Schalensitz oder verstellbarer Sitz: Was passt zu deinem Sim-Racing-Cockpit?
Ein Schalensitz ist ein starrer Rennsitz mit Schulterstützen und ausgeprägten Seitenwangen. Er ist für die Verwendung mit Gurten ausgelegt und hält den Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten sicher in Position. Ein verstellbarer Rennsitz bietet ebenfalls Seitenhalt, kombiniert diesen aber mit einer neigungsverstellbaren Rückenlehne und verzichtet in der Regel auf die oberen Schulterflügel.
Was ist ein Schalensitz und für wen eignet er sich?
Ein Schalensitz ist ein starrer Rennsitz, der Schultern, unteren Rücken und Beine unterstützt.
Er ist dafür ausgelegt, Rennsportgurte aufzunehmen und den Fahrer beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten sicher zu fixieren.
Beim Sim-Racing wirken zwar keine echten Querbeschleunigungen wie im Fahrzeug, dennoch bewegt sich der Körper bei starken Bremsmanövern, normalen Lenkbewegungen und besonders in einem Motion-Simulator. In diesen Situationen spielt die Steifigkeit des Sitzes eine wichtige Rolle.
Der Sitz verfügt über Gurtöffnungen im Schulterbereich und im unteren Sitzbereich. Im realen Motorsport müssen Schalensitze je nach Einsatz eine FIA-Homologation erfüllen. Im Sim-Racing ist diese nicht erforderlich, kann aber ein Hinweis auf die konstruktive Steifigkeit des Sitzes sein.
Schalensitze sind unter anderem aus Glasfaser oder Carbon erhältlich. Die meisten Materialien bieten eine sehr gute Steifigkeit; die Unterschiede liegen vor allem bei Preis und Gewicht.
Ein Sim-Racing-Schalensitz eignet sich für Fahrer, die starken Halt, möglichst wenig Flex im Sitz und eine Sitzposition wünschen, die einem echten Rennfahrzeug näherkommt.
Top 3 Schalensitze für Sim-Racing
Was ist ein verstellbarer Sitz und für wen eignet er sich?
Ein verstellbarer Rennsitz verbindet Seitenhalt und Stabilität mit dem Komfort einer einstellbaren Rückenlehne.
Verstellbare Sitze sind im Alltag besonders praktisch, weil sie mehr Bewegungsfreiheit beim Ein- und Aussteigen bieten. Dadurch lassen sie sich auch leichter von mehreren Personen nutzen.
Im Rücken- und Beinbereich bieten sie meist mehr Platz als ein fester Schalensitz, da der Fahrer weniger eng von der Sitzschale umschlossen wird. Für viele Sim-Racer bedeutet das mehr Komfort bei langen Sessions, allerdings mit etwas weniger Halt und Steifigkeit.
Verstellbare Sim-Racing-Sitze eignen sich für Fahrer, die einen guten Kompromiss zwischen Halt und Alltagkomfort suchen und dafür etwas Sitzsteifigkeit in Kauf nehmen.
Top 3 verstellbare Sim-Racing-Sitze
Verstellbarer Sitz
Next Level Racing ERS3
Verstellbarer Sitz
Fanatec CSL
Verstellbarer Sitz
Next Level Racing ERS5
Vergleich: Schalensitz vs. verstellbarer Sitz
7 Kriterien für die Wahl zwischen Schalensitz und verstellbarem Sitz
01
Disziplin
Sitzwahl nach Fahrstil: GT, Rallye oder Formel
- Wenn du hauptsächlich GT- oder Rallye-Fahrzeuge fährst, hast du mehr Auswahl. Sowohl ein Schalensitz als auch ein verstellbarer Sitz können gut zu einer eher aufrechten, straßenfahrzeugähnlichen Sitzposition passen.
- Wenn du dagegen überwiegend Formelfahrzeuge oder Prototypen fährst, solltest du einen speziellen Formel-Schalensitz wählen. Diese Position benötigt keine verstellbare Rückenlehne, weil der Fahrer tief und stark zurückgelehnt sitzt und die Beine relativ zur Hüfte angehoben sind.
02
Motion
Welcher Sitz eignet sich für einen Motion-Simulator?
- Bei einem Motion-Simulator ist ein starrer und sicher befestigter Sitz keine Nebensache mehr. Ein fester Schalensitz ist die passende Wahl, damit die Bewegungen des Systems möglichst direkt und ohne Verluste durch Sitzflex übertragen werden.
03
Ergonomie
Wie beeinflussen Körpergröße und Statur die Sitzwahl?
- Wenn ein Sim-Racer unbequem sitzt, leidet die gesamte Fahrerfahrung. Körpergröße und Statur gehören deshalb zu den wichtigsten Kriterien bei der Sitzwahl.
- Für größere oder kräftigere Fahrer ist ein verstellbarer Sitz oft die unkompliziertere Wahl, da seine universelleren Abmessungen meist mehr Platz und weniger ergonomische Einschränkungen bieten.
04
Dauer
Dauer der Sessions
- Wenn du mehrere Stunden fährst, werden Ergonomie und Komfort zu wichtigen Faktoren bei der Wahl zwischen Schalensitz und verstellbarem Sitz.
- Für die meisten Nutzer bieten verstellbare Sitze bei langen Sessions mehr Komfort. Ein Fahrer, der perfekt in einen Schalensitz passt, kann jedoch eine ebenso ergonomische Sitzposition erreichen.
05
Gurte
Verwendung von Rennsportgurten
- Sim-Racer, die Rennsportgurte nutzen, sollten einen Schalensitz wählen, weil diese Sitze die passenden Gurtöffnungen besitzen und für Mehrpunktgurte ausgelegt sind.
- Bei der Nutzung von Gurten ist außerdem eine hohe Sitzsteifigkeit wichtig, damit die Fahrposition stabil bleibt.
06
Material
Polstermaterial je nach Einsatz
- Sowohl Schalensitze als auch verstellbare Sitze gibt es mit unterschiedlichen Bezugsstoffen, darunter atmungsaktives 3D-Mesh, flammhemmende Stoffe, Alcantara-ähnliche Materialien, Kunstleder und weitere Textilien.
- Oberflächen, die sich besonders angenehm anfühlen, etwa Alcantara oder Kunstleder, sind häufig weniger atmungsaktiv und benötigen mehr Pflege. Technischere Stoffe wie atmungsaktives 3D-Mesh oder Polyester-Mischungen können einen besseren Kompromiss aus Belüftung und geringem Pflegeaufwand bieten. Deshalb werden sie auch häufig in Showrooms und Sim-Racing-Centern eingesetzt.
07
Gemeinsame Nutzung
Unterschied zwischen Einzel- und Mehrpersonennutzung
- Wenn mehrere Personen denselben Simulator verwenden, ist ein verstellbarer Sitz meist die praktischere Lösung. Fahrer unterscheiden sich in Körpergröße, Statur und ergonomischen Anforderungen.
- Ein Schalensitz hat eine spezifischere Passform und lässt sich weniger flexibel an unterschiedliche Nutzer anpassen. Der leichtere Ein- und Ausstieg sowie die Rückenlehnenverstellung machen einen verstellbaren Sitz für gemeinsam genutzte Rigs meist zur besseren Wahl.
Cockpit-Kompatibilität: der häufig übersehene Punkt
Die Kompatibilität mit dem Cockpit gehört zu den wichtigsten und gleichzeitig am häufigsten übersehenen Prüfungen. Sowohl Schalensitze als auch verstellbare Sitze müssen zum Montagesystem deines Rigs passen.
Im Folgenden zeigen wir die Montagefälle, die viele Sim-Racer nicht berücksichtigen.
Wie montiert man einen Sim-Racing-Schalensitz?
Sitze werden in der Regel mit einem Zubehörteil oder einer Kombination aus mehreren Teilen am Cockpit befestigt: Sitzhalterungen oder Sitzhalterungen zusammen mit Sitzschienen.
Schalensitze und verstellbare Sitze nutzen dabei unterschiedliche Montagesysteme:
Seitliche Befestigung
Montage eines Schalensitzes
Der obere Teil der Sitzhalterung wird seitlich am Schalensitz verschraubt, während der untere Teil mit den Profilen des Cockpits verbunden wird.
Untere Befestigung
Montage eines verstellbaren Sitzes
Diese Sitze besitzen in der Regel untere Befestigungspunkte und teilweise bereits integrierte Sitzschienen. Die Unterseite des Sitzes kann direkt am Cockpit montiert werden, wenn die Abstände kompatibel sind. Ist keine direkte Montage möglich, können beispielsweise Aluminiumprofile quer montiert und mit einer passenden Halterung kombiniert werden.
Nützliches Zubehör für die Montage von Schalensitzen und verstellbaren Sitzen
Zubehör
Sitzhalterungen für Schalensitze
Diese Halterungen verbinden den Schalensitz mit dem Cockpit und ermöglichen die Einstellung von Neigung und in begrenztem Umfang auch der Höhe. Der obere Teil wird seitlich am Sitz befestigt, der untere Teil an den Aluminiumprofilen des Cockpits.
Sitzhalterungen ansehenZubehör
Sitzschiene
Mit einer Sitzschiene lässt sich der Sitz wie in einem Straßenfahrzeug nach vorne und hinten verschieben. Sie wird zwischen Cockpit und Sitzhalterung montiert. Da Sitzschienen eine feste Breite haben, solltest du die Profilabstände deines Cockpits vor dem Kauf prüfen.
Sitzschiene ansehenZubehör
Sitzhalterung mit integrierter Schiene
Diese Kombilösung befestigt den Sitz am Cockpit und ermöglicht gleichzeitig die Längsverstellung. Wie bei einer klassischen Sitzschiene muss die vorgegebene Breite mit deinem Cockpit kompatibel sein.
Halterung mit Schiene ansehenEmpfehlung nach Fahrerprofil
Wenn du deine bevorzugte Disziplin bereits kennst, passen diese vier Sitzlösungen zu vier typischen Sim-Racing-Profilen:
Mehr als nur der Sitz: Haptik, Belüftung und Schaumstoff
Zubehör kann das Fahrerlebnis in einem Sim-Racing-Sitz deutlich verändern. Gleichzeitig können manche Upgrades beeinflussen, welcher Sitztyp von Anfang an sinnvoll ist.
Feedback
Transducer und haptische Pads
Diese Zubehörteile liefern beim Fahren eine zusätzliche Informationsebene.
Ein großer Teil des haptischen Feedbacks wird über den Sitz übertragen. Wenn du diese Art von Zubehör einsetzen möchtest, hilft ein starrer Glasfaser-Schalensitz dabei, Vibrationen möglichst direkt weiterzugeben. Verstellbare Sitze dämpfen einen Teil dieses Feedbacks und sind dafür meist weniger geeignet.
Feedback
Haptische Sitzkissen
Das ist eine vergleichsweise einfache Möglichkeit, haptisches Feedback zu ergänzen, ohne Transducer direkt am Cockpit zu montieren. Diese Kissen werden in die Sitzpolster integriert oder ersetzen Teile davon und übertragen die Simulatorinformationen direkt auf den Körper.
Komfort
Belüftung
Hitze und Sim-Racing passen selten gut zusammen: Lange Stints werden anstrengender und die Zeit im Simulator nimmt oft ab. Deshalb gibt es belüftete Sitzkissen und Ventilations-Kits, die Luft im Bereich von Rücken und Beinen zirkulieren lassen. In Verbindung mit atmungsaktiven Materialien kann die Wärmeentwicklung beim Fahren deutlich reduziert werden.
Anpassbare Polster und formbarer Schaumstoff
Im realen Motorsport werden Sitzschalen häufig mit individuell angepassten Schaumstoffen und Einlagen an den Körper des Fahrers angepasst. Dasselbe Prinzip lässt sich im Sim-Racing mit anpassbaren Polstern und formbarem Schaumstoff nutzen, um Druckpunkte zu reduzieren und die Ergonomie zu verbessern. Nach dem Einbau sollten Sitzhöhe und Sitzabstand neu eingestellt werden, weil sich die Körperposition verändert. Zusätzliche Polsterung kann außerdem bei Motion-Simulatoren die wahrgenommene Steifigkeit reduzieren.
Fazit: Welcher Sim-Racing-Sitz ist der richtige?
Häufige Fragen zu Schalensitzen und verstellbaren Sim-Racing-Sitzen
Geschrieben von Salva Talens
Professioneller Esports-Fahrer und Coach, Mitgründer der Simufy Academy
Ingenieur und professioneller Esports-Fahrer, Mitgründer der Simufy Academy. Er fährt im iRacing Top Split mit über 9.000 iRating und hat sich für den Porsche TAG Heuer Esports Supercup qualifiziert. Er kennt Hardware aus der einzigen Perspektive, die zählt: der Pace pro Runde.