Simucube 2 Sport | Direct-Drive-Wheelbase 17 Nm

Name: Simucube 2 Sport – Direct-Drive-Wheelbase 17 Nm
Brand: SIMUCUBE
SKU: SC2SPORT-EU-US
Price: 989.99 EUR
Availability: InStock

Simucube 2 Sport Direct-Drive-Wheelbase mit 17 Nm für Sim Racing

Simucube 2 Sport in der Seitenansicht, gefrästes Metallgehäuse

Simucube 2 Sport von vorn mit dem Montageflansch für das Lenkrad

Simucube 2 Sport von hinten mit dem Anschlussfeld

Simucube 2 Sport im hinteren Winkel, Direct-Drive-Wheelbase mit 8 kg

Detailansicht der Gehäuseoberfläche der Simucube 2 Sport

Simucube 2 Sport, Direct-Drive-Wheelbase mit 17 Nm und Unterstützung kabelloser Lenkräder

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Die Simucube 2 Sport ist eine Direct-Drive-Wheelbase mit 17 Nm für Sim Racing, kompatibel mit PC, konzipiert als Einstieg in die Simucube-Reihe — mit derselben Elektronik und derselben Software wie ihre größeren Schwestern.

Gefertigt von Granite Devices im finnischen Tampere, arbeitet sie mit einem optimierten Direct-Drive-Motor mit sehr geringem Torque Ripple, einem absoluten 22-Bit-Winkelsensor und einer maximalen Slew Rate von 4,8 Nm/ms, regelbar von 1 bis 4,8 Nm/ms. Ihr aus Metall gefrästes Gehäuse wiegt 8 kg — das leichteste der Simucube 2 Reihe — und besitzt einen Empfänger für kabellose Lenkräder des Systems Simucube Wireless Wheel. Sämtliche Einstellungen laufen über die Software Simucube Tuner.

Wichtigste Merkmale der Simucube 2 Sport

17 Nm maximales Drehmoment — die Einstiegsstufe der Simucube 2 Reihe und deutlich mehr als jede riemen- oder zahnradgetriebene Wheelbase.
Maximale Slew Rate von 4,8 Nm/ms, einstellbar von 1 bis 4,8 Nm/ms, um das Force Feedback weicher oder direkter abzustimmen.
Absoluter 22-Bit-Winkelsensor, derselbe wie in der Simucube 2 Pro: exakte Lenkradposition ab dem Einschalten, ohne vorherige Kalibrierung.
Direct-Drive-Motor mit sehr geringem Torque Ripple, ohne Cogging und ohne spürbare Rastungen bei langsamer Lenkbewegung.
Simucube Tuner mit automatischem Profilwechsel je nach Fahrzeug und Simulator sowie einer Profilbibliothek aus Community und Profifahrern.
Drehmomentrekonstruktion, Reduzierung der statischen Kraft und vollständig konfigurierbare Dämpfungs-, Trägheits- und Reibungsfilter.
8 kg Gewicht und 280-W-Netzteil: die handlichste Option der Reihe für kompakte Rigs.

Technische Daten

Spezifikation	Simucube 2 Sport
Maximales Drehmoment	17 Nm
Maximale Slew Rate	4,8 Nm/ms
Slew-Rate-Einstellung	1 – 4,8 Nm/ms
Motor	Optimierter Direct Drive, sehr geringes Torque Ripple
Winkelsensor	22 Bit absolut
Drehmomentrekonstruktion	Ja
Reduzierung der statischen Kraft	Ja
Dämpfungs-, Trägheits- und Reibungsfilter	Ja, konfigurierbar
Kabellose Lenkräder	Ja (Simucube Wireless Wheel)
Stromversorgung	280 W
Abmessungen inkl. Quick Release	130 × 130 × 250 mm
Gewicht	8 kg
Montagebohrungen	4 × M8, Gewinde
Lochkreis	Ø145 mm
Zentrierbohrung	Ø110 mm

Lieferumfang

Simucube 2 Sport Wheelbase
Netzteil
Alle erforderlichen Kabel
Standard-Torque-Off-Taster
4 × Schrauben M8×30
Bolzen für den Simucube Quick Release

Das lenkradseitige Quick-Release-System ist nicht enthalten und wird separat erworben.

Kompatibilität

Plattform: PC mit Windows über USB. Nicht kompatibel mit PlayStation oder Xbox.
Simulatoren: kompatibel mit PC-Simulatoren, die DirectInput-Force-Feedback unterstützen, etwa iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 oder Le Mans Ultimate.
Lenkräder: benötigt ein lenkradseitiges Quick-Release-System, nicht enthalten. Über den Link-QR-Adapter für Simucube 2 lässt sich auch der neue SC-Link Quick Release nutzen.
Montage: 4 Schrauben M8 auf einem Lochkreis von Ø145 mm mit Ø110 mm Zentrierung, auf Cockpits aus Aluminiumprofil mit steifer Front- oder Seitenhalterung.

Häufige Fragen

Funktioniert die Simucube 2 Sport an PlayStation oder Xbox?

Nein. Die Simucube 2 Sport ist eine reine PC-Wheelbase und wird per USB an einen Windows-Rechner angeschlossen. Eine Unterstützung für PlayStation- oder Xbox-Konsolen besteht nicht.

Worin unterscheiden sich Simucube 2 Sport und Simucube 2 Pro?

Die Sport liefert 17 Nm Drehmoment gegenüber 25 Nm bei der Pro, mit einer Slew Rate von 4,8 Nm/ms statt 8,0 Nm/ms und einem Netzteil mit 280 W statt 450 W Spitze. Die Sport wiegt 8 kg, die Pro 11,1 kg. Der absolute 22-Bit-Winkelsensor, die Filter und die Software Simucube Tuner sind bei beiden identisch.

Reichen 17 Nm für Sim Racing aus?

Ja. Mit 17 Nm übertrifft die Simucube 2 Sport jede riemen- oder zahnradgetriebene Wheelbase und die meisten Direct-Drive-Basen der Mittelklasse deutlich. Die meisten Fahrer stellen das Drehmoment ohnehin unterhalb des Maximums ein, um Clipping und Ermüdung bei langen Stints zu vermeiden.

Ist der Quick Release im Lieferumfang enthalten?

Nein. Im Karton liegt der Bolzen für den Simucube Quick Release, das lenkradseitige Kit wird jedoch separat verkauft. Sie können den klassischen Simucube Quick Release montieren oder den neuen SC-Link Quick Release über dessen Adapter für Simucube 2.

Kann ich kabellose Lenkräder mit der Simucube 2 Sport verwenden?

Ja. Die Basis hat einen integrierten Simucube-Wireless-Wheel-Empfänger, sodass kompatible Lenkräder Tasten und Encoder ohne Kabel zwischen Lenkrad und Basis übertragen.

Auf welchem Cockpit kann ich die Simucube 2 Sport montieren?

Auf jedem Rig mit steifer Front- oder Seitenhalterung, das den Lochkreis von 4 × M8 auf Ø145 mm mit Ø110 mm Zentrierung aufnimmt. Bei 17 Nm empfiehlt sich ein Cockpit aus Aluminiumprofil; Tischklemmen sind ungeeignet.

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Offizieller Premium-Distributor für Sim Racing in Spanien und Portugal — über 70 Marken
Das einzige offizielle Fanatec-Reparaturzentrum für Geräte außerhalb der Garantie in Europa
Simucube Premium Reseller — einer von nur vier in Europa
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Spezialisierter technischer Support und offizielle Garantie auf alle Produkte
Maßgeschneiderte Finanzierung: Leasing und Miete verfügbar

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