Das Asetek-THORP-II-Upgrade-Kit verwandelt die Bremse Ihres Initium-Pedalsets in eine vollhydraulische Bremse mit progressivem Druck und natürlichem Rücklauf, die das Gefühl eines echten Rennwagens nachbilden.
Es ist das fortschrittlichste Bremsen-Upgrade der Initium-Reihe und die Stufe über der MLCPC-Load-Cell-Bremse: Jede Blockade und jede tiefe Bremszone fühlt sich authentisch an, mit Modulation direkt an der Haftgrenze — gebaut für professionelle Sim-Racer und anspruchsvolle Enthusiasten.
- Vollhydraulisches Bremsen: simuliert die Fluidkompression und den progressiven Widerstand des Systems.
- Renngefühl: feine Modulation an der Haftgrenze mit voller Kontrolle.
- Kurzer, fester Weg: progressive Reaktion mit echtem Pedaldruck.
- Premium-Verarbeitung: hält hohen Kräften und langen Sessions stand.
- Modulare Installation: passt ans Initium-Bremspedal, ohne das ganze Pedalset zu tauschen.
- In RaceHub™ konfigurierbar: Reaktion, Totzonen und Verhalten anpassbar.
Technische Daten
| Technologie | THORP-II-Hydraulikbremse |
| Prinzip | Progressiver Hydraulikdruck und natürlicher Rücklauf |
| Gefühl | Kurzer, fester und realistischer Weg |
| Einstellungen | Reaktion, Totzonen und Kurve in RaceHub™ |
| Installation | Modular am Initium-Bremspedal |
| Erfordert | Initium-Bremspedal (nicht enthalten) |
| Empfohlen | Steife Cockpits, die starkes Bremsen aushalten |
| Plattform | PC |
Kompatibilität
Erfordert: das Asetek-Initium-Bremspedal (nicht enthalten).
Kompatibel mit: dem Initium-Pedalset, der RaceHub™-Software und dem Asetek-Ökosystem.
Empfohlen: Installation in steifen Cockpits, die starke Bremskräfte aushalten.
Was verbessert dieses Bremskit?
Es macht aus der Initium-Bremse eine Hydraulikbremse mit progressivem Druck und natürlichem Rücklauf — der ultimative Bremsrealismus der Reihe.
Was brauche ich, um es zu nutzen?
Das Initium-Bremspedal Ihres Initium-Pedalsets; das Kit wird modular daran installiert.
Worin unterscheidet es sich von der Load-Cell-Bremse?
Die Load Cell misst die Kraft mit einem Sensor; die THORP II ist hydraulisch und bildet die Fluidkompression und das echte Gefühl einer Autobremse nach.
Kann ich es konfigurieren?
Ja. Reaktion, Totzonen und Verhalten werden in der RaceHub™-Software angepasst.
Brauche ich ein steifes Cockpit?
Es wird empfohlen: Beim Bremsen nach Kraft mit hohen Drücken holt ein steifes Cockpit das Maximum aus dem System heraus.
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