GSI GXL V2 300 mm – Sim-Racing-Lenkrad ohne Display

Marke: GSI
Sim-Racing-Lenkrad GSI GXL V2 mit 300 mm ohne Display, Frontansicht in Karbon
Front des GSI GXL V2 mit 10 RGB-Drucktasten und Telemetrieleiste
Detail der beleuchteten Fünf-Wege-Encoder des GSI GXL V2
Frontplatte aus 5 mm Karbon des Lenkrads GSI GXL V2
Umspritzte Silikongriffe des GSI GXL V2
Rückseite des GSI GXL V2 mit den magnetischen N52-Wippen
Aluminium-Unibody-Chassis und 70-mm-Lochkreis des GSI GXL V2
Verfügbare Ausführungen des GSI GXL V2: Panda, Phantom, Blackout und Prime

GSI GXL V2 300 mm – Sim-Racing-Lenkrad ohne Display

Marke: GSI
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Das GSI GXL V2 ist ein Sim-Racing-Lenkrad mit 300 mm ohne Display, mit 57 belegbaren Eingaben, 62 adressierbaren RGB-LEDs und einer Frontplatte aus 5 mm Karbon – für Fahrer, die die komplette Elektronik eines Topmodells wollen, aber kein LCD in der Lenkradmitte.

Elektronik, simOS-Firmware und nahezu alle Bedienelemente teilt es sich mit dem Formula Pro Elite V2; der Unterschied ist das fehlende Display. Das bedeutet 100 g weniger Gewicht, eine aufgeräumtere Front und einen deutlich niedrigeren Preis – bei gleicher RGB-Telemetrieleiste, denselben 6,5-N·cm-Encodern und den Thumb-Encodern unter den Daumen.

Wichtigste Merkmale des GSI GXL V2

  • 55 belegbare Eingaben mit 2 Wippen und 57 mit montierter Dual-Clutch.
  • 62 einzeln adressierbare RGB-LEDs in Tasten, Encodern und Telemetrieleiste.
  • Telemetrieleiste 3 + 10 + 3: Die seitlichen Anzeigen lassen sich Traktionskontrolle, ABS, Flaggen oder Pit-Limiter zuweisen.
  • 10 Drucktasten mit 500 gf Auslösekraft, 5 Fünf-Wege-Encoder mit 6,5 N·cm und RGB-Beleuchtung sowie 2 Thumb-Encoder.
  • 2 Sieben-Wege-Multiswitches, um Menüs zu bedienen, ohne das Lenkrad loszulassen.
  • Frontplatte aus 5 mm Karbon auf einem Unibody-Chassis aus Aluminium, mit umspritzten Silikongriffen.
  • 300 mm Durchmesser und 1,30 kg in der leichtesten Konfiguration.

simOS: die Firmware von GSI

Das GXL V2 läuft auf simOS, der hauseigenen Firmware von Gomez Sim Industries. Die Desktop-Anwendung simOS ist das Werkzeug, mit dem Sie Eingaben zuweisen, die LEDs konfigurieren und Firmware-Updates einspielen; sie steht auf der Herstellerseite kostenlos zum Download bereit.

Technische Daten

Merkmal Wert
Durchmesser 300 mm
Belegbare Eingaben 55 (2 Wippen) / 57 (4 Wippen)
Display Ohne
RGB-LEDs 62 einzeln adressierbar
Telemetrieleiste 3 + 10 + 3
Tasten 10 Drucktasten mit 500 gf, RGB-beleuchtet
Encoder 5 Fünf-Wege mit 6,5 N·cm und RGB + 2 Thumb-Encoder
Multiswitches 2 Sieben-Wege
Schaltwippen Magnetisch N52 · 2 oder 4 je nach Konfiguration
Wippenmaterial Aluminium oder Karbon
Frontplatte Karbon, 5 mm
Chassis Unibody aus Aluminium
Griffe Umspritztes Silikon
Tastenmaterial Kratzfestes Polycarbonat
Firmware simOS
Lochkreis 70 mm PCD (6 × M5)
Gewicht 1,31 kg (2 Aluminiumwippen) / 1,40 kg (4 Aluminiumwippen)
Anschluss USB über GSI-Spiralkabel „Spec 3“
Ausführungen Panda, Phantom, Blackout und Prime
Herstellergarantie 12 Monate

Welche Variante wählen?

Das Lenkrad wird mit 2 Wippen (nur Schaltung) oder 4 Wippen (Schaltung plus Dual-Clutch) bestellt, in Aluminium oder Karbon. Vier Wippen bringen zwei zusätzliche Eingaben und rund 90 g mehr Gewicht und lohnen sich nur bei stehenden Starts, wenn Sie den Schleifpunkt regeln wollen. Karbon spart etwa 10 g und wirkt beim Schalten etwas trockener; Aluminium kostet weniger und hält genauso lange, denn die N52-Magnete sind identisch.

Lieferumfang

  • Lenkrad GSI GXL V2
  • GSI-Spiral-USB-Kabel „Spec 3“

Der Verlängerungs-Hub AH50 wird separat verkauft.

Kompatibilität

Es arbeitet per USB am PC (Windows) und wird auf Direct-Drive-Wheelbases mit 70-mm-Lochkreis montiert – direkt oder über den passenden Quick Release beziehungsweise Hub. GSI nennt als kompatibel: Simucube, Simagic über dessen Quick Release, Asetek SimSports über den Invicta QR, MOZA mit dem MOZA QR, VRS DirectForce Pro, die Direct-Drive-Basen von Fanatec über den Podium Hub sowie generell Basen ab 8 Nm.

  • Nicht konsolenkompatibel: Es handelt sich um ein USB-Gerät für den PC.
  • Schließen Sie es an einen aktiven USB-Hub mit eigener Stromversorgung oder einen aktiven USB-Repeater an; passive USB-Verlängerungen führen zu Problemen.
  • Ohne Display wird die numerische Telemetrie über ein externes Dash oder den Bildschirm gelesen; Drehzahl und Warnungen zeigt das Lenkrad weiterhin auf seiner RGB-Leiste.

Häufige Fragen

Worin unterscheiden sich GXL V2 und Formula Pro Elite V2?

Im Display, und sonst kaum. Das FPE V2 trägt ein 4,3-Zoll-Touchscreen-LCD und erreicht 57 Eingaben bei etwas anderer Anordnung; das GXL V2 verzichtet auf das Display, bleibt bei 62 RGB-LEDs gegenüber 66 beim FPE V2 und nutzt eine Telemetrieleiste 3+10+3 statt 3+14+3. Elektronik, Materialien, simOS-Firmware und 300 mm Durchmesser sind gleich.

2 oder 4 Wippen?

Mit 2 Wippen schalten Sie nur hoch und runter, das Lenkrad wiegt 1,31 kg. Mit 4 kommt die analoge Dual-Clutch für stehende Starts dazu, das Gewicht steigt auf 1,40 kg. Wer Rennen mit stehendem Start fährt, profitiert von den vier Wippen.

Wippen aus Aluminium oder Karbon?

Der Unterschied liegt in Gewicht, Haptik und Preis: Karbon spart rund 10 g und schaltet etwas trockener, Aluminium kostet weniger und hält genauso. Mechanisch arbeiten beide mit denselben N52-Magneten.

Funktioniert es an PlayStation oder Xbox?

Nein. Es ist ein USB-Lenkrad für Windows-PCs. Es gibt weder eine Firmware noch eine Konsolenlizenz, die es an PlayStation oder Xbox freischaltet.

Muss ich simOS installieren?

Die Firmware ist bereits auf dem Lenkrad. Die Anwendung simOS ist das Desktop-Werkzeug, mit dem Eingaben, LEDs und Updates konfiguriert werden; sie steht auf der GSI-Website kostenlos zum Download.

Ändern die vier Ausführungen mehr als die Farbe?

Nein. Panda, Phantom, Blackout und Prime teilen Elektronik, Materialien, Gewicht und Funktionen; unterschiedlich sind Bedruckung und Farbkombination der Frontplatte.

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