistema testato a 100 bar e fino a 200 kg di pressione meccanica sul pedale.
  • Sensore di pressione di qualità automotive (0–100 bar) per una frenata precisa e ripetibile.
  • Tre elastomeri intercambiabili e durezza iniziale regolabile con fermo fisico.
  • Acceleratore con sensore Hall magnetico wireless a 16 bit (TPS).
  • Pedali separabili, piastre regolabili in X/Y e LED nella base configurabile in RaceHub.

Specifiche tecniche

Caratteristica Dettaglio
Configurazione 2 pedali separabili: freno e acceleratore
Freno Cilindro idraulico T.H.O.R.P. a 2 stadi, alluminio forgiato
Pressione Sistema testato a 100 bar; fino a 200 kg di pressione meccanica
Sensore del freno Sensore di pressione di qualità automotive, 0–100 bar
Durezza 3 elastomeri intercambiabili + durezza iniziale regolabile con fermo
Sensore acceleratore Hall magnetico wireless a 16 bit (TPS)
Braccio Alluminio, progettato per 200 kg (rottura fino a 700 kg), con cuscinetti
Distanza tra i pedali Regolabile; piastre regolabili in X/Y
Illuminazione LED nella base, configurabile in RaceHub
Memoria Impostazioni salvate in EPROM
Durabilità Testati per oltre 1.000.000 di azionamenti
Produzione Progettati e prodotti in Danimarca

Compatibilità

  • Piattaforma: PC.
  • Software: RaceHub (gratuito) per curve, durezza, zone morte e LED.
  • Espandibile: accetta il pedale frizione Invicta e Forte per passare a tre pedali.

Domande frequenti

Che tipo di freno usano gli Invicta S Series?

Un cilindro idraulico T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) in alluminio forgiato, a due stadi, con il sistema testato a 100 bar e fino a 200 kg di pressione meccanica.

Che differenza c'è tra gli Invicta e i Forte?

Gli Invicta montano un freno idraulico T.H.O.R.P., mentre i Forte usano un freno a cella di carico M.L.C.P.C. L'idraulico offre il feeling più deciso e costante, da auto da corsa.

Si può regolare la durezza del freno?

Sì. Include tre elastomeri intercambiabili e durezza iniziale regolabile con un fermo fisico, il tutto configurabile dal software RaceHub.

Gli Invicta S Series sono separabili?

Sì. La versione S Series permette di separare freno e acceleratore con distanza regolabile, e le piastre si regolano sugli assi X e Y.

Funzionano su console?

Sono pedali per PC, plug-and-play, che si integrano nell'ecosistema Asetek SimSports.

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