Volant Mustang GT3 Ford Performance

Marca: VPG
Volant Mustang GT3 Ford Performance en fibre de carbone pour le sim racing
Vue de face du volant Mustang GT3 avec boutons APEM et rotatifs
Grips en fibre de carbone authentiques du Mustang GT3 Ford Performance
Arrière du volant Mustang GT3 avec palettes magnétiques et boutons Otto P9
Embrayage analogique à capteur à effet Hall du volant Mustang GT3
Funky switches ALPS et rotatifs Elma du Mustang GT3 Ford Performance
Éclairage de 76 LED RGB du volant Mustang GT3
Détail de la fibre de carbone laminée du Mustang GT3
Système de montage QR du volant Mustang GT3 Ford Performance
Volant Mustang GT3 monté sur un cockpit de sim racing
Boutons APEM de 650 gf du volant Mustang GT3
Protections de commandes en aluminium du Mustang GT3 Ford Performance
Détail du logo Ford Mustang GT3 sur le volant
Volant Mustang GT3 Ford Performance dans sa mallette de transport

Volant Mustang GT3 Ford Performance

Marca: VPG
Prix régulier €2.299,99 Prix réduit €1.799,99 - 22%
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Le Volant Mustang GT3 Ford Performance est un volant de sim racing sous licence officielle Ford, construit avec les mêmes moules, les mêmes matériaux en fibre de carbone et les mêmes techniques que le volant de la Ford Mustang GT3 de compétition, avec 76 inputs et seulement 1 120 g.

Ce n'est pas une réplique : c'est le volant même de la Mustang GT3 de compétition refabriqué pour le sim racing, avec un corps et des grips authentiques en fibre de carbone laminée pré-imprégnée. Son faible poids réduit l'inertie et améliore la finesse du force feedback sur les bases direct drive.

Il intègre une électronique de qualité automobile — boutons APEM, boutons Otto P9, funky switches ALPS et rotatifs Elma — ainsi que 76 LED RGB adressables configurables par télémétrie, pour apporter à votre simulateur de course la précision d'une vraie GT3.

Caractéristiques clés du volant Mustang GT3

  • Produit sous licence officielle Ford, avec corps et poignées authentiques de la Mustang GT3 en fibre de carbone.
  • Fabriqué avec les mêmes moules et les mêmes techniques que le volant de la voiture de compétition réelle.
  • 76 inputs mappables : 10 boutons APEM 650 gf, 2 boutons arrière Otto P9, 2+2 funky switches ALPS à 7 voies et 3 rotatifs Elma à 12 positions.
  • Embrayage analogique à capteur à effet Hall et palettes de changement de vitesse magnétiques pour des départs et des passages précis.
  • 76 LED RGB adressables individuellement (4 par bouton, 12 par rotatif), compatibles SimHub.
  • Conception légère de 1 120 g pour plus de finesse dans le force feedback.
  • Protections de boutons et de commandes en aluminium ; compatible avec les QR de 50,8 mm et 70 mm PCD.

Spécifications techniques

Spécification Détail
Licence Ford officielle
Inspiration Ford Mustang GT3
Matériau du corps Fibre de carbone authentique Mustang GT3
Poignées Authentiques Ford Mustang GT3
Inputs mappables 76
Boutons avant 10 APEM de 650 gf
Boutons arrière 2 Otto P9
Funky switches 2+2 ALPS à 7 voies
Rotatifs 3 Elma à 12 positions
Palettes de changement de vitesse Magnétiques
Embrayage Analogique à capteur à effet Hall
Éclairage 76 LED RGB adressables (4 par bouton, 12 par rotatif)
Logiciel SimHub
Poids 1 120 g
Montage QR 50,8 mm PCD et 70 mm PCD
Compatibilité 70 mm PCD Nécessite le VPG Wheel Hub et un adaptateur (vendus séparément)
Connexion USB (câble inclus), PC uniquement

Compatibilité

Le volant Mustang GT3 est compatible avec toutes les bases PC via câble USB (inclus) et se configure avec SimHub. Le montage est direct sur les quick releases de 50,8 mm PCD ; pour le 70 mm PCD, il nécessite le VPG Wheel Hub et un adaptateur (vendus séparément). Il n'est pas compatible avec les consoles.

Questions fréquentes

Avec quelles bases le volant Mustang GT3 est-il compatible ?

Il est compatible avec toutes les bases PC via câble USB (inclus). Il n'est pas compatible avec les consoles.

Est-ce une réplique ou le volant réel ?

Il est construit avec les mêmes moules, les mêmes matériaux en fibre de carbone pré-imprégnée et les mêmes techniques que le volant de la Ford Mustang GT3 de compétition, sous licence officielle Ford.

Quel système d'embrayage embarque-t-il ?

Il embarque un embrayage analogique à capteur à effet Hall, ainsi que des palettes de changement de vitesse magnétiques.

Puis-je le monter sur un quick release de 70 mm PCD ?

Oui. Il est d'origine en 50,8 mm PCD et accepte le 70 mm PCD via le VPG Wheel Hub et un adaptateur, vendus séparément.

Combien pèse-t-il ?

Il pèse 1 120 g, un poids contenu qui réduit l'inertie et améliore la finesse du force feedback.

Est-il compatible avec SimHub ?

Oui. Les 76 LED RGB et la télémétrie visuelle se configurent via SimHub.

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