PXN SF SH – Shifter double H et séquentiel sim racing

Marque: PXN
Este producto es compatible con PC - Más información
Shifter double PXN SF SH en H et séquentiel, en aluminium, pour le sim racing
Commutateur de mode H vers séquentiel du PXN SF SH
Levier du shifter PXN SF SH en mode séquentiel
Shifter PXN SF SH avec grille en H 7+1
Corps en aluminium du shifter PXN SF SH
Pommeaux interchangeables du shifter PXN SF SH
Réglage de la résistance du shifter PXN SF SH
Connexions USB et RJ11 du shifter PXN SF SH
Shifter PXN SF SH monté sur un cockpit de sim racing
Vue d&
Shifter double PXN SF SH en H et séquentiel, en aluminium, pour le sim racing
Commutateur de mode H vers séquentiel du PXN SF SH
Levier du shifter PXN SF SH en mode séquentiel
Shifter PXN SF SH avec grille en H 7+1
Corps en aluminium du shifter PXN SF SH
Pommeaux interchangeables du shifter PXN SF SH
Réglage de la résistance du shifter PXN SF SH
Connexions USB et RJ11 du shifter PXN SF SH
Shifter PXN SF SH monté sur un cockpit de sim racing
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PXN SF SH – Shifter double H et séquentiel sim racing

Marque: PXN
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Garantie 3 ans

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Conseil personnalisé

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Le PXN SF SH est un shifter double de sim racing qui bascule instantanément entre grille en H et mode séquentiel, fabriqué en aluminium et doté d'un capteur à effet Hall, compatible PC et avec les bases PXN, pour qui alterne entre GT, rallye, drift ou camion.

Un interrupteur physique fait passer du mode en H 7+1 avec marche arrière au mode séquentiel, sans outils ni démontage. Le capteur à effet Hall 16 bits fonctionne sans contact, ce qui donne des changements précis sans usure ni dérive. La résistance (damping) du levier est réglable et le pommeau est interchangeable — deux sont fournis —, et le corps, intégralement métallique, se fixe par bride ou par vis grâce à son système de perçages.

Caractéristiques clés du PXN SF SH

  • Double mode avec commutateur physique : grille en H 7+1 avec marche arrière ou mode séquentiel, sans outils.
  • Capteur à effet Hall 16 bits sans contact, à réponse rapide et sans usure ni dérive du signal.
  • Corps intégralement en aluminium pour un toucher mécanique ferme et sans jeu.
  • Résistance (damping) du levier réglable, du plus souple au plus ferme.
  • Pommeau interchangeable : deux pommeaux fournis pour l'adapter au mode et au style.
  • Fixation par bride ou par vis, avec un large système de perçages pour le cockpit.
  • Connectivité multiple : USB au PC, USB-C aux bases PXN V10/VD et RJ11 aux volants PXN V99.

Spécifications techniques

Caractéristique PXN SF SH
Modèle SF SH
Modes Double : grille en H (7+1 avec marche arrière) et séquentiel
Capteur Effet Hall 16 bits, sans contact
Changement de mode Commutateur physique, sans outils
Résistance Damping réglable
Pommeau Interchangeable (deux fournis)
Matériau Aluminium
Fixation Bride ou vis
Connexions USB (PC), USB-C (bases PXN V10/VD), RJ11 (volants PXN V99)
Logiciel PXN SimRacing
Dimensions 175 × 105 × 257 mm
Poids 2,32 kg
Plateforme PC (Windows) ; bases PXN
Garantie 3 ans de garantie légale en Espagne et au Portugal

Compatibilité

  • PC sous Windows par USB, en mode Plug & Play.
  • Bases PXN V10 et série VD par USB-C ; volants PXN V99 par RJ11.
  • Il se calibre et se personnalise depuis le logiciel PXN SimRacing.
  • Il se monte par bride ou vissé à la structure d'un cockpit, grâce à un large système de perçages.

Questions fréquentes sur le PXN SF SH

Comment passer du mode H au séquentiel ?

Avec un commutateur physique intégré au shifter lui-même : le changement est instantané et ne demande ni outils ni démontage.

Combien de rapports a-t-il en mode H ?

Le mode en H est en 7+1 avec marche arrière. En mode séquentiel, on change en poussant et en tirant le levier.

Peut-on régler la dureté du changement ?

Oui. La résistance (damping) du levier est réglable, d'un toucher souple à un toucher ferme, et le shifter inclut deux pommeaux interchangeables.

Avec quels équipements est-il compatible ?

Avec le PC par USB en Plug & Play, avec les bases PXN V10 et de la série VD par USB-C et avec les volants PXN V99 par RJ11.

En quel matériau est-il fabriqué ?

En aluminium, avec un corps intégralement métallique, ce qui lui donne de la rigidité et un toucher mécanique sans jeu.

A-t-il besoin d'un logiciel ?

Il fonctionne en Plug & Play, mais le logiciel PXN SimRacing permet de le calibrer et de personnaliser son comportement.

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Questions fréquentes

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