Simgrade R7 Spec C – Pédalier Load Cell

Marque: SIMGRADE
Pédalier Simgrade R7 Spec C à trois pédales avec cellule de charge pour le sim racing
Vue de face des pédales Simgrade R7 en acier inoxydable
Pédale de frein Simgrade R7 avec élastomères en polyuréthane et ressort en acier
Détail du bras à double action du pédalier Simgrade R7
Vue latérale des pédales Simgrade R7 Spec C
Réglage de l&
Appuis de talon réglables du Simgrade R7 Spec C
Boîtier contrôleur USB du pédalier Simgrade R7
Cellule de charge de la pédale de frein Simgrade R7
Roulements à billes et rotules sphériques des pédales Simgrade R7
Set de trois pédales Simgrade R7 avec embrayage à cellule de charge
Visserie M6 et écrous en T fournis avec le Simgrade R7
Montage des pédales Simgrade R7 sur profilé aluminium 80/20
Pédalier Simgrade R7 Spec C installé dans un cockpit de sim racing

Simgrade R7 Spec C – Pédalier Load Cell

Marque: SIMGRADE
Prix régulier €1.069,99 Prix réduit €849,99 - 21%
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Paiement 100 % sécurisé

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Garantie 3 ans

Garantie 3 ans


Livraison en 24/48 h

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Conseil personnalisé

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*Plus d'informations dans notre Politique de livraison.

Le Simgrade R7 Spec C est un pédalier load cell de compétition pour le sim racing sur PC, avec cellule de charge sur les trois pédales (accélérateur, frein et embrayage en option), un frein à cellule de 200 kg et une électronique 16 bits, conçu pour les pilotes qui exigent une précision millimétrique et des réglages complets.

Entièrement fabriqué en Finlande en acier inoxydable haute résistance, le R7 Spec C intègre une conception de bras à double action qui double pratiquement la précision de contrôle : le talon accompagne le mouvement du pied pour un dosage plus naturel. L'ensemble fonctionne sur roulements à billes et rotules sphériques, en silence et sans lubrification.

Points forts du pédalier Simgrade R7 Spec C

  • Cellule de charge sur les trois pédales (accélérateur, frein et embrayage), avec une lecture du signal en 16 bits pour une détection à très haute résolution.
  • Frein à cellule de 200 kg et jusqu'à 100 kg de force maximale appliquée au pied, avec un ressenti réaliste et progressif grâce aux élastomères en polyuréthane et au ressort en acier interchangeables.
  • Angle d'inclinaison réglable de +8° à -16°, avec plaques de pédale et appuis de talon entièrement réglables.
  • Réglages rapides et sans outils de la course, de la dureté et de la force d'actionnement ; compression de chaque ressort réglable par pas de 1 mm.
  • Limiteur de course du frein indépendant (il limite la course, pas la charge).
  • Logiciel de calibration avec courbes de réponse non linéaires, zones mortes configurables et sauvegarde de profils.
  • Évolutif avec le kit de frein Advanced 2.0 pour une butée de frein encore plus ferme.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Valeur
Type de capteur Cellule de charge (load cell) sur les trois pédales
Résolution 16 bits
Charge maximale du frein 200 kg (100 kg de force maximale au pied)
Construction Acier inoxydable haute résistance
Roulements Roulements à billes et rotules sphériques
Angle d'inclinaison Réglable de +8° à -16°
Réglage des ressorts Compression réglable par pas de 1 mm
Entretien Sans lubrification
Longueur des câbles pédale–boîtier Frein 35 cm · accélérateur et embrayage 25 cm
Connexion USB à double blindage
Entraxe de montage 87 mm (latéral) × 80 mm (longitudinal)
Montage Profilé aluminium 80/20 (min. 40×120 mm ou deux profilés) ; boîtier avec fixations M4
Garantie 2 ans
Fabrication Finlande

Set de 2 ou de 3 pédales ?

Le R7 Spec C est proposé en deux configurations avec la même mécanique et la même électronique : Accélérateur et frein, le set de deux pédales idéal pour les monoplaces et les GT sans embrayage au pied, et Accélérateur et frein + embrayage, qui ajoute une troisième pédale d'embrayage à cellule de charge pour le rallye, les départs arrêtés et les voitures classiques. Les deux partagent la cellule de 200 kg, les 16 bits et le logiciel de calibration ; seul le nombre de pédales change.

Compatibilité

  • Compatible PC via son propre boîtier contrôleur USB (nécessite le logiciel de calibration gratuit).
  • Non compatible nativement avec les consoles PlayStation et Xbox.
  • Montage direct sur cockpits et structures en profilé aluminium 80/20 (min. 40×120 mm), avec un entraxe de 87 × 80 mm.

Contenu de la boîte

  • Boîtier contrôleur avec câble USB
  • Élastomères en polyuréthane : 4 × 15 mm (installés) et 4 × 10 mm
  • 1 ressort en acier de 51 mm
  • Visserie M6 et écrous en T (T-nut) pour chaque pédale
  • La pédale d'embrayage comprend un ressort supplémentaire en option

Questions fréquentes

Les pédales Simgrade R7 sont-elles compatibles PS5 ou Xbox ?

Le R7 Spec C se branche en USB sur un PC et est reconnu comme contrôleur indépendant. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation et Xbox.

Quelle force de freinage supportent-elles ?

La pédale de frein intègre une cellule de charge de 200 kg qui mesure jusqu'à 100 kg de force appliquée au pied. La dureté et le point de morsure se règlent avec les élastomères en polyuréthane et le ressort en acier fournis.

Quelle différence entre le set de 2 et celui de 3 pédales ?

Le set de 3 pédales ajoute une pédale d'embrayage à cellule de charge sur la même base mécanique ; les autres caractéristiques (cellule de 200 kg, 16 bits et réglages) sont identiques.

De quoi ai-je besoin pour les monter ?

Elles se fixent selon un entraxe de 87 mm en latéral sur 80 mm en longitudinal, directement sur un profilé aluminium 80/20 (minimum 40×120 mm ou deux profilés). La visserie M6 et les écrous en T sont fournis pour chaque pédale.

Nécessitent-elles de l'entretien et quelle est la garantie ?

Aucun entretien : elles fonctionnent sur roulements à billes et rotules sphériques et ne demandent aucune lubrification. Simgrade les couvre par une garantie de 2 ans.

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