L'Invicta Long Travel Kit d'Asetek est un kit d'amélioration pour les pédales de sim racing Invicta qui augmente la course du frein, conçu pour obtenir une sensation de freinage plus longue, typique des voitures de rallye et de route.
Installé sur le vérin de frein hydraulique THORP des pédales Invicta, il ajoute 40 % de course en plus — de 25 mm à 35 mm — tout en conservant la signature THORP avec son étage souple et son étage ferme. C'est une solution sans compromis qui préserve la sensation d'une vraie voiture et fonctionne avec tous les élastomères certifiés de la gamme Asetek SimSports.
Caractéristiques clés du Long Travel Kit
- Augmente de 40 % la course du frein THORP : de 25 mm à 35 mm.
- Idéal pour le rallye et les voitures de route, avec un freinage plus long.
- Conserve la sensation à deux étages (souple et ferme) des Invicta.
- Compatible avec tous les élastomères certifiés Asetek.
- Solution spécifique pour le frein hydraulique THORP.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Kit de course longue pour le frein THORP |
| Gain de course | +40 % (de 25 mm à 35 mm) |
| Sensation | Conserve les deux étages THORP (souple et ferme) |
| Idéal pour | Rallye et voitures de route |
| Compatibilité | Pédales Asetek Invicta (frein THORP) |
| Élastomères | Compatible avec tous les élastomères certifiés Asetek |
| Pressions 2e étage (avec kit) | 30 / 45 / 50 / 75 / 95 bar |
Compatibilité
- Pédaliers : Asetek Invicta (frein hydraulique THORP).
- Élastomères : tous les certifiés Asetek ; pressions de 2e étage de 30 à 95 bar avec le kit monté.
Questions fréquentes
Que fait l'Invicta Long Travel Kit ?
Il augmente de 40 % la course du vérin de frein THORP de vos pédales Invicta, en passant de 25 mm à 35 mm de course à la pédale.
Pour quel type de pilotage est-il idéal ?
Il est pensé pour le rallye et les voitures de route, où une pédale de frein avec plus de course est plus réaliste.
Avec quelles pédales est-il compatible ?
Il est compatible avec les pédales Asetek Invicta, qui montent le système de frein hydraulique THORP.
Conserve-t-il la sensation à deux étages ?
Oui. Il conserve la signature THORP avec son étage souple et son étage ferme, sans renoncer à la sensation d'une vraie voiture.
Fonctionne-t-il avec mes élastomères ?
Oui, avec tous les élastomères certifiés Asetek. Avec le kit monté, les pressions pour atteindre le 2e étage vont de 30 à 95 bar.
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