Next Level Racing GT Elite | 4080 GT-Aluminium-Cockpit

Name: Next Level Racing GT Elite – GT-Aluminium-Cockpit
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E022
Price: 629.99 EUR
Availability: InStock

Next Level Racing GT Elite, 4080-Aluminium-Sim-Racing-Cockpit, Übersicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Multi-Lenkrad-Halterung — Detail der Multi-Lenkrad-Halterung

Next Level Racing GT Elite Cockpit Multi-Lenkrad-Halterung — Seitenansicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Multi-Lenkrad-Halterung — Pedalbereich

Next Level Racing GT Elite Cockpit Multi-Lenkrad-Halterung — mit Lenkrad aufgebaut

Next Level Racing GT Elite Cockpit Multi-Lenkrad-Halterung — Sitzhalterungen

Next Level Racing GT Elite Cockpit Multi-Lenkrad-Halterung — Rückansicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Übersicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Frontansicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Seitenansicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Pedalbereich

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — mit Lenkrad aufgebaut

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Sitzhalterungen

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Rückansicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Ford Edition — Detail des Chassis

Next Level Racing GT Elite Cockpit Front- und Seitenmontage — Übersicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Front- und Seitenmontage — Direct-Drive-Halterung

Next Level Racing GT Elite Cockpit Front- und Seitenmontage — Seitenansicht

Next Level Racing GT Elite Cockpit Front- und Seitenmontage — Pedalbereich

Next Level Racing GT Elite Cockpit Front- und Seitenmontage — mit Lenkrad aufgebaut

Next Level Racing GT Elite Cockpit Front- und Seitenmontage — Sitzhalterungen

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Das Next Level Racing GT Elite ist ein Cockpit in GT-Position mit verstärktem 4080-Aluminiumprofil und 8-mm-Kohlenstoffstahl-Verstärkungen, inklusive Front- und Seitenhalterung für Direct Drive und voller Kompatibilität mit dem Elite-Ökosystem, für den Sim-Racer, der eine ultrasteife, präzise und jederzeit erweiterbare Basis will.

Seine 4080-Profil-Technik mit „Sandwich"-Platte, durchgehenden Bolzen und maßgefertigten T-Nutensteinen macht es steifer als viele 16040-Rahmen. Motion-ready und für GT/Formel-Umbausätze ausgelegt, ist es die definitive Basis, um einen professionellen Simulator aus einer soliden, erweiterbaren Struktur aufzubauen.

Hauptmerkmale

Verstärktes 4080-Aluminiumprofil mit 8-mm-Kohlenstoffstahl und „Sandwich"-Platte, steifer als viele 16040-Rahmen.
Front- und Seitenhalterung für Direct Drive inklusive für Direct-Drive-Wheelbases Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic, VRS, OSW, Kollmorgen und mehr.
NLR-Flex-Free-Sitzsystem mit flexfreien Ratschen-Schiebern und 55 Einstellkombinationen.
Verschiebbare Pedalplatte mit Winkel- und Abstandsverstellung und lasergravierten Markierungen.
Motion-ready und für GT/Formel-Kits vorbereitet, erweiterbar mit dem gesamten Elite-Ökosystem.
Enthaltenes Zubehör: Platte für Schalthebel und Handbremse, ButtKicker-Gamer-2-Adapter, höhenverstellbare dämpfende Füße, Kabelclips und Werkzeugset mit Magnet-Wasserwaage.

Technische Daten

Spezifikation	Wert
Aluminiumprofil	Verstärktes 4080 + 8 mm Kohlenstoffstahl
Fahrposition	GT (mit Kit auf Hybrid/Formel erweiterbar)
Sitzeinstellungen	55 Kombinationen (Flex-Free)
Motion	Motion Plus · Motion Platform V3 · Traction Plus (mit Adapter)
Unterstützte Körpergröße	120 – 210 cm
Maximales Nutzergewicht	150 kg
Produktabmessungen	148 x 82,5 x 86,5 cm
Verpackungsmaße	128,5 x 41 x 25,1 cm
Netto- / verpacktes Gewicht	37,2 kg / 40,1 kg
Referenz	NLR-E023

Welche Variante wählen?

Das GT Elite ist in drei Konfigurationen erhältlich, je nachdem, wie Sie Ihr Lenkrad montieren:

Front- und Seitenmontage: enthält die Next Level Racing Direct-Drive-Halterung, kompatibel mit Simucube 2, Simagic, VRS und mehr. Die empfohlene Option für Direct Drive.
Multi-Lenkrad-Halterung: verwendet eine Multi-Lenkrad-Ablage zur Untermontage des Lenkrads, für Nutzer ohne Direct-Drive-Wheelbase mit Front-/Seitenmontage.
Ford Edition: Sonderedition-Finish mit derselben Struktur und Leistung.

Kompatibilität

Wheelbases und Lenkräder: Fanatec DD1/DD2, Simucube 2 Pro/Sport/Ultimate, Simagic Alpha/M10, VRS DirectForce, Mige 130, OSW, Leo Bodnar und mehr.
Pedale und Peripherie: kompatibel mit den wichtigsten Load-Cell-Pedalen und mit Handbremse und Schalthebel über die enthaltene Platte.
Sitze: optimiert für die Next Level Racing ERS1, ERS2 und ES1 und weitere Schalensitze mit Seiten- oder Basismontage.
Motion: Motion Plus, Motion Platform V3 und Traction Plus (mit Adapter).
Elite-Ökosystem: Freestanding-Monitorständer, Tastatur-/Mausablagen, Tablet-/VR-Halterungen und mehr.

Häufige Fragen

Worin unterscheidet es sich vom F-GT Elite?

Das GT Elite ist eine Basis in GT-Position; das F-GT Elite wechselt ab Werk zwischen Formel und GT. Das GT Elite teilt das verstärkte 4080-Profil und nimmt Kits zur Umrüstung auf Hybrid- oder Formelposition auf.

Mit welchen Direct-Drive-Wheelbases ist es kompatibel?

Es enthält eine Front- und Seitenhalterung für Fanatec DD1/DD2, Simucube 2, Simagic Alpha/M10, VRS DirectForce, Mige 130, OSW, Leo Bodnar und mehr.

Ist es mit Motion-Plattformen kompatibel?

Ja. Es ist über den entsprechenden Adapter mit Next Level Racing Motion Plus, Motion Platform V3 und Traction Plus kompatibel.

Sind Sitz, Lenkrad und Pedale enthalten?

Nein. Das GT Elite ist der Cockpit-Rahmen mit Sitzhalterungen; Wheelbase, Lenkrad, Pedale und Sitz werden separat erworben. Es ist für die Sitze Next Level Racing ERS1, ERS2 und ES1 optimiert.

Was ist der Unterschied zwischen den Editionen?

Front- und Seitenmontage enthält die Direct-Drive-Halterung; die Multi-Lenkrad-Halterung montiert das Lenkrad auf einer Ablage; die Ford Edition ist ein Sonderfinish. Rahmen und Abmessungen sind identisch.

Wie schwer ist es und welche Maße hat es?

Das Cockpit wiegt 37,2 kg (40,1 kg mit Verpackung) und misst 148 x 82,5 x 86,5 cm. Es unterstützt Körpergrößen von 120 bis 210 cm und Nutzer bis 150 kg.

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