Le Nitro Concepts R300 EVO est un siège baquet pour le sim racing doté d'une coque rigide en fibre de verre et d'un revêtement en tissu respirant, avec passages de harnais intégrés pour harnais 4 points et fixation latérale à perçage universel.
Conçu pour les sessions longues, il associe une structure légère et très rigide à un textile haute performance qui gère l'humidité. Son perçage latéral universel facilite le montage sur la plupart des sièges et supports de sim racing, avec réglage en hauteur et en inclinaison.
Nitro Concepts R300 EVO : caractéristiques clés
- Coque rigide en fibre de verre : rigidité torsionnelle élevée pour un poids réduit, pour un pilotage constant et confortable sur la piste virtuelle.
- Revêtement en tissu respirant : textile haute performance qui gère mieux l'humidité et reste confortable lors des sessions longues.
- Passages de harnais intégrés : prévus pour les harnais 4 points et les systèmes de tension de ceinture.
- Montage et réglage rapides : perçage de fixation latérale universel et réglage rapide en hauteur et en inclinaison.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Matériau de la coque | Fibre de verre rigide |
| Revêtement | Tissu respirant haute performance |
| Passages de harnais | Intégrés (4 points / tension de ceinture) |
| Fixation | Latérale, perçage universel |
| Réglages | Hauteur et inclinaison |
| Dimensions de l'emballage (L × l × H) | 47,5 × 60 × 98 cm |
| Poids emballé | 10,4 kg |
Compatibilité
Le R300 EVO utilise un perçage de fixation latérale universel, compatible avec la plupart des cockpits et châssis de sim racing qui acceptent des supports de siège à fixation latérale. Il ne dépend pas de la plateforme (PC, PlayStation ou Xbox) : c'est un siège qui se monte sur votre cockpit.
Questions fréquentes
Avec quels cockpits le Nitro Concepts R300 EVO est-il compatible ?
Il utilise un perçage de fixation latérale universel : il est donc compatible avec la plupart des cockpits et châssis de sim racing qui acceptent des supports de siège à fixation latérale.
Accepte-t-il les harnais 4 points ?
Oui. Il intègre des passages de harnais prévus pour les harnais 4 points et les systèmes de tension de ceinture.
En quel matériau la coque est-elle fabriquée ?
En fibre de verre rigide, qui offre une rigidité torsionnelle élevée pour un poids réduit et un pilotage constant.
Le revêtement est-il respirant ?
Oui. Il utilise un textile haute performance qui gère mieux l'humidité et reste confortable pendant les sessions longues.
Peut-on régler la hauteur et l'inclinaison ?
Oui. Le perçage de fixation latérale universel permet un réglage rapide en hauteur et en inclinaison lors du montage sur le cockpit.
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