Next Level Racing ERS5 – Siège inclinable FIA enveloppant

Marca: Next Level Racing
Siège sim racing inclinable Next Level Racing ERS5 Leather & Suede sous licence FIA
Vue de face du siège Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Profil latéral du siège inclinable Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Vue arrière du siège Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Détail du revêtement en cuir PU et suédine du siège Next Level Racing ERS5
Double mécanisme d&
Siège Next Level Racing ERS5 Leather & Suede pour le sim racing sous licence FIA
Glissières et montage du siège Next Level Racing ERS5 Leather & Suede
Siège sim racing inclinable Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh sous licence FIA
Vue de face du siège Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh
Profil latéral du siège inclinable Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh
Vue arrière du siège Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh
Détail du revêtement en tissu SIMAERO du siège Next Level Racing ERS5
Double mécanisme d&
Siège Next Level Racing ERS5 Fabric & Mesh pour le sim racing sous licence FIA

Next Level Racing ERS5 – Siège inclinable FIA enveloppant

Marca: Next Level Racing
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Le Next Level Racing ERS5 est un siège inclinable de sim racing sous licence officielle FIA, au maintien serré et enveloppant, pensé pour les pilotes qui recherchent la sensation d'un vrai siège de compétition.

Développé en collaboration avec la FIA, sa forme enveloppante apporte un meilleur maintien latéral et, avec la mousse moulée à froid et le double inclineur renforcé, conserve la posture et la stabilité avec des pédales à cellule de charge. Disponible en cuir PU et suédine ou en tissu SIMAERO, il s'intègre dans la plupart des cockpits.

Caractéristiques clés du Next Level Racing ERS5

  • Licence officielle FIA : développé avec la Fédération Internationale de l'Automobile pour la simulation de sport automobile.
  • Maintien serré et enveloppant : meilleur soutien latéral et sensation de siège de compétition.
  • Double mécanisme d'inclinaison renforcé : stabilité avec des pédales à cellule de charge.
  • Revêtements premium : cuir PU et suédine (Leather & Suede) ou tissu SIMAERO respirant (Fabric & Mesh).
  • Mousse moulée à froid : maintien et confort lors des sessions d'endurance.
  • Montage inclus : glissières et visserie pour une installation simple.

Spécifications techniques de l'ERS5

Détail Valeur
Références NLR-E055 (Leather & Suede) · NLR-E056 (Fabric & Mesh)
Licence Produit officiel sous licence FIA
Type Siège inclinable à maintien enveloppant
Mécanisme d'inclinaison Double, renforcé pour un usage intensif
Éditions Leather & Suede (cuir PU et suédine) · Fabric & Mesh (tissu SIMAERO)
Garnissage Mousse moulée à froid
Taille recommandée 120–210 cm
Poids maximal 150 kg
Dimensions du produit 62 × 58 × 93 cm (L × l × H)
Poids du siège 14 kg
Montage Glissières de siège et visserie incluses
Compatibilité Large gamme de cockpits, y compris ceux de Next Level Racing

Compatibilité

  • Cockpits : Next Level Racing et structures tierces grâce aux glissières incluses ; consultez aussi les sièges et accessoires.
  • Périphériques : prêt pour les pédales à cellule de charge et le matériel haut de gamme.
  • Éditions : Leather & Suede et Fabric & Mesh (même structure et même inclinaison).

Questions fréquentes

Le siège Next Level Racing ERS5 est-il sous licence FIA ?

Oui. L'ERS5 est un produit sous licence officielle de la FIA, développé en collaboration avec la Fédération Internationale de l'Automobile.

Quelle différence entre l'ERS5, l'ERS3 et l'ERS4 ?

L'ERS5 offre un maintien plus serré et enveloppant, avec un meilleur soutien latéral, reproduisant la sensation d'un vrai siège de compétition. L'ERS3 présente une conception plus ouverte.

L'ERS5 est-il inclinable ?

Oui. Il intègre un double mécanisme d'inclinaison renforcé qui conserve la stabilité, même avec des pédales à cellule de charge.

Quelles éditions de l'ERS5 existent ?

Leather & Suede (NLR-E055), en cuir PU et suédine ; et Fabric & Mesh (NLR-E056), avec tissu SIMAERO respirant.

Quel poids et quelle taille admet l'ERS5 et comment se monte-t-il ?

Il supporte jusqu'à 150 kg et des utilisateurs de 120 à 210 cm. Il inclut des glissières et la visserie de montage, et il est compatible avec une large gamme de cockpits.

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