Der Next Level Racing ERS5 ist ein verstellbarer Sim-Racing-Sitz, offiziell FIA-lizenziert, mit engem, umschließendem Sitz für Fahrer, die das Gefühl eines echten Wettbewerbssitzes wollen.
Mit der FIA entwickelt, bietet seine umschließende Form mehr Seitenhalt und hält zusammen mit kaltgeschäumtem Schaum und einem verstärkten Doppelrecliner Haltung und Stabilität mit Load-Cell-Pedalen. Erhältlich in PU-Leder und Wildleder oder SIMAERO-Gewebe, passt er zu den meisten Cockpits.
Hauptmerkmale des Next Level Racing ERS5
- Offiziell FIA-lizenziertes Produkt: mit der Fédération Internationale de l'Automobile für Motorsport-Simulation entwickelt.
- Enger, umschließender Sitz: mehr Seitenhalt und Wettbewerbssitz-Gefühl.
- Verstärkter Doppelrecliner: Stabilität mit Load-Cell-Pedalen.
- Hochwertige Bezüge: PU-Leder und Wildleder (Leather & Suede) oder atmungsaktives SIMAERO-Gewebe (Fabric & Mesh).
- Kaltgeschäumter Schaum: Halt und Komfort bei Ausdauer-Sessions.
- Montage inklusive: Schienen und Material für eine einfache Installation.
Technische Daten des ERS5
| Detail | Wert |
|---|---|
| Artikelnummern | NLR-E055 (Leather & Suede) · NLR-E056 (Fabric & Mesh) |
| Lizenz | Offiziell FIA-lizenziertes Produkt |
| Typ | Verstellbarer Sitz, umschließend |
| Reclinermechanismus | Doppelt, verstärkt für intensive Nutzung |
| Editionen | Leather & Suede (PU-Leder und Wildleder) · Fabric & Mesh (SIMAERO-Gewebe) |
| Füllung | Kaltgeschäumter Schaum |
| Empfohlene Größe | 120–210 cm |
| Maximalgewicht | 150 kg |
| Produktabmessungen | 62 × 58 × 93 cm (L × B × H) |
| Sitzgewicht | 14 kg |
| Montage | Sitzschienen und Material inklusive |
| Kompatibilität | Viele Cockpits, auch Next Level Racing |
Kompatibilität
- Cockpits: Next Level Racing und Fremdrahmen über die enthaltenen Schienen; siehe auch unsere Sitze und Zubehör.
- Peripherie: bereit für Load-Cell-Pedale und High-End-Hardware.
- Editionen: Leather & Suede und Fabric & Mesh (gleicher Rahmen und Recliner).
Häufige Fragen
Ist der Next Level Racing ERS5 FIA-lizenziert?
Ja. Der ERS5 ist ein offiziell FIA-lizenziertes Produkt, entwickelt in Zusammenarbeit mit der Fédération Internationale de l'Automobile.
Wie unterscheidet sich der ERS5 vom ERS3 und ERS4?
Der ERS5 bietet einen engeren, umschließenden Sitz mit mehr Seitenhalt und dem Gefühl eines echten Wettbewerbssitzes. Der ERS3 hat ein offeneres Design.
Ist der ERS5 verstellbar?
Ja. Er nutzt einen verstärkten Doppelrecliner, der auch mit Load-Cell-Pedalen stabil bleibt.
Welche ERS5-Editionen gibt es?
Leather & Suede (NLR-E055) aus PU-Leder und Wildleder sowie Fabric & Mesh (NLR-E056) mit atmungsaktivem SIMAERO-Gewebe.
Welches Gewicht und welche Größe passt zum ERS5 und wie wird er montiert?
Er trägt bis zu 150 kg und Nutzer von 120–210 cm. Sitzschienen und Montagematerial sind enthalten, und er passt zu vielen Cockpits.
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