Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles – Analoge Kupplungswippen

Marke: ASCHER RACING
Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles, Paar analoger Kupplungswippen
Analoge Gen4-Kupplungswippe von Ascher Racing aus Luftfahrt-Aluminium
Montagedetail der Ascher Racing Gen4-Kupplungswippen

Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles – Analoge Kupplungswippen

Marke: ASCHER RACING
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Die Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles sind ein Paar analoger Kupplungswippen mit berührungsloser Positionsmessung und 12-Bit-Auflösung, entwickelt für maximale Kontrolle an individuellen Sim-Racing-Lenkrädern und High-End-Direct-Drive-Bases.

Sie lassen sich als Kupplung, Gas, Bremse oder vielseitige analoge Steuerung konfigurieren, und ihre berührungslose Technologie — ohne bewegliche elektronische Teile — liefert eine direkte, progressive und konsistente Reaktion mit unbegrenzter Lebensdauer. CNC-gefräst aus Aluminium in Luftfahrtqualität mit vorgespannten Kugellagern, laufen sie geschmeidig und spielfrei, ideal für Startvorgänge, manuelle Traktionskontrolle oder Doppelkupplungs-Setups. Weitere Ascher Racing-Zubehörteile bei Simufy.

Wichtigste Merkmale der Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles

  • Zwei unabhängige analoge Wippen, konfigurierbar als Kupplung, Gas, Bremse oder vielseitige Steuerung.
  • Lineare berührungslose Messung ohne bewegliche elektronische Teile, für unbegrenzte Haltbarkeit.
  • 12-Bit-Auflösung (4096 Schritte) mit weniger als 0,01 mm erfassbarer Bewegung.
  • Sauberes ratiometrisches Analogsignal dank interner Filterung und Hysterese.
  • Ultraleichter Körper aus Luftfahrt-Aluminium mit vorgespannten Kugellagern, spielfrei.
  • Außermittige Betätigung und asymmetrische Konfiguration möglich; minimaler Verbrauch, ideal für kabellose Lenkräder.
  • IP67-Schutz und ein Temperaturbereich von −40 °C bis 125 °C.

Technische Daten

SpezifikationDetail
Typ2 unabhängige analoge Wippen
VerwendungKupplung, Gas, Bremse oder vielseitige Steuerung
MessungBerührungslos, linear (keine beweglichen elektronischen Teile)
MechanikVorgespannte Kugellager, spielfrei
Auflösung12 Bit (4096 Schritte), <0,01 mm
AusgangssignalRatiometrische Analogspannung zu VDD (6 % – 94 % VDD)
Stromversorgung3,3 V (Standard) oder 5,0 V DC
Verbrauchca. 1 mA
MaterialAluminium in Luftfahrtqualität
Gewichtca. 48 g pro Wippe
SchutzartIP67
Temperaturbereich−40 °C bis 125 °C

Kompatibilität

Die Gen4 Clutch Paddles eignen sich besonders für die Integration in individuelle Lenkräder oder High-End-Direct-Drive-Bases, die ein proportionales analoges Spannungssignal akzeptieren. Die Stromversorgung ist auf 3,3 V (Standard) oder 5,0 V DC wählbar — im 5,0-V-Modus muss der Jumper entfernt werden — und sie unterstützen außermittige Betätigung sowie asymmetrische Konfiguration. Wir empfehlen, die elektronische Kompatibilität mit der Controller-Platine des Lenkrads oder des Eingabesystems zu prüfen. Sie werden als Paar (2 Einheiten) mit Befestigungsmaterial geliefert.

Häufige Fragen

Wofür können diese Wippen verwendet werden?

Als Kupplung, Gas, Bremse oder vielseitige analoge Steuerung. Es sind zwei unabhängige Wippen, die Sie nach Bedarf konfigurieren können.

Mit welchen Lenkrädern oder Systemen sind sie kompatibel?

Mit individuellen Lenkrädern und High-End-Direct-Drive-Bases, die ein proportionales analoges Spannungssignal akzeptieren. Es empfiehlt sich, die elektronische Kompatibilität mit der Controller-Platine des Lenkrads zu prüfen.

Welche Präzision und Auflösung bieten sie?

12-Bit-Auflösung (4096 Schritte), mit weniger als 0,01 mm erfassbarer Bewegung und einem sauberen ratiometrischen Analogsignal dank interner Filterung.

Welche Versorgungsspannung benötigen sie?

3,3 V (Standard) oder 5,0 V DC. Für den Betrieb mit 5,0 V muss der Jumper entfernt werden.

Sind sie langlebig?

Ja. Sie haben keine beweglichen elektronischen Teile (unbegrenzte Lebensdauer), verwenden berührungslose Messung und vorgespannte, spielfreie Kugellager, mit IP67-Schutz.

Wie viel wiegen sie?

Etwa 48 g pro Wippe. Sie werden als Paar (2 Einheiten) mit Befestigungsmaterial geliefert.

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