Virtual Fly SOLO G1 – Glascockpit-Flugsimulator

Marke: Virtual Fly
Virtual Fly SOLO G1, Glas-Flugsimulator mit Garmin-G1000-Avionik
Garmin-G1000-Glascockpit-Avionik des SOLO G1 mit PFD und MFD
Glas-Instrumententafel des Virtual Fly SOLO G1
Yoko+ Yoke integriert im SOLO-G1-Simulator
V3RNIO+ Schubquadrant des SOLO G1
Komplettes Schalterpanel des Virtual Fly SOLO G1
Detailansicht der Standby-Instrumente des SOLO G1
Frontansicht des SOLO-G1-Glas-Flugsimulators
Seitenansicht des Virtual Fly SOLO G1
Integrierter Bildschirm des SOLO-G1-Glas-Simulators
Master-Avionics-Bedienelemente und Zündschlüssel des SOLO G1
Höhenruder- und Seitenruder-Trimmung des SOLO G1
Ethernet- und USB-Anschlüsse des Virtual Fly SOLO G1
Komplette SOLO-G1-Trainingsstation im Cockpit
Detailansicht der regelbaren Glareshield-Beleuchtung des SOLO G1
Detailansicht der Garmin-G1000-Glas-Avionik des Virtual Fly SOLO G1
Schalter- und Bedienpanel des Virtual Fly SOLO G1 Simulators
Gesamtansicht des Virtual Fly SOLO G1 Glas-Flugsimulators
Detailansicht des V3RNIO+ Quadranten und Yoko+ Yoke des Virtual Fly SOLO G1

Virtual Fly SOLO G1 – Glascockpit-Flugsimulator

Marke: Virtual Fly
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Der Virtual Fly SOLO G1 ist ein kompletter schlüsselfertiger Glascockpit-Flugsimulator mit nachgebildeter Garmin-G1000-Avionik (PFD/MFD/Audio), Yoko+-Yoke, V3RNIO+-Schubquadrant und integriertem PC, kompatibel mit MSFS, X-Plane und Prepar3D, konzipiert für Flugschulen und Piloten, die Glascockpit-Avionik in der Cessna C172S und C182RG trainieren.

Der SOLO G1 ist die Glascockpit-Version des SOLO A: Er ersetzt die analoge Instrumentierung durch die Garmin-G1000-Glasavionik mit drei Standby-Instrumenten. Er wird montiert und kalibriert geliefert, mit integriertem Bildschirm, vollständigem Schalterpanel sowie Höhen- und Seitenruder-Trimmung. Entdecken Sie das komplette Virtual Fly Sortiment bei Simufy.

Hauptmerkmale des Virtual Fly SOLO G1

  • Nachgebildete Garmin-G1000-Avionik: PFD, MFD und Audiopanel mit 3 Standby-Instrumenten.
  • Flugzeugkonfigurationen Cessna C172S und C182RG.
  • Schlüsselfertiger Simulator: inklusive Yoko+-Yoke, V3RNIO+-Schubquadrant, integriertem PC und Bildschirm.
  • Vollständiges Schalterpanel: Cowl Flaps, Fuel Pump, Pitot Heat, Flaps, Parking Brake, Fuel Selector, Carburetor Heat, Alternate Static Air und Landing Gear.
  • Master-Avionics-, Battery- und Alternator-Steuerung mit 5-Positionen-Zündschlüssel.
  • Höhen- und Seitenruder-Trimmung sowie regelbare Glareshield-Beleuchtung.
  • Abmessungen 1.120 × 640 × 740 mm und robuste 64 kg.

Technische Daten

MerkmalDetail
AvionikNachbildung Garmin G1000 (PFD / MFD / Audio) + 3 Standby-Instrumente
FlugzeugkonfigurationenCessna C172S und C182RG
InklusiveIntegrierter PC, Bildschirm, Yoko+-Yoke, V3RNIO+-Schubquadrant
SchalterCowl Flaps, Fuel Pump, Pitot Heat, Flaps, Parking Brake, Fuel Selector, Carburetor Heat, Alternate Static Air, Landing Gear
Elektrische SteuerungMaster Avionics / Battery / Alternator, 5-Positionen-Schlüssel
TrimmungHöhen- und Seitenruder
BeleuchtungRegelbare Glareshield-Beleuchtung
Abmessungen1.120 × 640 × 740 mm
Gewicht64 kg
KonnektivitätEthernet + 3× USB
Stromversorgung110-230 VAC
SimulatorenMSFS, X-Plane, Prepar3D v4-5
BetriebssystemeWindows und macOS

Kompatibilität

Der SOLO G1 funktioniert mit Microsoft Flight Simulator (MSFS), X-Plane und Prepar3D v4-5 unter Windows und macOS. Er wird über Ethernet und drei USB-Anschlüsse verbunden und akzeptiert 110-230 VAC, bereit für jede Installation.

Häufig gestellte Fragen

Worin unterscheidet sich der SOLO G1 vom SOLO A?

Der SOLO G1 verfügt über Garmin-G1000-Glascockpit-Avionik (PFD, MFD und Audiopanel) mit 3 Standby-Instrumenten, während der SOLO A die analoge Version mit Zeigerinstrumenten und GNS-530-GPS ist. Beide teilen sich Yoko+-Yoke, V3RNIO+-Schubquadrant und integrierten PC.

Enthält der SOLO G1 Computer und Bildschirm?

Ja. Es handelt sich um einen schlüsselfertigen Simulator: Er kommt mit integriertem PC und Bildschirm sowie Yoko+-Yoke und V3RNIO+-Schubquadrant, bereit zum Training ohne Zusatzausrüstung.

Mit welchen Flugzeugen und Simulatoren ist er kompatibel?

Er bildet die Konfigurationen Cessna C172S und C182RG nach und funktioniert mit MSFS, X-Plane und Prepar3D v4-5, sowohl unter Windows als auch macOS.

Welche Anschlüsse und Stromversorgung benötigt er?

Er wird über Ethernet und drei USB-Anschlüsse verbunden und akzeptiert 110-230 VAC, sodass er in jede standardmäßige Elektroinstallation passt.

Für wen ist der SOLO G1 gedacht?

Er richtet sich an Flugschulen, ATOs und Piloten, die G1000-Glascockpit-Verfahren an einem kompakten Platz mit 1.120 × 640 × 740 mm und 64 kg trainieren möchten.

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Häufig gestellte Fragen

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