SIMSONN Hall Handbrake – Frein à main sim racing
Marque: Simsonn
SIMSONN Hall Handbrake – Frein à main sim racing
Marque: Simsonn
Le SIMSONN Hall Handbrake est un frein à main linéaire à capteur Hall sans contact pour le sim racing, d'une résolution de 16 bits (65 536 points) avec connexion USB sans pilote, compatible PC, conçu pour les pilotes de rallye et de drift en quête de précision et de durabilité.
La détection par effet Hall sans contact, avec une résolution de 16 bits (65 536 points) et un contrôleur supplémentaire de 8 bits qui filtre et lisse le jitter du champ magnétique, assure une lecture précise et stable. Le système de tension intègre des modules remplaçables qui offrent une force de traction de 3-5 kg, et la hauteur est réglable, ce qui permet d'affiner le ressenti de votre frein à main selon votre style de pilotage.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Frein à main linéaire à capteur Hall sans contact |
| Résolution du capteur | 16 bits (65 536 points) |
| Traitement | Contrôleur supplémentaire de 8 bits avec filtrage du jitter magnétique |
| Force de traction | 3-5 kg (modules de tension remplaçables) |
| Hauteur | Réglable |
| Calibrage | Automatique |
| Interface | USB sans pilote (driver-free) |
| Structure | Plaque arrière renforcée en alliage d'aluminium ; rotule (knuckle joint) |
| Fixation | Sièges, supports, bureau et profilés |
| Couleur | Noir |
| Plateforme | PC (Windows) |
Le SIMSONN Hall Handbrake se connecte en USB et fonctionne exclusivement sur PC sous Windows, sans installation de pilote et avec calibrage automatique. Il est compatible avec de nombreux jeux de course et de rallye sur PC. Il n'est pas compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox.
Non. Il fonctionne exclusivement sur PC sous Windows via sa connexion USB ; il n'est pas compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox.
Non. L'interface USB est driver-free avec calibrage automatique : il suffit de le brancher au PC pour qu'il soit prêt à l'emploi, sans installer de pilote supplémentaire.
Il offre une force de traction de 3-5 kg grâce à des modules de tension remplaçables, et sa hauteur est en outre réglable pour adapter le ressenti à votre style de pilotage.
Il est linéaire : il mesure la course du levier grâce à un capteur Hall sans contact de 16 bits, contrairement à un frein à main à pression (load cell), qui mesure la force exercée.
Il accepte plusieurs méthodes de fixation : sièges, supports, surfaces de bureau et profilés en aluminium, ce qui facilite son intégration dans différents types de cockpits.
Le capteur Hall détecte la position par induction magnétique, sans contact physique lors de la lecture, ce qui réduit l'usure mécanique par rapport aux systèmes à contacts frottants.
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