Simucube ActivePedal Ultimate | Pédale active 170 kg

Name: Simucube ActivePedal Ultimate – Pédale active 170 kg
Brand: SIMUCUBE
SKU: SCACPE-SET-EU
Price: 2419.99 EUR
Availability: InStock

Simucube ActivePedal Ultimate, pédale active de 170 kg pour le sim racing

ActivePedal Ultimate monté dans un cockpit de sim racing

Contenu de la boîte du Simucube ActivePedal Ultimate

Simucube ActivePedal Ultimate configurable en frein, accélérateur ou embrayage

Prix

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La Simucube ActivePedal Ultimate est une pédale active offrant jusqu'à 170 kg de force pour le sim racing, compatible PC, qui remplace ressorts et élastomères par un actionneur motorisé piloté par logiciel.

Fabriquée par Granite Devices à Tampere (Finlande), elle ne comporte aucun élément passif : la courbe de force, la course, la friction et l'amortissement se définissent par logiciel et se reproduisent à l'identique tour après tour. Elle génère en outre des effets à partir de la télémétrie du simulateur — ABS, régime moteur et force G — et peut être configurée comme frein, accélérateur ou embrayage. Toute la configuration se centralise dans Simucube Tuner, avec changement automatique de profil selon la voiture et le jeu.

Caractéristiques clés de l'ActivePedal Ultimate

Jusqu'à 170 kg de force (1 700 N), ou jusqu'à 120 kg si l'on privilégie la course sur la charge.
Course de 5 à 62 mm par défaut, extensible à 5-79 mm par réglage mécanique.
Sans éléments passifs : répétabilité exacte du ressenti, sans dérive due à la température ni usure des élastomères.
Effets par télémétrie du simulateur : ABS, régime moteur et force G appliqués directement sur la pédale.
Configurable par logiciel comme frein, accélérateur ou embrayage, avec courbe force-course, friction et amortissement modifiables.
Deux ports pour pédales passives, de sorte que le reste du pédalier se règle aussi depuis Simucube Tuner.
Sortie d'alimentation pour chaîner des unités supplémentaires et monter un set de deux ou trois pédales actives.

Spécifications techniques

Spécification	ActivePedal Ultimate
Force maximale	170 kg (1 700 N)
Plage de force configurable	Jusqu'à 170 kg, ou jusqu'à 120 kg en privilégiant la course
Course	5 – 62 mm ; 5 – 79 mm en configuration course longue
Éléments passifs	Aucun
Configurable comme	Frein, accélérateur ou embrayage
Réglages par logiciel	Courbe force-course, friction, amortissement, mappage de sortie
Effets par télémétrie	ABS, régime moteur et force G
Connexions	Simucube Link, 2 ports de pédale passive, entrée et sortie d'alimentation
Consommation	10 – 100 W en usage moyen, 480 W en pic
Dimensions	100 × 250 × 402 mm
Poids	6 kg
Logiciel	Simucube Tuner

Contenu de la boîte

Simucube ActivePedal Ultimate
Alimentation
Simucube Link
Câble USB
Câble Ethernet RJ45
Visserie de fixation
Clé Torx
Guide rapide d'installation
Pack d'autocollants

Compatibilité

Plateforme : PC sous Windows. La pédale est reconnue comme contrôleur USB standard, elle fonctionne donc dans tout jeu de conduite acceptant des pédales USB. Simucube ne déclare pas de compatibilité avec les consoles.
Effets actifs : l'ABS, le régime moteur et la force G exigent un jeu qui publie la télémétrie et qui soit pris en charge par Simucube Tuner, comme Automobilista 2, Le Mans Ultimate, rFactor 2, EA Sports WRC ou Dirt Rally 2. Sur les autres, elle fonctionne comme pédale USB configurable, sans effets.
Pédales passives : les Heusinkveld Sim Pedals Sprint, Ultimate et Ultimate+ s'intègrent dans Simucube Tuner au moyen du câble connecteur Heusinkveld, vendu séparément. Elle accepte aussi l'accélérateur passif Simucube et, plus généralement, les pédales à cellule de charge via ses deux ports.
Montage : sur plateforme de pédales Simucube ou directement dans le cockpit avec le gabarit de perçage du fabricant.
Évolution : le set s'agrandit en ajoutant des unités ActivePedal Ultimate Add-on chaînées.

Questions fréquentes

Quelle différence entre l'ActivePedal Ultimate et l'ActivePedal Pro ?

L'Ultimate atteint 170 kg de force contre 110 kg pour le Pro, avec un pic de consommation de 480 W contre 280 W et une sortie d'alimentation pour chaîner les unités, absente du Pro. La course de l'Ultimate va de 5 à 62 mm, extensible à 79 mm, et celle du Pro de 5 à 74 mm fixes. Les deux pèsent 6 kg et partagent logiciel, effets par télémétrie et ports pour pédales passives.

Fonctionne-t-elle avec n'importe quel simulateur ?

Comme pédale, oui : elle est reconnue comme contrôleur USB standard dans pratiquement tous les jeux de conduite, et le ressenti reste configurable. Les effets actifs d'ABS, de régime moteur et de force G ne fonctionnent que dans les jeux à télémétrie pris en charge par Simucube Tuner.

Puis-je l'utiliser comme accélérateur ou embrayage au lieu du frein ?

Oui. La fonction se choisit par logiciel dans Simucube Tuner, sans modification mécanique. La plupart des pilotes l'utilisent comme frein, là où les 170 kg de force rendent le plus, mais rien n'empêche de l'affecter à l'accélérateur ou à l'embrayage.

Puis-je connecter mes pédales Heusinkveld ?

Oui. Simucube a validé les Sim Pedals Sprint, Ultimate et Ultimate+, qui se branchent sur l'un des deux ports de pédale passive au moyen d'un câble connecteur vendu séparément. Elles se configurent ainsi depuis Simucube Tuner plutôt que via leur propre logiciel.

Dois-je acheter deux ou trois unités ?

Non. L'usage courant consiste à commencer avec une unité en frein et à conserver l'accélérateur et l'embrayage passifs, branchés sur les ports de l'ActivePedal lui-même. Si vous souhaitez plus tard une deuxième ou une troisième pédale active, elles s'ajoutent avec les unités Add-on, chaînées grâce à la sortie d'alimentation.

Quelle est sa consommation ?

Entre 10 et 100 W en usage normal, avec des pics jusqu'à 480 W lors des freinages appuyés. Un point à prendre en compte au moment de dimensionner la multiprise du cockpit, surtout si vous comptez chaîner plusieurs unités.

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Simucube Premium Reseller — l'un des quatre en Europe
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