Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm

Marque: MOZA Racing
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque avec base Direct Drive de 25 Nm, volant KS et pédalier SR-P avec kit
Configuration du pack avec volant KS et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant KS et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant KS sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant CS et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant CS et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant CS et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant CS sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant GS V2P et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant GS V2P et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant GS V2P et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant GS V2P sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant RS V2 et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant RS V2 et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant RS V2 et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant RS V2 sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant formule FSR2 et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant formule FSR2 et pédalier CRP2 avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant formule FSR2 et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant formule FSR2 sans pédalier, base et volant uniquement
Configuration du pack avec volant de camion TSW et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant de camion TSW et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant de camion TSW et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant de camion TSW sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant VGS et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant VGS et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant VGS et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant VGS sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant ESX et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant ESX et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant ESX et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant ESX sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant KS PRO et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant KS PRO et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant KS PRO et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant KS PRO sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant CS PRO et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant CS PRO et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant CS PRO et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant CS PRO sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm
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Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque avec base Direct Drive de 25 Nm, volant KS et pédalier SR-P avec kit
Configuration du pack avec volant KS et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant KS et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant KS sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant CS et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant CS et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant CS et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant CS sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant GS V2P et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant GS V2P et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant GS V2P et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant GS V2P sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant RS V2 et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant RS V2 et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant RS V2 et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant RS V2 sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant formule FSR2 et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant formule FSR2 et pédalier CRP2 avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant formule FSR2 et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant formule FSR2 sans pédalier, base et volant uniquement
Configuration du pack avec volant de camion TSW et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant de camion TSW et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant de camion TSW et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant de camion TSW sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant VGS et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant VGS et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant VGS et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant VGS sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant Lamborghini ESSENZA SCV12 sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant ESX et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant ESX et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant ESX et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant ESX sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Configuration du pack avec volant KS PRO et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
Configuration du pack avec volant KS PRO et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant KS PRO et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
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Configuration du pack avec volant CS PRO et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs amélioré
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Configuration du pack avec volant Porsche Mission R et pédalier SR-P avec kit de ressorts et amortisseurs
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R et pédalier CRP2 à trois pédales avec Performance Kit
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R et Set mBooster Active Pedal avec accélérateur CRP2
Configuration du pack avec volant Porsche Mission R sans pédalier, base Direct Drive et volant uniquement
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm
Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm
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Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque – Direct Drive 25 Nm

Marque: MOZA Racing
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Le Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque est un ensemble de sim racing composé de la base Direct Drive R25 Ultra TrueTorque de 25 Nm de couple continu avec vrai capteur de couple, d'un volant et d'un pédalier au choix, compatible PC et conçu pour la compétition et l'usage professionnel.

La R25 Ultra est la base la plus puissante de MOZA : moteur flat-wire à zéro cogging avec une densité de couple supérieure de 26 % à celle de concurrents de taille similaire, encodeur magnétique 21 bits et capteur de couple intégré qui mesure le couple réel à 2 kHz. C'est le haut de gamme du catalogue de bases Direct Drive et la base naturelle d'un simulateur de course de haut niveau.

Caractéristiques clés du Pack MOZA R25 Ultra TrueTorque

  • 25 Nm de couple continu de qualité industrielle, stables en endurance comme en compétition.
  • Vrai capteur de couple intégré : précision d'échantillonnage de 0,1 % et réponse jusqu'à 2 kHz.
  • Moteur flat-wire à zéro cogging avec une densité de couple supérieure de 26 % à celle de concurrents de taille similaire.
  • Encodeur magnétique 21 bits avec une résolution de 2 097 152 PPR.
  • Mode iRacing 360 Hz et algorithme de force feedback de dernière génération.
  • Corps en aluminium de 248,8 × 140 × 135 mm et 9,1 kg, avec montage inférieur, frontal et latéral et deux bandes RGB configurables.

Caractéristiques techniques de la base R25 Ultra TrueTorque

Caractéristique Valeur
Type de transmission Direct Drive
Couple maximal 25 N·m (continu)
Puissance nominale 378 W
Moteur Flat-wire à zéro cogging
Capteur de couple Intégré, précision d'échantillonnage de 0,1 % et réponse jusqu'à 2 kHz
Encodeur Magnétique 21 bits (2 097 152 PPR)
Fréquence USB 1000 Hz
Tension d'entrée 110–220 V AC → 36 V DC
Matériau du boîtier Alliage d'aluminium
Matériau du capot arrière Plastique
Matériau du coupleur Alliage d'aluminium
Bandes RGB 2
Quick Release Compatible
Contrôle depuis l'application mobile Compatible
Ports Alimentation, PC, pédalier, dashboard, shifter, frein à main, arrêt d'urgence
Montage Inférieur, frontal et latéral ; support réglable en option
Arrêt d'urgence En option
Dimensions 248,8 × 140 × 135 mm
Poids 9,1 kg
Plateforme PC
Contenu de la boîte de la base Base R25 Ultra TrueTorque, adaptateur secteur, câble d'alimentation, câble de données, kit de visserie, manuel et carte de garantie

Volants disponibles dans le pack

  • ESX : jante en aluminium, 22 commandes et licence officielle Xbox au sein de l'écosystème MOZA.
  • KS PRO : format papillon de 300 mm, léger et orienté GT3 et monoplaces.
  • CS PRO : jante ronde de 320 mm, la plus polyvalente pour GT, tourisme et rallye.
  • GS V2P : 300 mm, fibre de carbone forgé, 10 boutons programmables et 5 encodeurs rotatifs.
  • RS V2 : fibre de carbone forgé et cuir, avec éclairage RGB, pour GT et endurance.
  • FSR2 : volant formule de 280 mm avec écran tactile de 4,3", 10 boutons rétroéclairés et palettes magnétiques en carbone.
  • TSW : volant de camion, spécifique à Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator.
  • VGS : écran tactile circulaire HD de 2,85" à 60 Hz avec interface personnalisable et 72 entrées programmables.
  • Lamborghini ESSENZA SCV12 : réplique sous licence officielle du volant de la SCV12.
  • Porsche Mission R : réplique sous licence officielle du volant de la Mission R.

Configurations de pédalier

  • SRP2 (2 pédales) + kit de ressorts et amortisseurs amélioré : l'entrée dans le load cell, avec un frein progressif réglable.
  • CRP2 (3 pédales) + Performance Kit : pédalier de deuxième génération avec cellule de charge et embrayage.
  • Set mBooster Active Pedal + accélérateur CRP2 + plateforme avec extension : frein actif avec retour de force dynamique.
  • Sans pédalier : si vous avez déjà un pédalier et ne voulez que la base et le volant.

Compatibilité

  • Plateforme déclarée par le fabricant : PC.
  • Simulateurs : iRacing, Assetto Corsa et Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2, la saga F1, DiRT Rally, RaceRoom, Le Mans Ultimate, Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator, entre autres.
  • Écosystème MOZA complet : volants avec Quick Release MOZA, pédaliers, shifters, freins à main et dashboards connectés directement à la base.
  • Au sein de l'écosystème MOZA, la licence officielle Xbox est intégrée au volant ESX, et non à la base. MOZA ne propose de compatibilité PlayStation sur aucune de ses bases ni aucun de ses volants.
  • Configuration et mises à jour du firmware depuis MOZA Pit House et depuis l'application mobile MOZA.

Questions fréquentes

Qu'apporte le vrai capteur de couple de la R25 Ultra ?

Il mesure le couple de sortie réel du moteur à 2 kHz avec une précision d'échantillonnage de 0,1 %, au lieu de l'estimer à partir du courant. Résultat : une réponse plus linéaire et un contrôle plus fiable en situation de survirage ou de perte d'adhérence.

Quelle est la différence entre la R25 Ultra TrueTorque et la R21 Ultra ?

Les deux partagent le moteur flat-wire à zéro cogging, l'encodeur magnétique 21 bits et les mêmes algorithmes de force feedback. La R25 Ultra porte le couple continu à 25 N·m et ajoute le vrai capteur de couple intégré ; la R21 Ultra reste à 21 N·m, sans ce capteur.

Chauffe-t-elle ou fait-elle plus de bruit en délivrant 25 Nm ?

Selon MOZA, non : la R25 Ultra intègre une gestion thermique intelligente avec surveillance de la température en temps réel, et la conception flat-wire améliore la dissipation, ce qui maintient un fonctionnement silencieux même au couple continu maximal.

Ai-je besoin d'un cockpit renforcé pour le Pack MOZA R25 Ultra ?

Oui. Avec 25 N·m de couple continu et une base de 9,1 kg, il est conseillé de la monter sur un cockpit en profilé aluminium ou une structure rigide équivalente ; elle accepte un montage inférieur, frontal et latéral avec un support réglable en option.

À quel profil de pilote s'adresse ce pack ?

Aux simracers confirmés, aux équipes d'esport et aux centres de simulation qui courent en GT et en monoplaces à fort appui aérodynamique ainsi qu'en endurance, où le couple continu compte autant que la stabilité thermique.

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