Conspit Ares 12 – Base Direct Drive 12 Nm

Marque: CONSPIT
Kit de simulation avec base Direct Drive Conspit Ares 12
Conspit Ares 12 avec dashboard de télémétrie CSD Nano
Base Direct Drive Conspit Ares 12 de 12 Nm pour le sim racing sur PC
Détail du châssis en aluminium de la Conspit Ares 12
Moteur skew-pole Direct Drive de la Conspit Ares 12
Face avant avec contacts magnétiques POGO de la Conspit Ares 12
Quick Release de la base Conspit Ares 12
Conspit Ares 12 montée sur un cockpit de sim racing
Vue arrière et connexion USB de la Conspit Ares 12
Base Direct Drive Conspit Ares 12 de 12 Nm pour PC
Kit de simulation avec base Direct Drive Conspit Ares 12
Conspit Ares 12 avec dashboard de télémétrie CSD Nano
Base Direct Drive Conspit Ares 12 de 12 Nm pour le sim racing sur PC
Détail du châssis en aluminium de la Conspit Ares 12
Moteur skew-pole Direct Drive de la Conspit Ares 12
Face avant avec contacts magnétiques POGO de la Conspit Ares 12
Quick Release de la base Conspit Ares 12
Conspit Ares 12 montée sur un cockpit de sim racing
Vue arrière et connexion USB de la Conspit Ares 12
Base Direct Drive Conspit Ares 12 de 12 Nm pour PC

Conspit Ares 12 – Base Direct Drive 12 Nm

Marque: CONSPIT
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La Conspit Ares 12 est une base Direct Drive de 12 Nm pour le sim racing, compatible PC, dotée d'un encodeur optique 23 bits et d'un moteur skew-pole, disponible en versions Quick Release CDR et CDP.

Développée par des ingénieurs du motorsport et des pilotes professionnels, l'Ares 12 est la porte d'entrée de l'écosystème Direct Drive de Conspit. Son moteur skew-pole réduit le torque ripple et le cogging sous les 2,3 %, pour une direction naturelle, fluide et stable même sur les longues sessions.

Caractéristiques clés de la Conspit Ares 12

  • Force Feedback propre et ultra-fluide, avec un moteur skew-pole développé pour la simulation et non un servomoteur industriel.
  • Encodeur optique 23 bits avec une résolution angulaire inférieure à 0,01° pour une précision et une constance maximales.
  • Réponse en couple jusqu'à 9,5 Nm/ms, capable de transmettre les variations de grip, les vibreurs et les glissements.
  • Force Feedback à 360 Hz dans iRacing.
  • Slip ring de qualité militaire d'une durée de vie de plus de 20 millions de rotations.
  • Possibilité d'ajouter le dashboard de télémétrie Conspit CSD Nano dans la même commande.
  • Réglages basés sur une mesure réelle du couple et gestion thermique en temps réel pour des performances stables.
  • Châssis en aluminium aérospatial usiné CNC, compact et à l'excellente dissipation.
  • Évolutive grâce aux contacts magnétiques en face avant (POGO Module) et dotée d'un mode de sécurité dédié.
  • Logiciel Conspit Link 2.0 avec presets officiels d'ingénieurs et de pilotes professionnels.

Spécifications techniques

Spécification Ares 12 CDR Ares 12 CDP
Dimensions 134 × 150 × 243 mm 134 × 150 × 260 mm
Poids 5,6 kg 5,6 kg
Couple maximal 12 Nm 12 Nm
Réponse en couple jusqu'à 9,5 Nm/ms jusqu'à 9,5 Nm/ms
Force Feedback dans iRacing 360 Hz 360 Hz
Slip ring qualité militaire, plus de 20 millions de rotations qualité militaire, plus de 20 millions de rotations
Encodeur optique 23 bits optique 23 bits
Moteur skew-pole Direct Drive skew-pole Direct Drive
Quick Release Conspit CDR (standard) Conspit CDP (aluminium 7075)
Fixation M6 ×4 (dessous) / M8 ×4 (latéraux) M6 ×4 (dessous) / M8 ×4 (latéraux)
Plateforme PC (Windows) PC (Windows)
Connexion USB 3.0 USB 3.0
Logiciel Conspit Link 2.0 Conspit Link 2.0
Arrêt d'urgence CES (en option) CES (en option)

Quelle version choisir ?

Choisissez la version CDR si vous recherchez une compatibilité standard maximale avec les volants du marché ; choisissez la CDP si vous voulez une fixation de niveau compétition en aluminium 7075, sans jeu et d'une rigidité maximale. Le reste des prestations (12 Nm, encodeur 23 bits, moteur skew-pole) est identique.

Compatibilité

  • Plateforme : PC (Windows) via USB 3.0. Non compatible avec PlayStation ni Xbox.
  • Logiciel : Conspit Link 2.0 (réglage du FFB, courbes et presets).
  • Quick Release : CDR ou CDP selon la version ; compatible avec les volants Conspit et les adaptateurs standard.
  • Fixation : M6 ×4 (dessous) / M8 ×4 (latéraux), adaptée aux cockpits en profilé d'aluminium.
  • Dashboard : possibilité d'ajouter le Conspit CSD Nano lors du choix de la variante, en version CDR ou CDP.

Questions fréquentes

La Conspit Ares 12 est-elle compatible avec les consoles ?

Non. L'Ares 12 fonctionne uniquement sur PC (Windows) via une connexion USB ; elle n'est compatible ni avec PlayStation ni avec Xbox.

Quelle différence entre les versions CDR et CDP ?

C'est le système Quick Release : la CDR utilise un standard largement adopté dans l'industrie, très compatible ; la CDP est un système à bille et clip usiné dans de l'aluminium 7075 CNC, de niveau compétition et sans jeu.

Quelle force réelle délivre l'Ares 12 ?

12 Nm de couple maximal, avec une réponse allant jusqu'à 9,5 Nm/ms pour transmettre chaque détail de l'asphalte.

À quelle fréquence fonctionne le Force Feedback de l'Ares 12 dans iRacing ?

L'Ares 12 prend en charge un Force Feedback à 360 Hz dans iRacing.

Quel encodeur embarque-t-elle et pourquoi est-ce important ?

Un encodeur optique 23 bits avec une résolution angulaire inférieure à 0,01°, plus précis et plus stable qu'un encodeur magnétique équivalent.

A-t-elle besoin d'un logiciel pour fonctionner ?

Elle se gère avec Conspit Link 2.0, qui permet de régler le Force Feedback, les courbes de couple et les filtres, et qui inclut des presets officiels créés par des ingénieurs et des pilotes professionnels.

Peut-on la faire évoluer ou la partager en toute sécurité ?

Oui. Elle dispose de contacts magnétiques en face avant (POGO Module) pour de futurs accessoires et d'un mode de sécurité dédié pour un usage partagé ou supervisé.

Puis-je acheter l'Ares 12 avec un dashboard ?

Oui. Lors du choix de la variante, vous pouvez ajouter le dashboard Conspit CSD Nano, aussi bien à la version CDR qu'à la CDP.

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