GSI GT-MAX32 320 mm – Volant GT de sim racing

Marque: GSI
Volant GT de sim racing GSI GT-MAX32 de 320 mm avec écran tactile de 5 pouces
Face avant du GSI GT-MAX32 avec le bandeau de télémétrie RGB 4 + 16 + 4
Jante et plaque frontale en fibre de carbone stratifiée à la main du GSI GT-MAX32
Écran tactile de 5 pouces du volant GSI GT-MAX32 affichant la télémétrie
Détail des 8 boutons RGB du GSI GT-MAX32
Encodeurs 5 voies rétroéclairés du volant GSI GT-MAX32
Switchs multidirectionnels 7 voies du GSI GT-MAX32
Poignées en silicone surmoulée de la jante GT de 320 mm du GT-MAX32
Arrière du GSI GT-MAX32 avec les palettes magnétiques N52
Châssis unibody en aluminium du GSI GT-MAX32
Entraxe de montage PCD de 70 mm du volant GSI GT-MAX32
Finition Scarlet du volant GT GSI GT-MAX32
Finition Sable du volant GT GSI GT-MAX32
Finition Phantom du volant GT GSI GT-MAX32
Finition Prime du volant GT GSI GT-MAX32
Volant GSI GT-MAX32 monté sur un cockpit de sim racing
Vue latérale du GSI GT-MAX32 avec la jante circulaire de 320 mm
Volant GT de sim racing GSI GT-MAX32 de 320 mm avec écran tactile de 5 pouces
Face avant du GSI GT-MAX32 avec le bandeau de télémétrie RGB 4 + 16 + 4
Jante et plaque frontale en fibre de carbone stratifiée à la main du GSI GT-MAX32
Écran tactile de 5 pouces du volant GSI GT-MAX32 affichant la télémétrie
Détail des 8 boutons RGB du GSI GT-MAX32
Encodeurs 5 voies rétroéclairés du volant GSI GT-MAX32
Switchs multidirectionnels 7 voies du GSI GT-MAX32
Poignées en silicone surmoulée de la jante GT de 320 mm du GT-MAX32
Arrière du GSI GT-MAX32 avec les palettes magnétiques N52
Châssis unibody en aluminium du GSI GT-MAX32
Entraxe de montage PCD de 70 mm du volant GSI GT-MAX32
Finition Scarlet du volant GT GSI GT-MAX32
Finition Sable du volant GT GSI GT-MAX32
Finition Phantom du volant GT GSI GT-MAX32
Finition Prime du volant GT GSI GT-MAX32
Volant GSI GT-MAX32 monté sur un cockpit de sim racing
Vue latérale du GSI GT-MAX32 avec la jante circulaire de 320 mm

GSI GT-MAX32 320 mm – Volant GT de sim racing

Marque: GSI
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Garantie 3 ans

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Livraison en 24/48 h

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Conseil personnalisé

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*Plus d'informations dans notre Politique de livraison.

Le GSI GT-MAX32 est un volant de sim racing type GT de 320 mm avec écran tactile de 5 pouces, 58 entrées mappables et 76 LED RGB adressables, dont la jante et la plaque frontale sont formées d'une seule pièce de fibre de carbone stratifiée à la main.

C'est le volant le plus grand et le mieux équipé du catalogue de Gomez Sim Industries. La construction continue en carbone — jante circulaire et frontal dans la même pièce — supprime les jonctions qui introduisent de la flexion sur un volant de ce diamètre, et l'écran de 5 pouces est le plus grand de la gamme. Il vise le GT3, les prototypes et l'endurance, où l'on enchaîne des heures au volant et où les informations à l'écran sont consultées en permanence.

Caractéristiques clés du GSI GT-MAX32

  • 56 entrées mappables avec 2 palettes et 58 avec l'embrayage double monté.
  • Écran tactile de 5 pouces, le plus grand de la gamme GSI, pour la télémétrie et les réglages en course.
  • 76 LED RGB adressables et bandeau de télémétrie 4 + 16 + 4, le plus complet de la marque.
  • Jante et plaque frontale en fibre de carbone stratifiée à la main, formant une pièce continue sur châssis unibody en aluminium.
  • 8 boutons poussoirs à 500 gf avec rétroéclairage RGB, 5 encodeurs 5 voies de 3,5 N·cm également éclairés et 3 switchs 7 voies.
  • Jante de 320 mm, le diamètre habituel en GT et en endurance, avec poignées en silicone surmoulée.
  • Texte et couleur des étiquettes ainsi que disposition des boutons personnalisables via le service de personnalisation de GSI.

simOS : le firmware de GSI

Le GT-MAX32 tourne sous simOS, le firmware maison de Gomez Sim Industries. L'application de bureau simOS est l'outil qui sert à affecter les entrées, configurer les LED et l'écran et appliquer les mises à jour de firmware ; elle se télécharge gratuitement sur le site du constructeur.

Spécifications techniques

Caractéristique Donnée
Diamètre 320 mm
Entrées mappables 56 (2 palettes) / 58 (4 palettes)
Écran Tactile de 5 pouces
LED RGB 76 adressables individuellement
Bandeau de télémétrie 4 + 16 + 4
Boutons 8 poussoirs à 500 gf, avec rétroéclairage RGB
Encodeurs 5 à 5 voies de 3,5 N·cm avec rétroéclairage RGB
Switchs multidirectionnels 3 à 7 voies
Palettes Magnétiques N52 · 2 ou 4 selon la configuration
Matériau des palettes Aluminium ou fibre de carbone
Jante et plaque frontale Fibre de carbone stratifiée à la main, pièce continue
Châssis Unibody en aluminium
Poignées Silicone surmoulée
Boutons (matériau) Polycarbonate résistant aux rayures
Firmware simOS
Entraxe de montage PCD 70 mm (6 × M5)
Poids 2,01 kg (2 palettes en aluminium) / 2,12 kg (4 palettes en aluminium)
Connexion USB via câble spiralé GSI « Spec 3 »
Garantie constructeur 12 mois

Quelle configuration choisir ?

Le volant se commande avec 2 palettes (changement de vitesse seul) ou 4 palettes (changement de vitesse plus embrayage double analogique « HSE »), et avec des palettes en aluminium ou en fibre de carbone. Les quatre palettes ajoutent deux entrées et environ 110 g, et se justifient si vous prenez des départs arrêtés ou enchaînez des relais d'endurance avec sortie des stands. Le carbone économise une vingtaine de grammes et offre un actionnement un peu plus sec ; l'aluminium coûte moins cher et utilise les mêmes aimants N52.

Contenu de la boîte

  • Volant GSI GT-MAX32
  • Câble USB spiralé GSI « Spec 3 »

Le moyeu d'extension AH100 est vendu séparément.

Compatibilité

Il fonctionne en USB avec PC (Windows) et se monte sur des bases direct drive à entraxe PCD de 70 mm, directement ou via le quick release ou le moyeu correspondant. D'après notre expérience de montage, il s'installe sur MOZA R5, R9, R12, R16 et R21 ; Asetek La Prima, Forte et Invicta ; Simucube ; Simagic ; Conspit ; VRS Direct Force Pro ; Cammus DDWB15 ; Qubic System QS-DD-20 ; Accuforce via son quick release, et les bases Fanatec via le Podium Hub.

  • Il n'est pas compatible avec les consoles : c'est un périphérique USB pour PC.
  • Branchez-le sur un hub USB alimenté ou sur un répéteur USB actif ; les rallonges USB passives posent problème.
  • Avec 320 mm de diamètre et un peu plus de 2 kg, mieux vaut vérifier le dégagement entre le volant et le cockpit avant de le monter.

Questions fréquentes

Pourquoi la jante et la plaque frontale ne font-elles qu'une seule pièce ?

Parce que sur une jante de 320 mm, les jonctions entre jante et frontal sont le point où apparaît la flexion. GSI stratifie le carbone à la main pour former une structure continue, ce qui rigidifie l'ensemble et économise du poids par rapport à deux pièces boulonnées.

Quelle différence avec le Hyper P1 ou le Formula Pro Elite V2 ?

La forme et l'usage. Le GT-MAX32 est un volant GT de 320 mm à jante circulaire complète, avec écran de 5 pouces et bandeau de télémétrie 4+16+4 ; les Hyper P1 et FPE V2 sont de type formule, en 300 mm, avec écran de 4,3 pouces et sans jante fermée. Pour le GT3, les prototypes et l'endurance, la jante circulaire s'impose ; pour la monoplace, le format formule.

Fonctionne-t-il sur PlayStation ou Xbox ?

Non. C'est un volant USB pour PC sous Windows. Aucun firmware ni licence console ne permet de l'utiliser sur PlayStation ou Xbox.

Deux kilos, n'est-ce pas trop pour la base ?

Pas pour une direct drive haut de gamme, qui est le type de base avec lequel il s'utilise. Deux points méritent toutefois votre attention : le volant a davantage d'inertie, ce qui lisse les détails fins du force feedback, et certains pilotes baissent légèrement le gain après l'avoir monté.

Puis-je personnaliser les étiquettes et la disposition des boutons ?

Oui. GSI propose un service de personnalisation permettant de modifier le texte et la couleur des étiquettes ainsi que la disposition des boutons et des encodeurs. Il s'agit d'une commande sur mesure, qui allonge le délai de fabrication ; consultez-nous avant d'acheter.

Pourquoi le motif du carbone change-t-il d'un exemplaire à l'autre ?

Parce que le carbone est stratifié à la main. Cela produit de légères variations dans le motif du tissage et de petites zones de remplissage ; ce n'est pas un défaut, c'est la conséquence du procédé artisanal, et cela rend chaque exemplaire unique.

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