MOZA HGP – Shifter en H 7+R pour sim racing

Marque: MOZA Racing
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Shifter en H MOZA HGP 7+R en aluminium anodisé pour le sim racing
MOZA HGP — levier de vitesses en H avec pommeau interchangeable
MOZA HGP — grille à 7 rapports avec verrouillage de la marche arrière et de la 7e
MOZA HGP — cache anti-poussière breveté en forme d&
MOZA HGP — construction métallique en aluminium de qualité aéronautique
MOZA HGP — base avec trous taraudés M6 pour cockpit
MOZA HGP — connexion USB et à une base MOZA via le port shifter
MOZA HGP — shifter en H MOZA en détail

MOZA HGP – Shifter en H 7+R pour sim racing

Marque: MOZA Racing
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Garantie 3 ans

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Le MOZA HGP est un shifter en H 7+R pour le sim racing, usiné en aluminium anodisé de qualité aéronautique, doté d'un système breveté de blip automatique au rétrogradage et d'un capteur d'angle sans contact de 15 bits.

Son mécanisme de passage breveté intègre un amortissement pour un toucher ferme et doux, avec 7 rapports avant et une marche arrière ; la marche arrière et la 7e sont verrouillées et nécessitent une pression vers le bas pour éviter les passages accidentels. Le blip automatique fait le talon-pointe à votre place au rétrogradage, et s'active et se règle depuis MOZA Pit House. Il se connecte en USB au PC ou à une base MOZA compatible via le port shifter (câble RJ11).

Caractéristiques clés du MOZA HGP

  • Grille en H à 7 rapports + marche arrière, avec verrouillage de R et de la 7e par pression vers le bas.
  • Blip automatique breveté au rétrogradage (talon-pointe automatique), activable dans MOZA Pit House.
  • Capteur d'angle sans contact de 15 bits : précis, fiable et sans entretien.
  • Construction 100 % métallique en aluminium anodisé de qualité aéronautique (CNC).
  • Mécanisme amorti pour un passage de rapports ferme, doux et réaliste.
  • Pommeau interchangeable à filetage standard, compatible avec les pommeaux aftermarket.
  • Cache anti-poussière breveté en forme d'entonnoir.
  • Connexion USB au PC ou à une base MOZA ; fixation M6 sur cockpit ou support de bureau optionnel.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Type Shifter en H (7+R)
Matériau Aluminium anodisé de qualité aéronautique (CNC)
Capteur Angulaire sans contact de 15 bits
Rapports 7 + marche arrière (R et 7e verrouillées)
Blip automatique Oui (configurable dans MOZA Pit House)
Cache anti-poussière Oui (breveté)
Pommeau Interchangeable (filetage standard)
Connexion USB (PC) ou base MOZA (RJ11)
Fixation Trous taraudés M6
Dimensions 100 × 140 × 250 mm
Poids 1,8 kg

Compatibilité

Le MOZA HGP se connecte en USB directement au PC ou à une base MOZA compatible via le port shifter (câble RJ11). Il se monte sur la plupart des cockpits grâce à des trous taraudés M6, ou sur un bureau avec le support de bureau (optionnel). Son pommeau utilise un filetage standard et accepte les pommeaux aftermarket.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le blip automatique ?

Il fait le talon-pointe à votre place : il donne un petit coup d'accélérateur au rétrogradage pour stabiliser la voiture et adoucir le passage du rapport inférieur. C'est un système breveté qui s'active et se règle dans MOZA Pit House.

Faut-il une base MOZA pour l'utiliser ?

Non. Il se connecte en USB directement au PC, ou à une base MOZA compatible via le port shifter à l'aide du câble RJ11.

Combien de rapports compte-t-il ?

7 rapports avant et une marche arrière. La marche arrière et la 7e sont verrouillées et nécessitent une pression vers le bas pour éviter les erreurs de passage en course.

Peut-on changer le pommeau ?

Oui. Il utilise un filetage standard et est compatible avec la plupart des pommeaux aftermarket du marché.

Le capteur s'use-t-il avec le temps ?

Non. Il utilise un capteur d'angle sans contact de 15 bits, qui offre une précision constante et une longue durée de vie sans entretien.

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