BDH H1SQ Dual Mode | Levier H-Pattern et Séquentiel

Name: BDH H1SQ Dual Mode – Levier H-Pattern et Séquentiel
Brand: BDH
SKU: BDH-H1SQ
Price: 1099.99 EUR
Availability: InStock

BDH H1SQ Dual Mode, vue de face du levier à double mode

Bague de sélection de mode du BDH H1SQ Dual Mode

Pommeau de style Quaife WRC du BDH H1SQ en nylon

BDH H1SQ Dual Mode en finition Full Black

Grille H-pattern à 8 positions du BDH H1SQ

BDH H1SQ Dual Mode monté sur un cockpit en profilé aluminium

BDH H1SQ Dual Mode, détail de la bague à double verrouillage

BDH H1SQ Dual Mode, vue arrière avec la connexion

BDH H1SQ Dual Mode, ensemble complet du levier de vitesses

BDH H1SQ Dual Mode, détail du pommeau et du levier

BDH H1SQ Dual Mode, système de centrage CAM

BDH H1SQ Dual Mode, acabado Silver en detalle

BDH H1SQ Dual Mode, acabado Full Black en detalle

BDH H1SQ Dual Mode, roscas de montaje M8

BDH H1SQ Dual Mode, adaptador de montaje opcional

BDH H1SQ Dual Mode, palanca en posición secuencial

BDH H1SQ Dual Mode, palanca en cambio en H

BDH H1SQ Dual Mode sobre rig de sim racing

BDH H1SQ Dual Mode, detalle de construcción metálica

BDH H1SQ Dual Mode, vista superior del gate

BDH H1SQ Dual Mode, componentes de acero y bronce

BDH H1SQ Dual Mode – Levier H-Pattern et Séquentiel

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Le BDH H1SQ Dual Mode est un levier de vitesses à double mode — H-pattern et séquentiel — 100 % mécanique pour le sim racing, compatible PC en USB-C, avec un châssis de 4 kg en aluminium HE260 et des capteurs Hall sans contact, disponible en finitions Silver et Full Black.

Fabriqué à la main à York (Angleterre), le H1SQ intègre deux mécanismes indépendants dans une seule unité : il suffit de tourner la bague de sélection pour passer d'une boîte en H à 8 positions à une boîte séquentielle, sans outils. Avec sa résistance réglable, son pommeau de style Quaife WRC et sa construction en acier haute résistance, il offre un toucher de compétition sur des cockpits et rigs en profilé aluminium.

Caractéristiques clés du BDH H1SQ Dual Mode

Véritable double mode : H-pattern (8 positions configurables) et séquentiel dans une seule unité, le changement de mode se faisant en tournant la bague de sélection.
Résistance du passage réglable : ajustez la dureté du levier selon votre style de pilotage.
Construction premium : aluminium aéronautique HE260 usiné CNC et acier haute résistance, sans flexion ni usure prématurée.
Bague de sélection à double verrouillage et système de centrage CAM pour une sélection précise et sans erreur.
Pommeau de style Quaife WRC en nylon avec texture à forte adhérence (filetage M10×1.5, compatible avec d'autres pommeaux).
Capteurs Hall sans contact (zero lag) et firmware propriétaire BDH, sans alimentation externe.
Montage à 360° avec points M8×1.25, compatible avec la plupart des rigs en profilé 8020.

Spécifications techniques

Spécification	Détail
Modes	Double : H-pattern (8 rapports) + séquentiel
Dimensions	300 × 200 × 150 mm
Poids	4 kg
Matériau	Aluminium HE260 usiné CNC, acier haute résistance, bagues en bronze autolubrifiantes
Composants internes	Acier EN8, roulements sphériques PTFE, guides en bronze au graphite
Sélection de mode	Bague à double verrouillage et centrage CAM
Pommeau	Style Quaife WRC en nylon, filetage M10×1.5
Capteurs	Hall sans contact (zero lag)
Connexion	USB-C (câble 2 m), 5 V DC par USB
Firmware	Propriétaire BDH (sans alimentation externe)
Montage	Universel, points M8×1.25, 360°
Finitions	Silver, Full Black
Compatibilité	PC (iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, ACC…)

Compatibilité

Compatible avec PC et avec tous les titres de sim racing modernes (iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, ACC…) en USB-C.
Il n'est pas compatible avec les consoles (PlayStation ou Xbox).
Montage universel sur cockpits et rigs en profilé 8020 avec 360° de réglage et points M8×1.25 ; adaptateur type sandwich en option.
Livré avec câble USB-C de 2 m, visserie de montage (M8) et manuel de démarrage rapide.

Questions fréquentes

Comment passe-t-on du mode H au mode séquentiel ?

En tournant la bague de sélection, on passe du H-pattern (8 positions) au séquentiel, sans outils ni logiciel ; un mécanisme à double verrouillage évite les erreurs.

Peut-on régler la dureté du passage ?

Oui. La résistance du passage est entièrement réglable pour adapter le ressenti à votre style de pilotage.

Quels capteurs et quelle connexion utilise-t-il ?

Des capteurs Hall sans contact (zero lag) et une connexion USB-C (câble de 2 m) alimentée par l'USB lui-même (5 V) ; firmware propriétaire BDH, sans alimentation externe.

Avec quoi est-il compatible ?

Avec PC et tous les titres de sim racing modernes (iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, ACC…). Il n'est pas compatible avec les consoles.

Quelles finitions sont disponibles ?

Disponible en Silver et Full Black ; les deux partagent la même mécanique et les mêmes spécifications.

Comment se monte-t-il ?

Montage universel à 360° avec points M8×1.25 sur les rigs en profilé 8020 ; il accepte les pommeaux au filetage M10×1.5 et un adaptateur type sandwich en option.

Téléchargements et vidéo

Téléchargez le manuel du BDH H1SQ.

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