Die Conspit ARES APEX ist eine Direct-Drive-Wheelbase mit 8 Nm für Sim Racing, kompatibel mit PC, mit 21-Bit-Magnetencoder und CDR Quick Release System, für Fahrer, die professionelles Force Feedback in einem kompakten Format suchen.
Als jüngster Zugang der ARES-Serie von Conspit bündelt die APEX den Motor und das Force-Feedback-System der Baureihe in einem kompakteren Gehäuse. Ihr Direct-Drive-Motor mit schräggestellten Polen wurde eigens für Sim Racing entwickelt und gemeinsam mit Profifahrern abgestimmt, um die reale Fahrzeugdynamik wiederzugeben. Sie zählt zu den zugänglichsten Direct-Drive-Wheelbases für den Einstieg ins professionelle Direct Drive.
Hauptmerkmale
- Haltemoment von 8 Nm mit Direct-Drive-Motor in Skew-Pole-Bauweise, maßgeschneidert für Sim Racing.
- Hochauflösender 21-Bit-Magnetencoder für eine präzise Erfassung des Lenkwinkels.
- Asymmetrischer Dual-Prozessor mit 170 MHz + 168 MHz für schnelle, stabile Force-Feedback-Verarbeitung.
- Maximale Drehmoment-Änderungsrate von 4 Nm/ms für eine agile, fahrzeuggetreue Reaktion.
- CONSPIT CDR Quick Release System für werkzeuglosen Lenkradwechsel, mit Federkontakten und stabiler Signalübertragung.
- Motorgehäuse aus Aluminium in Luftfahrtqualität, aus einem Stück gefräst, mit passiver Kühlung und Temperaturüberwachung in Echtzeit.
- Software CONSPIT LINK 2.0 mit offiziellen, gemeinsam mit Profifahrern entwickelten Presets.
USB-A Adapter Spacer und Industrie-Schleifring
Die ARES APEX verfügt über einen langlebigen Industrie-Schleifring und unterstützt den optionalen USB-A Adapter Spacer: Damit lässt sich jedes USB-Lenkrad direkt an der Front der Basis mit verlustfreiem USB-Passthrough anschließen, ohne das Kabel zurück zum PC zu führen. Das Kabel dreht sich mit der Welle und verhindert so ein Verheddern; ein integrierter USB Refresher hält selbst SimHub-Lenkräder stabil.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Haltemoment | 8 Nm |
| Max. Drehmoment-Änderungsrate | 4 Nm/ms |
| Motor | Direct Drive mit schräggestellten Polen (Skew-Pole) |
| Encoder | Hochauflösender 21-Bit-Magnetencoder |
| Prozessoren | 170 MHz + 168 MHz (asymmetrisch, dual) |
| Abmessungen | 134 x 150 x 196 mm |
| Nettogewicht | 5,9 kg |
| Quick Release | CONSPIT CDR (lenkradseitig optional) |
| Befestigung | M6 x 4 (unten), M8 x 4 (seitlich) |
| Anschluss | USB direkt |
| Kabel | USB 3.0 |
| Plattform | PC (Windows) |
| E-Stop | CES E-Stop (optional) |
| Software | CONSPIT LINK 2.0 |
Kompatibilität
Die Conspit ARES APEX ist mit PC (Windows) über eine direkte USB-Verbindung kompatibel. Sie ist nicht mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel. Sie unterstützt Lenkräder mit Conspit CDR Quick Release System und – über den optionalen USB-A Adapter Spacer – jedes USB-Lenkrad von Drittanbietern.
Häufige Fragen
Mit welchen Plattformen ist die Conspit ARES APEX kompatibel?
Sie ist mit PC (Windows) über eine direkte USB-Verbindung kompatibel. Sie ist nicht mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel.
Wie viel Drehmoment liefert die ARES APEX?
Sie bietet ein Haltemoment von 8 Nm mit einer maximalen Drehmoment-Änderungsrate von 4 Nm/ms für eine agile, realistische Reaktion.
Kann ich Lenkräder anderer Marken mit der ARES APEX verwenden?
Ja. Das CDR Quick Release System ermöglicht einen werkzeuglosen Lenkradwechsel, und mit dem optionalen USB-A Adapter Spacer lässt sich jedes USB-Lenkrad von Drittanbietern über den Industrie-Schleifring mit verlustfreiem USB-Passthrough an der Front anschließen.
Welchen Encoder hat sie?
Einen hochauflösenden 21-Bit-Magnetencoder, der den Lenkwinkel sehr präzise erfasst.
Wie wird die Basis montiert?
Mit 4 M6-Schrauben an der Unterseite (Tischmontage) und 4 M8-Schrauben an den Seiten für Rig-Profile. Desktop Mount und Seitenhalterungen werden unterstützt.
Ist ein Not-Aus enthalten?
Der CES E-Stop ist als optionales Zubehör erhältlich.
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Häufig gestellte Fragen
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