Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber – Siège de sim racing

Marque: Next Level Racing
Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber, siège baquet de sim racing à coque en fibre de carbone brillante
Coque arrière intégralement en fibre de carbone du Next Level Racing ES3 Elite à finition brillante
Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber, siège baquet de sim racing à coque en fibre de carbone brillante
Vue latérale de l&
Pilote dans un cockpit de sim racing avec le siège Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber
Détail du revêtement sport et des ancrages de montage du Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber
Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber, siège baquet de sim racing à coque en fibre de carbone brillante
Coque arrière intégralement en fibre de carbone du Next Level Racing ES3 Elite à finition brillante
Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber, siège baquet de sim racing à coque en fibre de carbone brillante
Vue latérale de l&
Pilote dans un cockpit de sim racing avec le siège Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber
Détail du revêtement sport et des ancrages de montage du Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber

Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber – Siège de sim racing

Marque: Next Level Racing
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Disponible à partir du: 30 octobre, 2026
Paiement 100 % sécurisé

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Garantie 3 ans

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Conseil personnalisé

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Le Next Level Racing ES3 Elite Full Carbon Fiber est un siège baquet à dossier fixe pour le sim racing, avec une coque intégralement en fibre de carbone et une capacité de charge jusqu'à 150 kg, pensé pour les pilotes qui recherchent un siège léger et premium avec des bases Direct Drive à couple élevé et des pédales à cellule de charge.

Sa coque intégralement en fibre de carbone à finition brillante offre un profil léger sans renoncer à la rigidité structurelle, et sa conception à dossier fixe élimine les points de flexion et de craquement des sièges inclinables. C'est une base stable face aux forces répétées du freinage à cellule de charge, du Force Feedback des bases direct drive et des plateformes de mouvement ou haptiques, y compris les pédales à cellule de charge haute pression.

Caractéristiques clés

  • Coque intégralement en fibre de carbone à finition brillante, de style hypercar.
  • Profil léger grâce à la construction intégrale en fibre de carbone, sans renoncer à la rigidité.
  • Conception à dossier fixe sans flexion (zero-flex), stable sous des charges extrêmes.
  • Renforts latéraux articulés et maintien d'épaules sculpté pour une position de conduite enveloppante.
  • Coussins moulés avec précision en mousse haute densité, avec suédine sur les zones de contact, flancs en similicuir (PU) et canaux d'air.
  • Supports latéraux sur mesure avec plusieurs réglages de hauteur et d'inclinaison.
  • Capacité de charge jusqu'à 150 kg et ajustement confortable pour des tours de taille jusqu'à 36 pouces.

Spécifications techniques

Caractéristique Détail
Type de siège Baquet à dossier fixe (fixed-back)
Matériau de la coque Fibre de carbone intégrale
Finition Brillante
Revêtement Suédine sur les zones de contact ; similicuir PU sur les flancs
Garnissage Mousse haute densité moulée avec précision
Ventilation Canaux d'air intégrés
Ajustement de taille Jusqu'à 36 pouces (≈ 91 cm)
Capacité de charge maximale 150 kg (330 lb)
Supports latéraux Sur mesure, réglables en hauteur et en inclinaison
Intégration au cockpit Géométrie de montage latéral standard (profilé d'aluminium « 8020 » tiers)

Compatibilité

L'ES3 Elite Full Carbon Fiber utilise une géométrie de montage latéral standard, compatible avec la plupart des cockpits de sim racing à profilé d'aluminium « 8020 » tiers. Il accepte les configurations avancées, y compris les plateformes de mouvement et les systèmes haptiques, ainsi que les bases Direct Drive à couple élevé et les pédales à cellule de charge. C'est un siège pour simulateur : il n'est pas conçu pour un usage en véhicule ni sur route.

Questions fréquentes

Est-il compatible avec mon cockpit de sim racing ?

Oui. L'ES3 Elite Full Carbon Fiber utilise une géométrie de montage latéral standard et inclut des supports latéraux sur mesure : il s'intègre donc à la plupart des cockpits à profilé d'aluminium « 8020 » tiers.

Quel avantage a un dossier fixe face à un dossier inclinable ?

Le dossier fixe élimine les points de flexion et de craquement des mécanismes inclinables, apportant rigidité et stabilité sous les forces répétées des bases Direct Drive à couple élevé, des pédales à cellule de charge et des plateformes de mouvement.

Quel poids et quelle taille admet-il ?

Il supporte des pilotes jusqu'à 150 kg et offre un ajustement confortable pour des tours de taille jusqu'à 36 pouces (≈ 91 cm).

Peut-on l'utiliser avec des plateformes de mouvement et des systèmes haptiques ?

Oui. Sa construction rigide en fibre de carbone est pensée pour encaisser les forces des plateformes de mouvement complet et des systèmes haptiques, ainsi que le Force Feedback des bases Direct Drive.

En quoi diffère-t-il de l'édition Fiberglass ?

Les deux partagent la même plateforme ES3, la forme inspirée des hypercars et l'intégration au cockpit. L'édition Full Carbon Fiber utilise une coque intégralement en fibre de carbone pour un profil plus léger et premium ; l'édition Fiberglass emploie une coque en fibre de verre haute résistance à finition noire, plus accessible.

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