Trak Racer Alpine Racing TRX V2 Bleu – Cockpit Formula/GT

Marque: TRAK RACER
Cockpit Trak Racer Alpine Racing TRX V2 bleu, châssis hybride Formula/GT en acier pour le sim racing
Vue latérale du cockpit Alpine Racing TRX V2 en position GT avec support de volant réglable
Alpine Racing TRX V2 en configuration Formula, position basse et inclinée type monoplace
Animation du passage sans outils entre les positions Formula et GT du TRX V2
Détail du pédalier renforcé du TRX V2, conçu pour 180 kg de force de freinage
Support de volant de l&
Animation du réglage en hauteur et en angle du siège du cockpit TRX V2
Animation du réglage du pédalier et du support de volant du TRX V2
Châssis tubulaire en acier de 2 pouces de l&
Cockpit Alpine Racing TRX V2 bleu entièrement monté, prêt pour base, volant et pédalier
Détail de la visserie et des profilés en acier du cockpit Trak Racer TRX V2
Vue arrière de l&

Trak Racer Alpine Racing TRX V2 Bleu – Cockpit Formula/GT

Marque: TRAK RACER
Prix régulier €999,99
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.
  • Inventaire sur le chemin
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Paiement 100 % sécurisé

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Garantie 3 ans

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Livraison en 24/48 h

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Conseil personnalisé

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*Plus d'informations dans notre Politique de livraison.

Le Trak Racer Alpine Racing TRX V2 est un cockpit de sim racing hybride Formula/GT construit en acier de 2", compatible avec les bases Direct Drive jusqu'à 30 Nm et développé avec les ingénieurs d'Alpine Racing. Il s'agit de l'édition bleue du châssis TRX V2.

Son grand atout est de pouvoir passer de la position Formula à GT en 3-5 minutes, avec des réglages sans outils du siège, du pédalier et du support de volant. Le châssis tubulaire en acier apporte la rigidité qu'exigent les bases Direct Drive et les pédaliers à forte charge lors de sessions intenses sur simulateur de course.

Caractéristiques clés

  • Châssis tubulaire en acier de 2", robuste et stable avec les bases Direct Drive jusqu'à 30 Nm
  • Passage de la position Formula à GT en 3-5 minutes, sans outils
  • Réglages sans outils du siège (hauteur et angle), du pédalier (distance, hauteur et inclinaison) et du support de volant (distance, hauteur et angle)
  • Plateau de pédalier renforcé : supporte jusqu'à 180 kg de force de freinage sans flexion
  • Développé avec les ingénieurs d'Alpine Racing, avec un accent sur l'ergonomie et les performances
  • Prévu pour support d'écran, shifter, frein à main, motion et bass shakers haptiques
  • Garantie Trak Racer de 5 ans

Spécifications techniques

Caractéristique Détail
Type Cockpit hybride Formula/GT
Marque Trak Racer
Structure Châssis tubulaire en acier de 2"
Couleur Bleu (édition Alpine Racing)
Positions de pilotage Formula et GT
Changement de position 3-5 minutes, sans outils
Réglage du siège Hauteur et angle
Réglage du pédalier Distance, hauteur et inclinaison
Réglage du support de volant Distance, hauteur et angle
Résistance du pédalier Jusqu'à 180 kg de force de freinage
Couple Direct Drive maximal Jusqu'à 30 Nm
Compatibilité des bases Direct Drive, courroie et engrenages selon le montage
Poids 89 kg
Dimensions 620 mm de large x 1 507 mm de long
Montage Env. 2 heures
Siège inclus Non (version Frame Only)
Garantie 5 ans

Contenu de la boîte

  • Toutes les pièces tubulaires du châssis
  • Support de siège réglable en hauteur et en angle
  • Plateau de pédalier à réglage rapide
  • Support de volant selon l'option choisie
  • Visserie, outils de montage et pieds en caoutchouc pour le sol

Le baquet, les pédaliers et l'électronique ne sont pas inclus (version Frame Only).

Compatibilité

Le cockpit est indépendant de la plateforme : la compatibilité PC, PlayStation ou Xbox est déterminée par la base et le volant que vous montez. Le support de volant accepte les bases Direct Drive jusqu'à 30 Nm de marques comme Direct Drive Fanatec, Moza, Simucube, Simagic et Asetek, ainsi que les bases à courroie et à engrenages Logitech et Thrustmaster.

  • Direct Drive : Trak Racer, Fanatec CSL DD/GT DD Pro/ClubSport DD/DD+/Podium DD1/DD2, Moza R5-R21/R25, Simucube SC2/SC3, Simagic Alpha, Asetek La Prima/Forte/Invicta
  • Bases à courroie et à engrenages : Logitech G29/G920/G923/G PRO, Thrustmaster T300/TX/T-GT II/T818
  • Pédaliers, shifters et freins à main Fanatec, Moza, Heusinkveld, Simagic, Thrustmaster et Trak Racer, entre autres

Questions fréquentes

Le siège est-il inclus avec le Trak Racer Alpine Racing TRX V2 ?

Non. Il s'agit de la version Frame Only : elle comprend le châssis et le support de siège réglable, mais le baquet et le pédalier se choisissent et s'achètent séparément.

Quelles bases Direct Drive le cockpit accepte-t-il ?

Il accepte les bases Direct Drive jusqu'à 30 Nm de toutes les grandes marques (Fanatec, Moza, Simucube, Simagic, Asetek et Trak Racer), ainsi que les bases à courroie et à engrenages Logitech et Thrustmaster.

Combien de temps faut-il pour passer de la position Formula à GT ?

Entre 3 et 5 minutes. Les réglages du siège, du pédalier et du support de volant se font sans outils.

Est-il compatible PC et console ?

Le cockpit est indépendant de la plateforme. La compatibilité PC, PlayStation ou Xbox dépend de la base et du volant que vous montez, pas du châssis.

Quel est son poids et quel espace occupe-t-il ?

Il pèse 89 kg et mesure 620 mm de large sur 1 507 mm de long. Le montage prend environ 2 heures.

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Questions fréquentes

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