GSI GXL Pro | Sim-Racing-Lenkrad 310 mm Karbon

Name: GSI GXL Pro 310 mm – Sim-Racing-Lenkrad ohne Display
Brand: GSI
SKU: GSI-GXL-2
Price: 599.99 EUR
Availability: OutOfStock

Sim-Racing-Lenkrad GSI GXL Pro mit 310 mm ohne Display, Frontansicht in Karbon

Front des GSI GXL Pro mit 10 Tasten und 5 Drehencodern

Frontplatte aus mattem Karbon mit 5 mm des GSI GXL Pro

Schrägansicht des Lenkrads GSI GXL Pro auf dem Chassis aus Aluminium 6061

Rückseite des GSI GXL Pro mit den magnetischen Wippen CEMS N52 V2

Griffe aus direktgespritztem Silikon des Lenkrads GSI GXL Pro

Detail der Sieben-Wege-Multiswitches des GSI GXL Pro

Ausführung Alpha des Sim-Racing-Lenkrads GSI GXL Pro

Ausführung Crimson des Lenkrads GSI GXL Pro

Ausführung Omega des Lenkrads GSI GXL Pro

Ausführung Onyx des Lenkrads GSI GXL Pro

Ausführung Sapphire des Lenkrads GSI GXL Pro

Profil des GSI GXL Pro mit seiner schlanken Silhouette ohne Display

70-mm-Lochkreis auf der Rückseite des GSI GXL Pro

Tasten mit lasergravierten Funktionen des Lenkrads GSI GXL Pro

Detail eines Drehencoders mit Druckfunktion des GSI GXL Pro

Lenkrad GSI GXL Pro in einem Sim-Racing-Cockpit montiert

USB-Stecker des beiliegenden Spiralkabels Spec 3 des GSI GXL Pro

Zusätzlicher Etikettensatz für die Tasten des GSI GXL Pro

Draufsicht auf das Sim-Racing-Lenkrad GSI GXL Pro mit 310 mm

GSI GXL Pro Sim-Racing-Lenkrad mit 310 mm

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Das GSI GXL Pro ist ein Sim-Racing-Lenkrad mit 310 mm ohne Display, mit 5 mm starker Frontplatte aus mattem Karbon und CNC-gefrästem Chassis aus Aluminium 6061 – für Fahrer, die Telemetrie lieber auf einem externen Dash ablesen und die Lenkradfront frei halten wollen.

Es entstand als schlanke Variante des Formula Pro Elite: Bauweise und die meisten Bedienelemente bleiben erhalten, aber in einer dünneren Silhouette und ohne Display-Elektronik. Ohne LCD steht die gesamte Front für Tasten, Encoder und Switches zur Verfügung, und das Gesamtpaket wiegt und kostet weniger als ein vergleichbares Lenkrad mit Bildschirm.

Wichtigste Merkmale des GSI GXL Pro

Konstruktion ohne Display: freie Front, keine Display-Elektronik, die verwaltet oder aktualisiert werden muss.
10 mechanische Drucktasten mit gravierten Funktionen und beiliegendem zusätzlichem Etikettensatz zur Neubelegung.
5 Drehencoder mit Druckfunktion und 2 Sieben-Wege-Multiswitches für Bremsbalance, TC und Menüs während der Fahrt.
Frontplatte aus mattem Karbon, 5 mm, auf CNC-gefrästem Chassis aus Aluminium 6061: eine Einheit ohne Flex.
Magnetische GSI-Schaltwippen „CEMS N52“ V2 in der von uns geführten Ausführung mit 2 Wippen, dazu Griffe aus direktgespritztem Silikon.
310 mm Durchmesser und 70-mm-Lochkreis, der Standard hochwertiger Direct-Drive-Wheelbases.

Technische Daten

Merkmal	Wert
Durchmesser	310 mm
Display	Ohne
Tasten	10 mechanische Drucktasten
Encoder	5 Drehencoder mit Druckfunktion
Multiswitches	2 Sieben-Wege
Schaltwippen	Magnetisch GSI „CEMS N52“ V2 · 2 Wippen aus Aluminium
Frontplatte	Mattes Karbon, 5 mm
Chassis	CNC-gefrästes Aluminium 6061
Griffe	Direktgespritztes Silikon
Lochkreis	70 mm PCD (6 × M5)
Anschluss	USB über GSI-Spiralkabel „Spec 3“
Ausführungen	Alpha, Crimson, Omega, Onyx und Sapphire
Herstellergarantie	12 Monate

Lieferumfang

Lenkrad GSI GXL Pro
GSI-Spiral-USB-Kabel „Spec 3“
Zusätzlicher Etikettensatz für die Tasten

Der Verlängerungs-Hub AH50 wird separat verkauft.

Kompatibilität

Es arbeitet per USB am PC (Windows) und wird auf Direct-Drive-Wheelbases mit 70-mm-Lochkreis montiert – direkt oder über den passenden Quick Release beziehungsweise Hub. Aus unserer Montagepraxis: MOZA R5, R9, R12, R16 und R21; Asetek Forte und Invicta; Simucube 2 Sport, Pro und Ultimate; Simagic Alpha Mini, Alpha und Alpha Ultimate; VRS Direct Force Pro; Cammus DDWB15; Qubic System QS-DD-20; Accuforce über dessen Quick Release sowie Fanatec-Basen über den Podium Hub.

Nicht konsolenkompatibel: Es handelt sich um ein USB-Gerät für den PC.
Schließen Sie es an einen aktiven USB-Hub mit eigener Stromversorgung oder einen aktiven USB-Repeater an; passive USB-Verlängerungen führen zu Problemen.
Da kein Display verbaut ist, wird die Telemetrie über ein externes Dash oder den Bildschirm gelesen.

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich das GXL Pro vom Formula Pro Elite?

Im Display. Das Formula Pro Elite trägt ein 4,3-Zoll-Touchscreen-LCD in der Mitte der Front; das GXL Pro verzichtet darauf und nutzt den Platz für eine dünnere, aufgeräumte Front. Karbonplatte mit 5 mm, Chassis aus Aluminium 6061, Silikongriffe und magnetische N52-Wippen sind identisch.

Wie viele Wippen hat die von Ihnen angebotene Ausführung?

Zwei Schaltwippen aus Aluminium, ohne Dual-Clutch. Das ist die Einstiegskonfiguration des Modells: Wer den Schleifpunkt beim stehenden Start regeln will, greift folgerichtig zum GXL V2 oder zum Formula Pro Elite V2 mit vier Wippen.

Funktioniert es an PlayStation oder Xbox?

Nein. Es ist ein USB-Lenkrad für Windows-PCs. Es gibt weder eine Firmware noch eine Konsolenlizenz, die es an PlayStation oder Xbox freischaltet.

Brauche ich für die Montage noch etwas?

Ihre Basis oder Ihr Quick Release muss den 70-mm-Lochkreis haben. Das Spiralkabel „Spec 3“ und der Etikettensatz liegen bei, der Verlängerungs-Hub AH50 nicht.

Fehlen mir ohne Display Informationen im Rennen?

Nein, es ändert sich nur, wohin Sie schauen. Die Telemetrie wird über ein externes Dash oder einen Bereich des Bildschirms angezeigt, mit den branchenüblichen Dash-Anwendungen. Viele Fahrer bevorzugen das: Der Blick wandert nicht nach unten, und das Lenkrad wiegt weniger.

Ändern die fünf Ausführungen mehr als die Farbe?

Nein. Alpha, Crimson, Omega, Onyx und Sapphire teilen Elektronik, Materialien und Funktionen; unterschiedlich sind Bedruckung und Farbkombination der Frontplatte.

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