Der GETAIL G1-123 ist ein Lenkrad-Extender mit 123 mm und 163 g für Sim Racing, aus einem einzigen Block 6061-Aluminium gefräst, kompatibel mit Direct-Drive-Wheelbases mit 70-mm- oder Simucube-Lochbild und ausgelegt für Setups, die den größtmöglichen Abstand zwischen Basis und Lenkrad brauchen.
Es ist die lange Variante der G1-Reihe: 123 mm, mit denen sich der Bildschirm um mehr als 10 cm absenken, der Kranz in zurückgelehnter Sitzposition näher heranholen und der Einstieg ins Rig freiräumen lässt. Und das bei 163 g — dank der Fertigung aus einem Stück ein zurückhaltendes Gewicht für ein Teil dieser Größe.
Wichtigste Merkmale des GETAIL G1-123
- 123 mm Verlängerung: die längste der G1-Reihe, für zurückgelehnte Setups, große Lenkraddurchmesser oder weit vorn montierte Basen.
- 163 g: geringe Masse für ein 123 mm langes Bauteil, ohne Verlust an Force-Feedback-Sensibilität.
- 6061-Aluminium in Luftfahrtqualität: CNC-Fertigung aus einem Stück, ohne Verbindungsstellen oder tragende Zwischenschrauben.
- Versetzte Doppelhelix: Montage von vorn mit einem Schraubendreher, ohne die Basis aus dem Cockpit auszubauen.
- Doppeltes Lochbild an beiden Enden: 70 mm PCD und Simucube-Muster, wodurch in den meisten Setups kein Adapter nötig ist.
- 98,5 mm nutzbarer Innenraum: großzügige Kabelführung für das Lenkrad und für Quick-Release-Systeme mit Passthrough.
- Von Hand aufgetragenes Hochglanz-Finish: erhältlich in Sunset Red, Portofino Blue, St. Moritz Gold und Milano Grey.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Gesamtlänge | 123 mm |
| Gewicht | 163 g |
| Material | 6061-Aluminium in Luftfahrtqualität |
| Fertigung | CNC-Bearbeitung aus einem Stück |
| Lochbild | 70 mm PCD + Simucube (beide Enden) |
| Nutzbarer Innenraum | 98,5 mm |
| Montagesystem | Versetzte Doppelhelix |
| Finish | Hochglanz, von Hand aufgetragen |
| Farben | Sunset Red, Portofino Blue, St. Moritz Gold, Milano Grey |
Kompatibilität
Der G1-123 ist ein mechanisches Zubehörteil zwischen Wheelbase und Lenkrad und funktioniert daher an PC und Konsole gleichermaßen, je nachdem, was Ihre Basis unterstützt.
- Native Kompatibilität, ohne Adapter: Simucube, VRS, VNM und jede Wheelbase mit 70 mm PCD oder Simucube-Lochbild.
- Kompatibel mit Einschränkungen: Asetek (das Lenkrad muss abgenommen werden), Fanatec (nur mit Podium Hub), Moza und Simagic mit 70-mm-Lochbild.
- Erweiterte Kompatibilität mit dem G-Universal Adapter: Cammus, Conspit, die gesamte Simagic- und Simagic-Evo-Reihe, Simucube 2, Simucube 3, Simlab, VNM und VRS.
- Lenkräder und Quick Release: alle mit 70 mm PCD; mit dem G-Universal Adapter zusätzlich 50,8 mm PCD.
Häufige Fragen
Ist der GETAIL G1-123 mit meiner Direct-Drive-Basis kompatibel?
Nativ passt er auf Simucube, VRS, VNM und jede Wheelbase mit 70 mm PCD oder Simucube-Lochbild. Bei Asetek muss das Lenkrad abgenommen werden, bei Fanatec funktioniert er mit dem Podium Hub, Moza und Simagic benötigen ein 70-mm-Lochbild. Mit dem G-Universal Adapter kommen Cammus, Conspit, Simagic Evo, Simucube 2 und 3, Simlab, VNM und VRS hinzu.
Wann ist der G1-123 die bessere Wahl als der G1-70?
Der G1-123 bringt 123 mm Verlängerung gegenüber 70 mm beim G1-70. Er ist die richtige Wahl, wenn die Basis weit vor dem Sitz montiert ist, wenn der Bildschirm deutlich tiefer soll oder wenn Lenkräder mit großem Durchmesser in zurückgelehnter Position gefahren werden.
Beeinträchtigt ein Extender mit 163 g das Force Feedback?
Der G1-123 wiegt trotz 123 mm Länge nur 163 g, dank der Fertigung aus einem Block 6061-Aluminium. Die zusätzliche Trägheit auf der Welle bleibt gering und verändert Detail und Ansprechverhalten einer Direct-Drive-Basis nicht spürbar.
Worin unterscheiden sich G1-123 und G1-70?
In Länge und Gewicht: Der G1-123 misst 123 mm und wiegt 163 g bei 98,5 mm nutzbarem Innenraum; der G1-70 misst 70 mm und wiegt 119 g bei 45,5 mm Innenraum. Material, Lochbilder und Finishes sind identisch.
Brauche ich Spezialwerkzeug für die Montage?
Nein. Die versetzte Doppelhelix gibt die Schrauben von vorn frei, ein Schraubendreher genügt, und die Basis muss nicht aus dem Cockpit ausgebaut werden.
Passt die Lenkradverkabelung durch den Extender?
Ja. Der G1-123 lässt 98,5 mm nutzbaren Innenraum — den größten der G1-Reihe — ausreichend für die Lenkradverkabelung und für Quick-Release-Systeme mit Passthrough.
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