Next Level Racing F-GT Elite 160 | 160-mm-Aluminium-Cockpit

Name: Next Level Racing F-GT Elite 160 – Aluminium-Cockpit
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E025
Price: 999.99 EUR
Availability: InStock

Next Level Racing F-GT Elite 160, 160-mm-Aluminium-Sim-Racing-Cockpit, Frontansicht

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Multi-Lenkrad-Halterung Edition — Lenkradmontage

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Multi-Lenkrad-Halterung Edition — Ansicht schräg

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Multi-Lenkrad-Halterung Edition — Detail des Aluminiumprofils

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Multi-Lenkrad-Halterung Edition — Pedalbereich

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Multi-Lenkrad-Halterung Edition — Sitzhalterungen

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Front- und Seitenmontage — Frontansicht

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Front- und Seitenmontage — Pedalbereich

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Front- und Seitenmontage — Detail des Aluminiumprofils

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Front- und Seitenmontage — Lenkradmontage

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Front- und Seitenmontage — Ansicht schräg

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Front- und Seitenmontage — Sitzhalterungen

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Scuderia Ferrari Edition — Ansicht schräg

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Scuderia Ferrari Edition — Detail des Aluminiumprofils

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Scuderia Ferrari Edition — Lenkradmontage

Next Level Racing F-GT Elite 160 Cockpit, Scuderia Ferrari Edition — Frontansicht

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Das Next Level Racing F-GT Elite 160 ist das steifste Cockpit der Elite-Reihe aus Aluminiumprofil, mit maßgefertigtem 160x40-mm-Rahmen und 60 kg, Multipositions-Geometrie für Formel/GT/Hybrid/Truck/Tank und enthaltener Front- und Seitenhalterung für Direct Drive, für Fahrer, die bei der Steifigkeit keine Kompromisse machen.

Die Basis nutzt ein exklusives Next Level Racing 160x40-mm-Profil mit dicken Wänden: mehr Querschnitt, mehr Festigkeit und eine unverwechselbare Optik. Pulverbeschichtete Komponenten aus Kohlenstoffstahl, eigene Endkappen und T-Nutensteine, flexfreie Sitzschieber und maßgefertigte Schulterschrauben vervollständigen ein Chassis auf Wettbewerbsniveau, bereit für das gesamte Next Level Racing Motion-Ökosystem.

Hauptmerkmale

Industrielles 160x40-mm-Aluminiumprofil in Schwarz eloxiert — das Element, das es zum steifsten Cockpit der Reihe macht.
Echte Multiposition Formel/GT/Hybrid/Truck/Tank mit 98 Einstellmöglichkeiten auf einem Rahmen.
Front- und Seitenhalterung für Direct Drive enthalten für Direct-Drive-Wheelbases von Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, VRS und OSW.
NLR-Flex-Free-System mit spielfreien Sitz- und Pedalschiebern und eigenen Schulterschrauben.
Pedalplatten aus 5 mm geschlitztem Stahl mit verstellbarer Höhe, Winkel und Abstand und lasergravierten Markierungen.
Komplettes Motion-Ökosystem: Motion-Platform-V3-Halterungen ab Werk, kompatibel mit Motion Plus (bis zu 2 Einheiten) und Traction Plus (mit dem Elite Motion Adaptor Upgrade Kit).
Enthaltenes Zubehör: ButtKicker-Adapter, Platte für Schalthebel und Handbremse, Sicherheits-Trittstufe, dämpfende Füße und Kabelclips.

Technische Daten

Spezifikation	Wert
Aluminiumprofil	160 x 40 mm (maßgefertigt NLR) + CNC-Stahl
Fahrpositionen	Formel · GT · Hybrid · Truck · Tank
Einstellungen	98 Optionen
Sitzhalterungen	5 mm Stahl · 98 Konfigurationen
Motion	Motion Platform V3 · Motion Plus (x2) · Traction Plus (mit Kit)
Produktabmessungen	136 x 84,2 x 94,2 cm
Verpackungsmaße	127 x 41,5 x 42,5 cm
Netto- / Bruttogewicht	60,1 kg / 66,6 kg
Finish	Schwarz eloxiert + Pulverbeschichtung
Referenz	NLR-E026

Welche Variante wählen?

Das F-GT Elite 160 ist in drei Konfigurationen erhältlich, je nachdem, wie Sie Ihr Lenkrad montieren:

Front- und Seitenmontage (Ref. NLR-E026): enthält die Front- und Seitenhalterungen für Direct Drive. Die empfohlene Option für Direct-Drive-Wheelbases.
Multi-Lenkrad-Halterung: verwendet eine Multi-Lenkrad-Ablage zur Untermontage des Lenkrads, gedacht für Nutzer ohne Direct-Drive-Wheelbase mit Front-/Seitenmontage.
Scuderia Ferrari Edition: derselbe Rahmen mit offiziellem, lizenziertem Scuderia-Ferrari-Branding.

Kompatibilität

Wheelbases und Lenkräder: Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, Mige, VRS, Leo Bodnar und OSW; riemen- oder zahnradgetriebene Lenkräder mit der passenden Edition.
Pedale und Peripherie: kompatibel mit den wichtigsten Pedalen, Schaltern, Handbremsen und Bass-Shakern am Markt.
Sitze: optimiert für die Next Level Racing ES1, ERS1 und ERS2 und weitere seitlich montierte Schalensitze.
Motion: Motion Platform V3, Motion Plus (bis zu 2 Einheiten) und Traction Plus (mit dem Elite Motion Adaptor Upgrade Kit).
Plattform: Es handelt sich um einen universellen Rahmen; er funktioniert mit PC und Konsolen, abhängig von der Wheelbase und den Peripheriegeräten, die Sie montieren.

Häufige Fragen

Worin unterscheidet es sich vom Standard-F-GT Elite?

Das Elite 160 verwendet ein 160x40-mm-Aluminiumprofil (gegenüber 100x40 mm beim F-GT Elite) und ist damit das steifste und stabilste Cockpit der Reihe, mit größerem Basisquerschnitt und erweiterter Motion-Fähigkeit.

Mit welchen Motion-Systemen ist es kompatibel?

Es wird mit Motion-Platform-V3-Halterungen geliefert, unterstützt bis zu zwei Motion-Plus-Einheiten und ist über das Elite Motion Adaptor Upgrade Kit mit Traction Plus kompatibel.

Funktioniert es mit PC und Konsole?

Ja. Es ist ein universeller Rahmen: Die Kompatibilität mit PC, PlayStation oder Xbox hängt von der Wheelbase und den Peripheriegeräten ab, die Sie montieren, nicht vom Cockpit.

Sind Sitz, Lenkrad und Pedale enthalten?

Nein. Das F-GT Elite 160 ist der Cockpit-Rahmen; Sitz, Wheelbase, Lenkrad und Pedale werden separat erworben. Es ist für die Sitze Next Level Racing ES1, ERS1 und ERS2 optimiert.

Was ist der Unterschied zwischen den Editionen?

Front- und Seitenmontage (NLR-E026) enthält die Direct-Drive-Halterungen; die Multi-Lenkrad-Halterung montiert das Lenkrad unten auf einer Ablage; und die Scuderia Ferrari Edition ergänzt das offizielle Ferrari-Branding. Rahmen und Abmessungen sind identisch.

Wie schwer ist es und welche Maße hat es?

Das Cockpit wiegt 60,1 kg (66,6 kg mit Verpackung) und misst 136 x 84,2 x 94,2 cm.

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