NLR Elite ES1 | Siège sim racing à dossier fixe

Name: Next Level Racing Elite ES1 – Siège sim racing
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E047
Price: 399.99 EUR
Availability: OutOfStock

Siège sim racing Next Level Racing Elite ES1 à dossier fixe avec revêtement en suédine

Vue de face du siège Next Level Racing Elite ES1 avec harnais de sécurité

Profil latéral du siège Next Level Racing Elite ES1 en polymère rotomoulé

Vue arrière du siège Next Level Racing Elite ES1 avec inserts de montage

Base du siège Next Level Racing Elite ES1 avec fixation latérale universelle

Revêtement en suédine du siège sim racing Next Level Racing Elite ES1

Siège Next Level Racing Elite ES1 Ford GT Edition pour le sim racing

Vue de face du siège Next Level Racing Elite ES1 Ford GT Edition

Détail du branding Ford GT sur le siège Next Level Racing Elite ES1

Profil latéral du siège Next Level Racing Elite ES1 Ford GT Edition

Vue arrière du siège Next Level Racing Elite ES1 Ford GT Edition

Siège sim racing Next Level Racing Elite ES1 Ford GT Edition avec harnais

Siège Next Level Racing Elite ES1 Scuderia Ferrari Edition pour le sim racing

Vue de face du siège Next Level Racing Elite ES1 Scuderia Ferrari Edition

Siège Next Level Racing Elite ES1 Scuderia Ferrari Edition avec harnais rouges

Prix - 18%

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Le Next Level Racing Elite ES1 est un siège rigide à dossier fixe pour le sim racing, compatible avec les cockpits à fixation latérale, pensé pour les pilotes qui utilisent des pédales à cellule de charge ou des plateformes de mouvement.

Fabriqué avec une coque en polymère rotomoulé sur cinq axes et une mousse PU moulée, l'Elite ES1 élimine la flexion des sièges inclinables classiques et conserve une posture stable tour après tour. Son revêtement en suédine apporte du maintien et une esthétique motorsport, et ses inserts en laiton l'intègrent aux cockpits et aux accessoires haptiques.

Caractéristiques clés du Next Level Racing Elite ES1

Dossier fixe monobloc : sans flexion ni torsion, avec une meilleure réponse lors des freinages et des accélérations appuyés.
Coque rotomoulée sur cinq axes : rigidité uniforme et structure durable sur tous les points de montage.
Mousse PU moulée et revêtement en suédine : confort lors des sessions d'endurance et maintien supplémentaire.
Capacité jusqu'à 250 kg et 42″ de tour de taille : robustesse pour les pilotes de toutes corpulences.
Harnais de sécurité inclus : plus d'immersion et une meilleure expérience avec les plateformes de mouvement.
Inserts en laiton et jusqu'à 98 configurations : compatible avec Buttkicker et les transducteurs haptiques.

Spécifications techniques de l'Elite ES1

Détail	Valeur
Référence	NLR-E011
Matériau de la structure	Polymère rotomoulé
Procédé de fabrication	Rotomoulage sur cinq axes
Revêtement	Suédine premium haute résistance
Garnissage	Mousse PU moulée
Dossier	Fixe (non inclinable)
Capacité maximale	250 kg / 42″ de tour de taille
Fixation	Latérale universelle (profilé d'aluminium)
Inserts de montage	Laiton (Buttkicker, haptiques, harnais)
Configurations de montage	Jusqu'à 98 avec les brackets NLR
Harnais de sécurité	Inclus
Éditions	Standard, Ford GT, Scuderia Ferrari

Compatibilité

Cockpits : gamme Elite de Next Level Racing et modèles F-GT et GTTrack avec brackets latéraux ; structures en aluminium d'autres marques avec les brackets de siège NLR.
Accessoires : Buttkicker, transducteurs haptiques, harnais (inclus) et plateformes de mouvement.
Éditions cosmétiques : Standard, Ford GT Edition et Scuderia Ferrari Edition (même structure et mêmes caractéristiques).

Questions fréquentes

Le siège Next Level Racing Elite ES1 est-il inclinable ?

Non. L'Elite ES1 est un siège à dossier fixe monobloc, conçu pour une rigidité maximale. Si vous cherchez un siège inclinable de Next Level Racing, les gammes PRS et ERS le sont.

Avec quels cockpits l'Elite ES1 est-il compatible ?

Il utilise une fixation latérale universelle : il est donc compatible avec les cockpits Next Level Racing (F-GT et GTTrack avec brackets latéraux, gamme Elite) et avec les structures en aluminium d'autres marques via les brackets de siège NLR.

Quel poids supporte le siège ES1 ?

L'Elite ES1 admet des utilisateurs jusqu'à 250 kg et jusqu'à 42″ de tour de taille, grâce à sa coque en polymère rotomoulé sur cinq axes.

L'Elite ES1 inclut-il des harnais ?

Oui. Il inclut des harnais de sécurité Next Level Racing, qui augmentent l'immersion et améliorent l'expérience sur les plateformes de mouvement.

Est-il compatible avec Buttkicker et les systèmes haptiques ?

Oui. Ses inserts en laiton permettent de monter un Buttkicker et des transducteurs haptiques, avec jusqu'à 98 configurations de montage en le combinant avec les supports officiels.

Quelle différence entre les éditions Standard, Ford GT et Scuderia Ferrari ?

La différence est esthétique : elles partagent structure, mousse et capacité. La Scuderia Ferrari Edition ajoute l'écusson brodé sur l'appui-tête et des harnais rouges sous licence officielle Ferrari ; la Ford GT Edition arbore le branding Ford GT.

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