NLR ERS3 | Siège sim racing inclinable

Name: Next Level Racing ERS3 – Siège sim racing inclinable
Brand: Next Level Racing
SKU: NLR-E050
Price: 249.99 EUR
Availability: InStock

Siège sim racing inclinable Next Level Racing ERS3 avec double inclineur

Vue de face du siège inclinable Next Level Racing ERS3

Profil latéral du siège Next Level Racing ERS3 avec mécanisme d&

Vue arrière du siège sim racing Next Level Racing ERS3

Détail du maintien lombaire du siège Next Level Racing ERS3

Glissières de montage universelles du siège Next Level Racing ERS3

Siège Next Level Racing ERS3 monté sur un cockpit de sim racing

Mousse moulée à froid du siège Next Level Racing ERS3

Siège Next Level Racing ERS3 Fabric & Mesh avec tissu SIMAERO respirant

Vue de face du siège Next Level Racing ERS3 Fabric & Mesh

Détail du tissu SIMAERO du siège Next Level Racing ERS3 Fabric & Mesh

Profil latéral du siège Next Level Racing ERS3 Fabric & Mesh

Vue arrière du siège Next Level Racing ERS3 Fabric & Mesh

Siège Next Level Racing ERS3 Leather & Suede en cuir PU et suédine de course

Vue de face du siège Next Level Racing ERS3 Leather & Suede

Détail de la suédine de course du siège Next Level Racing ERS3 Leather & Suede

Profil latéral du siège Next Level Racing ERS3 Leather & Suede

Vue arrière du siège Next Level Racing ERS3 Leather & Suede

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Le Next Level Racing ERS3 est un siège inclinable pour le sim racing avec double mécanisme d'inclinaison et système universel de glissières, pensé pour les longues sessions et pour les pilotes qui utilisent des pédales à cellule de charge.

Sa mousse moulée à froid et son maintien lombaire ergonomique offrent du confort lors des courses d'endurance, tandis que le double inclineur renforcé conserve la stabilité sous des freinages exigeants. Il est proposé en trois éditions de revêtement et se monte sur des glissières compatibles avec la plupart des cockpits.

Caractéristiques clés du Next Level Racing ERS3

Double mécanisme d'inclinaison renforcé : réglage du dossier et stabilité supplémentaire avec des pédales à cellule de charge.
Mousse moulée à froid : confort haute densité lors des sessions prolongées.
Maintien lombaire ergonomique : posture soignée pendant des heures de conduite.
Trois éditions de revêtement : Standard (cuir PU), Leather & Suede (cuir PU et suédine) et Fabric & Mesh (tissu SIMAERO respirant).
Système universel de glissières de siège : glissières et visserie incluses pour les cockpits NLR et tiers.
Conception à assise ouverte : adaptée au GT, au camion et à la simulation agricole.

Spécifications techniques de l'ERS3

Détail	Valeur
Références	NLR-E050 (Standard) · NLR-E052 (Leather & Suede) · NLR-E051 (Fabric & Mesh)
Type	Siège inclinable
Mécanisme d'inclinaison	Double, renforcé pour un usage intensif
Garnissage	Mousse moulée à froid
Revêtement	Cuir PU · suédine de course · tissu SIMAERO (selon édition)
Maintien lombaire	Ergonomique
Montage	Système universel de glissières de siège (glissières + visserie)
Taille d'utilisateur	Tour de taille jusqu'à 44” (111 cm)
Compatibilité	Cockpits Next Level Racing et la plupart des rigs tiers
Simulation recommandée	GT, camion, agricole

Compatibilité

Cockpits : Next Level Racing et structures tierces avec montage inférieur de siège grâce aux glissières incluses ; consultez aussi les sièges et accessoires.
Périphériques : optimisé pour les pédales à cellule de charge et le matériel haut de gamme.
Éditions : Standard, Leather & Suede et Fabric & Mesh (même structure et même inclinaison).

Questions fréquentes

Le siège Next Level Racing ERS3 est-il inclinable ?

Oui. L'ERS3 intègre un double mécanisme d'inclinaison renforcé qui règle le dossier et apporte de la stabilité, en particulier avec des pédales à cellule de charge.

Quelle différence entre les éditions Standard, Leather & Suede et Fabric & Mesh ?

Elles partagent structure, double inclineur et mousse moulée à froid ; c'est le revêtement qui change. Standard (NLR-E050) est en cuir PU ; Leather & Suede (NLR-E052) associe cuir PU et suédine de course ; Fabric & Mesh (NLR-E051) utilise un tissu SIMAERO respirant.

Avec quels cockpits l'ERS3 est-il compatible ?

L'ERS3 inclut un système universel de glissières de siège avec rails et visserie : il est donc compatible avec les cockpits Next Level Racing et avec la plupart des structures tierces.

Quelle taille d'utilisateur admet l'ERS3 ?

Il présente une conception à assise ouverte et admet des tours de taille jusqu'à 44” (111 cm), adapté à un large éventail de corpulences.

L'ERS3 convient-il à des simulateurs autres que ceux de voitures ?

Oui. Sa conception ouverte le rend également adapté aux simulateurs de GT, de camion et agricoles.

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