Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles – Palettes d'embrayage

Marque: ASCHER RACING
Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles, paire de palettes d&
Palette d&
Détail du montage des palettes d&
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Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles – Palettes d'embrayage

Marque: ASCHER RACING
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Les Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles sont une paire de palettes d'embrayage analogiques à mesure de position sans contact et résolution 12 bits, conçues pour un contrôle maximal sur les volants de sim racing personnalisés et les bases direct drive haut de gamme.

Elles se configurent en embrayage, accélérateur, frein ou commande analogique polyvalente, et leur technologie sans contact — sans pièce électronique mobile — garantit une réponse directe, progressive et constante, avec une durée de vie illimitée. Fabriquées en aluminium aéronautique avec des roulements à billes précontraints, elles offrent un fonctionnement doux et sans jeu, idéal pour les départs lancés, le contrôle de traction manuel ou les configurations à double embrayage. Découvrez d'autres accessoires Ascher Racing chez Simufy.

Caractéristiques clés des Ascher Racing Gen4 Clutch Paddles

  • Deux palettes analogiques indépendantes, configurables en embrayage, accélérateur, frein ou commande polyvalente.
  • Mesure linéaire sans contact, sans pièce électronique mobile, pour une durabilité illimitée.
  • Résolution 12 bits (4096 pas) avec une précision inférieure à 0,01 mm de mouvement.
  • Signal analogique ratiométrique propre grâce au filtrage interne et à l'hystérésis.
  • Corps ultraléger en aluminium aéronautique avec roulements à billes précontraints, sans jeu.
  • Actionnement décentré et configuration asymétrique possibles ; consommation minimale, idéale pour les volants sans fil.
  • Protection IP67 et plage thermique de −40 °C à 125 °C.

Spécifications techniques

Spécification Détail
Type 2 palettes analogiques indépendantes
Usage Embrayage, accélérateur, frein ou commande polyvalente
Mesure Sans contact, linéaire (sans pièce électronique mobile)
Mécanique Roulements à billes précontraints, sans jeu
Résolution 12 bits (4096 pas), <0,01 mm
Signal de sortie Tension analogique ratiométrique à VDD (6 % – 94 % VDD)
Alimentation 3,3 V (par défaut) ou 5,0 V DC
Consommation Env. 1 mA
Matériau Aluminium aéronautique
Poids Env. 48 g par palette
Protection IP67
Plage thermique −40 °C à 125 °C

Compatibilité

Les Gen4 Clutch Paddles sont particulièrement indiquées pour les intégrations dans des volants personnalisés ou des bases direct drive haut de gamme acceptant un signal de tension analogique proportionnel. L'alimentation se configure en 3,3 V (par défaut) ou 5,0 V DC — en mode 5,0 V, il faut retirer le cavalier — et elles acceptent un actionnement décentré ainsi qu'une configuration asymétrique. Il est recommandé de vérifier la compatibilité électronique avec la carte contrôleur du volant ou le système d'entrée. Elles sont livrées par paire (2 unités) avec la visserie de fixation.

Questions fréquentes

À quoi peuvent servir ces palettes ?

Comme embrayage, accélérateur, frein ou commande analogique polyvalente. Ce sont deux palettes indépendantes que vous pouvez configurer selon vos besoins.

Avec quels volants ou systèmes sont-elles compatibles ?

Avec les volants personnalisés et les bases direct drive haut de gamme acceptant un signal de tension analogique proportionnel. Il convient de vérifier la compatibilité électronique avec la carte contrôleur du volant.

Quelle précision et quelle résolution offrent-elles ?

Une résolution 12 bits (4096 pas), avec moins de 0,01 mm de mouvement détectable et un signal analogique ratiométrique propre grâce au filtrage interne.

Quelle tension d'alimentation nécessitent-elles ?

3,3 V (par défaut) ou 5,0 V DC. Pour fonctionner en 5,0 V, il faut retirer le cavalier.

Sont-elles durables ?

Oui. Elles n'ont aucune pièce électronique mobile (durée de vie illimitée), utilisent une mesure sans contact et des roulements à billes précontraints sans jeu, avec une protection IP67.

Combien pèsent-elles ?

Environ 48 g par palette. Elles sont livrées par paire (2 unités) avec la visserie de fixation.

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