Le Simucube Throttle Damper est un amortisseur hydraulique à double effet pour la pédale d'accélérateur Simucube, qui adoucit les mouvements rapides à l'appui comme au relâchement pour obtenir une réponse des gaz plus progressive et maîtrisée en sim racing.
Il se fixe au sous-châssis et au levier de la pédale et ajoute une résistance réglable au moyen d'une vis de by-pass : en la tournant dans le sens horaire, le degré d'amortissement augmente ; dans le sens antihoraire, il diminue. Il supprime ainsi les rebonds et les à-coups et apporte un dosage fin du pied sans réduire la course.
Caractéristiques principales
- Amortissement à double effet : il agit aussi bien à l'appui qu'au relâchement de l'accélérateur.
- Degré d'amortissement réglable avec la vis de by-pass.
- Il réduit rebonds et oscillations pour un dosage millimétré en virage lent et aux départs.
- Poids réduit de 0,210 kg ; il ne modifie pas le comportement de base de la pédale.
- Kit de montage spécifique inclus : visserie M5 et clé Allen de 4 mm.
- Il reproduit la sensation de la pédale d'accélérateur d'une voiture de compétition.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Amortisseur hydraulique à double effet |
| Réglage | Vis de by-pass (sens horaire : plus d'amortissement) |
| Poids | 0,210 kg |
| Fixation | Vis M5 (22 mm et 30 mm), entretoises de 4 mm et 13 mm |
| Outil | Clé Allen de 4 mm (incluse) |
| Compatibilité | Exclusif à la pédale d'accélérateur Simucube |
| Fonction principale | Amortissement des mouvements rapides de la pédale |
Compatibilité
Le Simucube Throttle Damper est un accessoire exclusif de la pédale d'accélérateur Simucube ; il se monte sur son sous-châssis et son levier avec le kit fourni. Il n'est compatible ni avec d'autres pédales ni avec des bases. Découvrez plus d'accessoires dans la section pédales et le reste de la gamme Simucube.
Questions fréquentes
À quoi sert le Simucube Throttle Damper ?
Il ajoute une résistance hydraulique à double effet à la pédale d'accélérateur Simucube et adoucit les mouvements rapides à l'appui comme au relâchement, pour une réponse plus progressive, maîtrisée et constante.
Avec quelles pédales est-il compatible ?
C'est un accessoire exclusif de la pédale d'accélérateur Simucube. Il n'est compatible ni avec d'autres pédales ni avec les bases direct drive.
Peut-on régler la dureté de l'amortissement ?
Oui. Il dispose d'une vis de by-pass : en la tournant dans le sens horaire, le degré d'amortissement augmente ; dans le sens antihoraire, il diminue, jusqu'à trouver le toucher que vous préférez.
Que contient la boîte ?
Elle contient 1 unité du Simucube Throttle Damper et son kit de montage spécifique : vis M5 (22 mm et 30 mm), deux rondelles M5, entretoises de 4 mm et 13 mm et une clé Allen de 4 mm.
Est-il difficile à installer ?
Non. Il se fixe au sous-châssis et au levier de la pédale d'accélérateur Simucube avec la visserie M5 fournie et la clé Allen de 4 mm ; la tige doit coulisser en douceur, sans forcer.
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