Das Asetek Elastomer-Kit ist ein Tuning-Zubehör für Sim-Racing-Pedale mit fünf Elastomeren unterschiedlicher Härte, entwickelt, um das Bremsgefühl deiner Asetek-SimSports-Pedalsets zu personalisieren – von weicher bis härter.
Es ist das beliebteste Zubehör der Marke: Durch den Tausch des Elastomers im Bremszylinder passt du den Pedalwiderstand an deinen Fahrstil oder das simulierte Fahrzeug an. Es ist mit allen Brems- und Gaspedalsets des Asetek SimSports-Sortiments kompatibel, von den Invicta bis zu den Forte und La Prima.
Wichtigste Merkmale des Elastomer-Kits
- Fünf Elastomere zunehmender Härte: Hellgrün, Grün, Gelb, Orange und Rot.
- Stelle das Bremsgefühl von weicher bis härter nach deinen Vorlieben ein.
- Kompatibel mit allen Brems- und Gaspedalsets von Asetek SimSports.
- Einfacher Einbau: Du tauschst einfach das Elastomer im Bremszylinder.
- Je nach System (THORP oder MLCPC) unterschiedliche Drücke bis zur 2. Stufe.
Technische Daten
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Inhalt | 5 Elastomere (Hellgrün, Grün, Gelb, Orange, Rot) |
| Funktion | Bremshärte einstellen (weicher oder härter) |
| Kompatibilität | Alle Brems- und Gaspedalsets von Asetek SimSports |
| Invicta-Bremse (THORP) | 25 / 30 / 40 / 60 / 90 bar bis zur 2. Stufe |
| Invicta mit Long Travel Kit | 30 / 45 / 50 / 75 / 95 bar |
| Forte-Bremse (MLCPC) | 35 / 50 / 60 / 100 / 140 kg |
| Garantie | 2 Jahre |
Kompatibilität
- Pedalsets: alle Brems- und Gaspedale von Asetek SimSports (Invicta, Forte und La Prima).
- Einbau: Elastomer im Bremszylinder tauschen, ohne Spezialwerkzeug.
Häufige Fragen
Wofür ist das Asetek-Elastomer-Kit da?
Es erlaubt, die Bremshärte deiner Pedale einzustellen, für ein weicheres oder härteres Gefühl, passend zu deinem Stil oder dem simulierten Fahrzeug.
Wie viele Elastomere enthält das Kit?
Es enthält fünf Elastomere zunehmender Härte, farblich gekennzeichnet: Hellgrün, Grün, Gelb, Orange und Rot.
Mit welchen Pedalen ist es kompatibel?
Es ist mit allen Brems- und Gaspedalsets von Asetek SimSports kompatibel: Invicta, Forte und La Prima.
Woher weiß ich, welche Härte ich wählen soll?
Jede Farbe braucht einen anderen Druck bis zur zweiten Stufe: an der Invicta-Bremse (THORP) von 25 bis 90 bar, an der Forte (MLCPC) von 35 bis 140 kg.
Ist der Einbau schwierig?
Nein. Du tauschst einfach das Elastomer im Bremszylinder, ohne Spezialwerkzeug.
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