Le 3DRap Elastomer Brake MOD pour Fanatec CSL LC, Elite LC et Elite V2 LC est un kit d'élastomères à mémoire de forme qui transforme la pédale de frein à cellule de charge pour offrir un freinage progressif et réglable en sim racing, avec jusqu'à 5 configurations, compatible PC, PlayStation et Xbox.
Avec la cellule de charge d'origine, le dosage peut manquer de précision et le pied perçoit à peine l'intensité réelle de la force appliquée. En combinant un ou deux élastomères (LINEAR et PROGRESSIVE) avec les inserts d'origine Fanatec, ce MOD corrige la rampe de la courbe de freinage et récupère de la course utile, pour doser chaque freinage avec plus de précision sans toucher à l'électronique de votre pédalier.
Caractéristiques clés
- Freinage progressif sur la cellule de charge : plus la pression est forte, plus la pédale est ferme, pour un dosage plus fin et plus précis.
- Jusqu'à 5 configurations : en combinant les élastomères LINEAR et PROGRESSIVE avec les inserts Fanatec, adaptables à chaque discipline.
- Récupère de la course utile, de +20 % à +53 % selon la configuration choisie.
- Élastomère à mémoire de forme : ressenti constant et longue durée de vie en usage intensif.
- Installation mécanique plug & play : compatible avec les inserts d'origine Fanatec, sans modification électronique.
- Moins de blocages de roue et moins de fatigue lors des longs relais grâce à une réponse plus constante.
Caractéristiques techniques
| Configuration | Élastomères | Course ajoutée | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Linéaire | 1× LINEAR | +36 % | GT, rallye, drift (freinage net et intense) |
| Full Linéaire | 2× LINEAR | +53 % | Linéarité et course maximales |
| Progressive | 1× PROGRESSIVE | +20 % | Formule, GT3 et voitures légères (intense en fin de course) |
| Full Progressive | 2× PROGRESSIVE | +32 % | Freinage fort et tardif |
| Hybride | 1× LINEAR + 1× PROGRESSIVE | +43 % | LMP et prototypes (réponse adaptable) |
Quelle version choisir ?
Pour le GT, le rallye ou le drift, la configuration Linéaire offre un freinage net dès l'attaque, et la Full Linéaire ajoute la course maximale avec la même linéarité. En monoplace, en GT3 ou avec des voitures légères, la Progressive concentre la résistance en fin de course et la Full Progressive pousse ce ressenti fort et tardif à l'extrême. L'Hybride (linéaire + progressive) est la plus polyvalente, idéale pour les LMP et les prototypes.
Compatibilité
- Pédaliers : Fanatec CSL Pedals LC, Elite Pedals LC et Elite Pedals V2 LC (frein à cellule de charge).
- Plateformes : PC, PlayStation 4, PlayStation 5 et Xbox, via une base Fanatec compatible.
- Se combine avec les inserts d'origine Fanatec. Pédalier non inclus.
Questions fréquentes
Avec quels pédaliers ce MOD est-il compatible ?
Il est compatible avec les Fanatec CSL Pedals LC, Elite Pedals LC et Elite Pedals V2 LC équipés d'une pédale de frein à cellule de charge.
Quelles sont les 5 configurations ?
En combinant un ou deux élastomères LINEAR et/ou PROGRESSIVE, vous obtenez cinq ressentis : Linéaire (+36 %), Full Linéaire (+53 %), Progressive (+20 %), Full Progressive (+32 %) et Hybride (+43 %), chacun avec une fermeté et une course ajoutée différentes.
Fonctionne-t-il sur PlayStation et Xbox ?
Oui. Il est compatible PC, PlayStation 4, PlayStation 5 et Xbox via une base Fanatec compatible, car le MOD est purement mécanique et ne modifie pas l'électronique.
Faut-il des outils ou un logiciel pour l'installer ?
Non. L'installation est plug & play, sans logiciel ni outils spéciaux : il suffit de combiner les élastomères avec les inserts d'origine Fanatec en suivant les instructions.
L'élastomère s'use-t-il avec le temps ?
Il est fabriqué dans un matériau à mémoire de forme qui conserve son ressenti et reprend sa forme, avec une durabilité bien supérieure à celle d'une modification artisanale.
Le pédalier est-il inclus ?
Non. Le produit comprend uniquement le kit d'élastomères du MOD ; les pédaliers Fanatec sont vendus séparément.
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