Les pédales Asetek Invicta S Series THORP II sont l'évolution du pédalier hydraulique haut de gamme d'Asetek SimSports, avec le nouveau frein hydraulique T.H.O.R.P. II de deuxième génération, plus de course et un écartement réglable, conçu pour le sim racer qui recherche le toucher de freinage le plus réaliste et le plus modulable.
Le vérin T.H.O.R.P. II ajoute jusqu'à 40 % de course en plus et une deuxième étape plus facile à atteindre avec moins de force, ce qui améliore la modulation et le trail braking face aux Invicta S Series d'origine. Elles sont proposées avec ou sans pédale d'embrayage, sont plug-and-play, se configurent dans RaceHub et font partie de la gamme Asetek SimSports.
Caractéristiques clés des Invicta S Series THORP II
- Frein hydraulique T.H.O.R.P. II à deux étages en aluminium forgé, de nouvelle génération.
- Jusqu'à 40 % de course en plus et deuxième étape plus facile avec moins de force.
- Modulation précise jusqu'à 100 bar (environ 185 kg), avec un toucher type F1.
- Élastomères interchangeables et dureté initiale réglable.
- Accélérateur à capteur Hall magnétique sans fil de 16 bits (TPS).
- Écartement entre pédales réglable jusqu'à 400 mm ; LED dans la base configurable dans RaceHub.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Configuration | 2 pédales séparables : frein et accélérateur (embrayage en option) |
| Frein | Vérin hydraulique T.H.O.R.P. II à 2 étages, aluminium forgé |
| Nouveautés THORP II | Jusqu'à 40 % de course en plus et 2e étape plus facile avec moins de force |
| Pression | Modulation précise jusqu'à 100 bar (≈185 kg), toucher type F1 |
| Dureté | Élastomères interchangeables + dureté initiale réglable |
| Capteur accélérateur | Hall magnétique sans fil de 16 bits (TPS) |
| Bras | Aluminium, jusqu'à 200 kg de force (rupture jusqu'à 700 kg) |
| Écartement des pédales | Réglable jusqu'à 400 mm entre frein et accélérateur |
| Éclairage | LED dans la base, configurable dans RaceHub |
| Mémoire | Réglages enregistrés en EPROM |
| Durabilité | Testées à plus de 1 000 000 d'actionnements |
| Fabrication | Conçues et fabriquées au Danemark |
Compatibilité
- Plateforme : PC.
- Logiciel : RaceHub (gratuit) pour la course, la dureté, les zones mortes et les LED.
- Configuration : disponibles avec ou sans pédale d'embrayage Invicta (à choisir dans la variante).
Questions fréquentes
Qu'apporte le THORP II face au THORP d'origine ?
Le vérin T.H.O.R.P. II offre jusqu'à 40 % de course en plus et une deuxième étape plus facile à atteindre avec moins de force, pour une modulation plus fine et un meilleur trail braking.
Quelle différence entre l'option avec et sans embrayage ?
La variante « Oui » inclut la pédale d'embrayage Invicta pour disposer d'un pédalier à trois pédales, tandis que la « Non » correspond à la configuration frein et accélérateur.
Quelle pression le frein supporte-t-il ?
Il permet une modulation précise jusqu'à 100 bar (environ 185 kg de force), avec un toucher proche de celui d'une F1, et le bras est conçu pour 200 kg.
Jusqu'où peut-on écarter les pédales ?
La version S Series permet de régler la distance entre le frein et l'accélérateur jusqu'à 400 mm, en plus du réglage des plaques.
Fonctionnent-elles sur console ?
Ce sont des pédales pour PC, plug-and-play, qui s'intègrent dans l'écosystème Asetek SimSports.
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