Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass | Sim-Racing-Sitz

Name: Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass – Sim-Racing-Sitz
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E064
Price: 599.99 EUR
Availability: InStock

Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass, asiento baquet de sim racing con carcasa de fibra de vidrio negra de alto brillo

Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass – Sim-Racing-Sitz

Piloto en cockpit de sim racing con el asiento Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass

Vista lateral del ES3 Elite Fiberglass con refuerzos laterales articulados y soporte de hombros esculpido

Preis

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Der Next Level Racing ES3 Elite Fiberglass ist ein Fixed-Back-Bucket-Rennsitz für Sim Racing mit hochfester Fiberglas-Schale und einer Belastbarkeit von bis zu 150 kg – konzipiert für Fahrer, die Direct-Drive-Wheelbases mit hohem Drehmoment und Load-Cell-Pedale nutzen.

Das Fixed-Back-Design eliminiert die Flex- und Knarzpunkte von Reclining-Sitzen und bietet eine steife Basis gegen die wiederkehrenden Kräfte beim Bremsen mit Load Cell, das Force Feedback der Direct-Drive-Wheelbases sowie Motion- und Haptik-Plattformen. Die Fiberglas-Schale mit hochglänzendem Schwarz sorgt für eine Hypercar-inspirierte Optik und die strukturelle Steifigkeit, die anspruchsvolle Setups mit hochdruckbasierten Load-Cell-Pedalen verlangen.

Wichtigste Merkmale

Hochfeste Fiberglas-Schale mit hochglänzendem Schwarz im Hypercar-Stil.
Fixed-Back-Design ohne Flex (Zero-Flex), stabil unter extremen Lasten.
Gelenkige Seitenwangen und ausgeformte Schulterunterstützung für eine einhüllende Sitzposition.
Präzisionsgeformte Polster aus hochdichtem Schaum, mit Kunstwildleder an den Kontaktflächen und PU-Kunstleder an den Seiten.
Integrierte Luftkanäle und geneigtes Sitzkissen, die Wärme ableiten und das Vorwärtsrutschen beim Bremsen reduzieren.
Maßgefertigte Seitenhalterungen mit mehreren Höhen- und Neigungseinstellungen.
Belastbarkeit bis 150 kg und bequeme Passform für Taillenweiten bis 36 Zoll.

Technische Daten

Merkmal	Detail
Sitztyp	Fixed-Back-Bucket-Sitz
Schalenmaterial	Hochfestes Fiberglas
Finish	Hochglanz-Schwarz
Bezug	Kunstwildleder an Kontaktflächen; PU-Kunstleder an den Seiten
Polsterung	Präzisionsgeformter Schaum mit hoher Dichte
Belüftung	Integrierte Luftkanäle
Taillenpassform	Bis 36 Zoll (ca. 91 cm)
Maximale Belastbarkeit	150 kg (330 lb)
Seitenhalterungen	Maßgefertigt, in Höhe und Neigung verstellbar
Cockpit-Integration	Standard-Seitenmontagegeometrie (8020-Aluminiumprofil von Drittanbietern)
Gewicht inkl. Verpackung	20,5 kg

Kompatibilität

Der ES3 Elite Fiberglass nutzt eine Standard-Seitenmontagegeometrie und ist mit den meisten Sim-Racing-Cockpits mit 8020-Aluminiumprofil von Drittanbietern kompatibel. Er unterstützt fortgeschrittene Setups, einschließlich Motion-Plattformen und Haptik-Systemen, sowie Direct-Drive-Wheelbases mit hohem Drehmoment und Load-Cell-Pedale. Es handelt sich um einen Simulator-Sitz: nicht für den Einsatz im Fahrzeug oder auf der Straße bestimmt.

Häufige Fragen

Ist er mit meinem Sim-Racing-Cockpit kompatibel?

Ja. Der ES3 Elite Fiberglass nutzt eine Standard-Seitenmontagegeometrie und wird mit maßgefertigten Seitenhalterungen geliefert, sodass er in die meisten Cockpits mit 8020-Aluminiumprofil von Drittanbietern passt.

Welchen Vorteil bietet ein Fixed-Back gegenüber einem Reclining-Sitz?

Der Fixed-Back eliminiert die Flex- und Knarzpunkte von Reclining-Mechanismen und bietet Steifigkeit und Stabilität unter den wiederkehrenden Kräften von Direct-Drive-Wheelbases mit hohem Drehmoment, Load-Cell-Pedalen und Motion-Plattformen.

Bis zu welchem Gewicht und welcher Größe ist er ausgelegt?

Er trägt Fahrer bis 150 kg und bietet eine bequeme Passform für Taillenweiten bis 36 Zoll (ca. 91 cm).

Kann er mit Motion-Plattformen und Haptik-Systemen genutzt werden?

Ja. Seine steife, verstärkte Konstruktion ist darauf ausgelegt, die Kräfte von Full-Motion-Plattformen und Haptik-Systemen sowie das Force Feedback von Direct-Drive-Wheelbases aufzunehmen.

Worin unterscheidet er sich von der Full-Carbon-Fiber-Edition?

Beide teilen dieselbe ES3-Plattform, die Hypercar-inspirierte Form und die Cockpit-Integration. Die Fiberglass-Edition verwendet eine hochfeste Fiberglas-Schale mit Hochglanz-Schwarz; die Full-Carbon-Fiber-Edition nutzt eine Carbon-Schale für ein leichteres Profil.

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