Simucube ActivePedal Sport : prix, fiche technique et sortie
Le Simucube ActivePedal Sport est une pédale active de sim racing offrant jusqu'à 100 kg de force et 60 mm de course. C'est le troisième modèle de la gamme ActivePedal de Simucube, sous les versions Pro et Ultimate. Son prix public conseillé est de 1 089,99 € TTC et sa commercialisation est prévue début 2027. Outre son tarif plus accessible, il bénéficie d'une conception entièrement revue, plus compacte, qui reste fidèle aux standards de la gamme ActivePedal.
L'essentiel en bref
L'essentiel en bref
Simucube ActivePedal Sport : les informations clés
- L'ActivePedal Sport offre 100 kg de force maximale et 60 mm de course.
- Avec ses 250 mm de longueur, contre 418 mm pour l'ActivePedal Pro, il s'intègre plus facilement dans les cockpits compacts.
- Il peut servir de frein, d'accélérateur ou d'embrayage et se régler via le logiciel Simucube Tuner.
- Les effets issus de la télémétrie, comme l'ABS ou le blocage des roues, modifient directement la résistance de la pédale.
- Son prix public conseillé est de 1 089,99 € TTC , avec une commercialisation prévue début 2027, sans période de précommande.
Qu'est-ce que le Simucube ActivePedal Sport ?
Le Simucube ActivePedal Sport est une pédale active. Ce type de pédale intègre un moteur qui génère la résistance et transmet au pilote les informations liées au comportement de la voiture.
Contrairement à une pédale passive classique, il n'utilise ni ressorts, ni élastomères, ni système hydraulique. Avec moins de pièces soumises à l'usure, les sensations restent constantes dans le temps. Les réglages s'effectuent également par logiciel, ce qui permet de créer une multitude de profils selon la voiture, la catégorie ou les préférences de pilotage.
Le Simucube ActivePedal Sport rejoint la gamme ActivePedal de Simucube, aux côtés de l' ActivePedal Pro et de l' ActivePedal Ultimate.
Ce modèle a été conçu de zéro en s'appuyant sur l'expérience acquise avec les Pro et Ultimate, mais avec une architecture spécifique visant à réduire l'encombrement et les coûts tout en préservant l'esprit de la gamme ActivePedal.
Caractéristiques techniques du Simucube ActivePedal Sport
Voici les caractéristiques annoncées pour ce nouveau modèle :
Sa longueur est l'une des différences les plus visibles. L'ActivePedal Sport mesure 250 mm de long, contre 418 mm pour l'ActivePedal Pro. Cette réduction sensible est particulièrement intéressante lorsque la place disponible sur le support de pédalier du cockpit est limitée.
ActivePedal Sport vs Pro vs Ultimate
Trois modèles pour trois profils de pilotes. Chacun répond à des besoins et à un niveau d'exigence différents. Le Simucube ActivePedal Sport rend la technologie des pédales actives plus accessible, tandis que les Pro et Ultimate restent les options supérieures pour les installations et pilotes les plus exigeants.
Télémétrie : ressentez l'ABS et les effets de la voiture dans la pédale
C'est l'une des meilleures façons de comprendre la différence entre une véritable pédale active et le retour haptique que l'on peut ajouter à un pédalier passif.
Pédale passive + vibrations
Retour haptique
Sur une pédale passive, des moteurs ou modules de vibration supplémentaires peuvent signaler certains événements, comme l'activation de l'ABS, les vibrations moteur ou l'intervention de l'antipatinage.
Pédale active
Résistance générée par moteur
L'ActivePedal fonctionne autrement. Son moteur interne produit la résistance et les effets, ce qui change complètement les sensations. Il ne s'agit plus de ressentir une vibration extérieure : la résistance, la réponse et le comportement de la pédale évoluent selon la situation de conduite.
Chaque paramètre peut aussi être réglé avec précision dans le logiciel dédié Simucube Tuner Autre avantage : un même ActivePedal Sport peut être configuré en frein, accélérateur ou embrayage, avec les profils et les effets associés à chaque fonction. Chacun peut adapter le système à ses préférences.
Que faut-il pour installer un ActivePedal Sport ?
L'ActivePedal Sport appartient à l'écosystème Simucube Link et nécessite donc un Link Hub pour fonctionner. Un seul Link Hub suffit par simulateur : si vous en possédez déjà un, il n'est pas nécessaire d'en acheter un deuxième. Plusieurs configurations de pédalier sont ensuite possibles.
- Associer le Sport au Simucube Co-Pedal pour former un ensemble hybride, avec un ou deux Co-Pedal selon que vous souhaitiez ajouter un embrayage.
- Configuration 100 % active : trois Simucube ActivePedal Sport.
- Associer le Sport à des pédales passives, déjà installées dans votre cockpit ou proposées par d'autres marques compatibles.
Associer le Sport au Simucube Co-Pedal pour former un ensemble hybride, avec un ou deux Co-Pedal selon que vous souhaitiez ajouter un embrayage.
Configuration 100 % active : trois Simucube ActivePedal Sport.
Associer le Sport à des pédales passives, déjà installées dans votre cockpit ou proposées par d'autres marques compatibles.
Étapes pour vérifier la compatibilité lors du montage :
Disposer d'un Simucube Link Hub.
Utiliser les quatre points de fixation M5 pour monter la pédale.
Utiliser le bloc d'alimentation 280 W fourni. Les ActivePedal Sport ne peuvent pas être alimentés en chaîne : chaque unité doit disposer de sa propre connexion électrique.
Vérifier la hauteur, l'espacement et la compatibilité avec une platine de pédalier
À qui s'adresse l'ActivePedal Sport ?
L'ActivePedal Sport est fait pour vous si...
Vous voulez mieux ressentir la voiture
Vous souhaitez sentir l'ABS, le blocage des roues et d'autres réactions directement dans la pédale.
Vous pilotez dans plusieurs disciplines
Vous voulez passer d'une GT à une monoplace ou une voiture de tourisme en adaptant la pédale en quelques clics.
Vous recherchez une immersion maximale
Vous voulez ressentir davantage ce qui se passe en piste à travers vos pieds.
Vous voulez personnaliser les sensations
Réglez la résistance, la course et les effets selon vos préférences.
Vous ne voulez plus régler le matériel à la main
Modifiez la réponse de la pédale en quelques secondes avec Simucube Tuner.
Vous souhaitez enregistrer plusieurs profils
Créez des réglages selon le simulateur, la catégorie ou la voiture et changez de profil à volonté.
Vous voulez remplacer un pédalier passif
Passez d'un pédalier passif milieu ou haut de gamme à la technologie active.
Vous recherchez une pédale active plus abordable
Accédez à la technologie ActivePedal de Simucube avec le modèle le plus accessible de la gamme.
Vous manquez de place dans votre cockpit
La conception compacte de l'ActivePedal Sport s'adapte plus facilement aux espaces réduits.
Prix et disponibilité de l'ActivePedal Sport
Le prix public conseillé du Simucube ActivePedal Sport est de 1 089,99 € TTC. Sa mise en vente est prévue début 2027. Simucube a confirmé qu'il n'y aurait pas de période de précommande.
Alerte disponibilité · Simufy
Si ce produit vous intéresse, nous vous conseillons de vous inscrire aux alertes de disponibilité de Simufy.
Essayez-le au Sim Racing Expo de Francfort
Avant son lancement officiel, l'ActivePedal Sport pourra être testé lors du Sim Racing Expo de Francfort, du 16 au 18 octobre. Simucube y présentera son nouveau produit et permettra aux visiteurs de l'essayer en exclusivité. Simufy sera également présent au Sim Racing Expo, avec nos simulateurs dynamiques à essayer, une partie de notre écosystème de produits et des offres exclusives pour les visiteurs qui souhaitent faire évoluer leur installation.
FAQ sur le Simucube ActivePedal Sport
Qu'est-ce qu'une pédale active et quels sont ses avantages face à une pédale passive ?
Une pédale active intègre un moteur qui génère la résistance et transmet des informations de conduite au pilote. Ses réglages s'effectuent via un logiciel dédié. Ses principaux avantages sont la personnalisation, le retour d'information et l'immersion.
L'ActivePedal Sport est-il simplement un ActivePedal Pro au rabais ?
Non. Simucube a conçu le Sport de zéro en reprenant le savoir-faire acquis avec les Pro et Ultimate, mais avec une architecture spécifique optimisée pour réduire les dimensions et le coût.
Quel est son prix et quand pourra-t-on l'acheter ?
Son prix public conseillé est de 1 089,99 € TTC , avec une commercialisation prévue début 2027.
Peut-on déjà le précommander ?
Non. Simucube ne prévoit pas de précommandes de l'ActivePedal Sport avant son lancement. Vous pouvez néanmoins vous inscrire aux alertes de Simufy pour être informé de sa disponibilité.
Ai-je besoin d'un Link Hub ?
Oui. L'ActivePedal Sport nécessite un Simucube Link Hub, mais un seul suffit par simulateur et peut être partagé avec d'autres appareils compatibles de l'écosystème Simucube Link.
Peut-il servir d'accélérateur ou d'embrayage ?
Oui, il peut faire office d'accélérateur ou d'embrayage. Chaque pédale active dispose toutefois de sa propre alimentation et doit être branchée séparément.
Quelles différences entre Sport, Pro et Ultimate ? Peut-on les combiner ?
Ils diffèrent surtout par la force, la course, l'encombrement et le public visé. Oui, les modèles ActivePedal de Simucube peuvent être combinés à l'aide du Link Hub.
Vaut-il le coup face à un pédalier passif haut de gamme ou un kit de vibrations ?
Chaque solution répond à des besoins différents. Les kits de vibration ajoutent une couche d'information aux pédales passives, tandis que les pédaliers passifs haut de gamme utilisent des élastomères ou l'hydraulique pour procurer des sensations plus fixes, souvent à un autre niveau de prix que les pédales actives.
Écrit par Simufy Team
El equipo técnico y editorial de Simufy, distribuidor de sim racing y simulación de vuelo en España y Europa. Todo el material del que escribimos pasa antes por el taller de Orpí: se monta, se prueba y se instala antes de recomendarlo.